TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý deň,
poprosil by som o Váš názor prípadne radu. Včera partnerke na parkovisku jedna preborníčka v cúvaní narazila do pravej prednej časti. Že vraj riadna rana, ale zvukový efekt je hádam vždy... Autá boli plus mínus v 90 stupnovom uhle. Nárazník je trocha otlačený, kolko-tolko pojde zaleštiť, pár klipov bude treba vymeniť, čiže poškodenie asi nie veľké a to vďaka kolesu ktoré mala vytočené von, keďže práve odchádzala z parkovacieho miesta. Poprosil by som Vás o radu na čo sa treba zamerať pri vizuálnej kontrole nápravy a či sa vlastne treba obávať nejakého poškodenia pri takomto náraze.
Koleso som mal včera dolu a nič zvláštne som si nevšimol. Ďakujem za rady.

Možno dačo odhalis, ale...
Ak máš pochybnosť tak navštív radšej servis a daj si prednú nápravu skontrolovať na geometriu a prípadne nedostatky v zeveseni.
Predsa len servis je na toto lepšie vybavený ako ty dokážeš vizuálne odhaliť.
Ta cena zas nie je až taká dramatická.
Môj Auris ustal pri nehode naraz kolesa o koleso bez toho aby sa autu (náprave) čokoľvek stalo.
Ani som sa nič nepokúšali hľadať a rovno hneď ako to bolo možné som šiel do servisu.

A poistnú udalosť ste spisali?

Povieš si maličkosť, ale....

Vďaka za príspevok. S tou geometriou počítam. Samovyšetrovaciu metódu volím preto, lebo auto potrebuje jazdiť. A ja si zase musím vybaviť dovolenku. Ale do servisu pozrieť pojdeme. A cenu nech si rieši poisťovňa spísané je, tak nech si je každý zodpovedný za svoje.
Trochu ma len štve, že to je za posledný rok 3-krát.... ...nie z našej viny. Beriem si dovolenku pre to, aby som riešil dosledky ľahostajnosti
druhých.

Bohužiaľ. Takto to je.
Ja som tiež bol viac ako 2 mesiace bez auta
Našťastie sú v rodine 2.

Pokiaľ auto "neťahá" do strán či nevykazuje iné nezvyčajné prejavy oproti predošlému stavu (búchanie, suchanie, klepanie) tak by som to tak dramaticky nevidel.

Môžeš zodvihnúť auto s ručným zdvihakom a skúsiť hlavne ako sa chová v horizontalnom a vertikálnom pohybe.
Takže chytis pneu hore-dolu a vľavo-vpravo a skusis či v tomto "mykavom" pohybe nevykazuje dačo nezvyčajné (vôľu).
Potom daj dolu pneu a skontroluj čapy a uloženie, prípadne poloos a pomocou monterpaky tam kde sa dá o niečo zaprieť skontroluj kĺby a čapy a ich prípadnú vôľu.
Čiže skontroluj všetko čo akokoľvek súvisí s nápravou a zavesením.

Ja sám by som takto postupoval.
Je to asi tak všetko čo môžeš v tejto chvíli spraviť

cc

určite to daj detailne pozrieť. Poisťovák napísal to čo bolo vidieť, alebo čo si mu povedal. Ak zistíš neskôr, nebude hradené z poistky. Môže to byt aj drahšie...napríklad riadenie - ak to zarazilo tyčku riadenia, môže byt poskodený semering, alebo neznatelne ohnuta, nejaká prasklina na nápravnici......x vecí, toto len príklad - to nevidíš, len ti možno začne po case tiecť a ani ta nenapadne dat to do súvisu.
Osobná skúsenost - po nehode sme pri obhliadke nezbadali prasknute zvody. Po oprave už bolo neskoro. Oprava vo vlastnej réžii

Pochybujem,že by mal už dnes likvidátora škody na mieste.
A na skryte "vady" existuje ešte doobhliadka.
Hlavne ak je to včas zistené. A ak je to viditeľné.

vsak práve...."Hlavne ak je to včas zistené. A ak je to viditeľné."
a ak nie?

Vďaka páni. Dnes som sa na tom poriadne povozil, zhodil koleso, všetko sa tvári v pohode. Ale ten servis nevynechám. Mechanik asi nejakú tú Corollu už videl...
Nech Vás takéto príhody radšej z ďaleka obchádzajú.