zavření víka motoru

[frostie]

ahoj pánové a dámy,

řeším takovou blbinu - nejde mi zavřít víko motoru. Prostě kapota. Neměli jste někdo podobný trabl? Mechanizmus zřejmě bude vychozený.

díky a zdar
frostie

[jarson]

skus ci nie je len mierne "vyosený", akoby spadnutý, proste nie je v presnej polohe voci kapote....neviem to uplne dobre popisat, ale myslím , že pochopis ak na to pozries na mieste - ten mechanizmus co je prisrobovaný na čele- kam zapadá to ucho kapoty.. ...mal som toto po zražke so srnkou. Stačilo naštelovat na sroboch, ono sa to zvykne tak trochu akoby sklopit do kolma , lebo to celo je pomerne mäkké ( tie plechy na com to je prisrobované su tenke a casom sa deformuju do vnutra) a ked niekedy ,ak už to trochu tažšie ide, použiješ este náhodou trochu väčšiu silu, tak tomu este "pomožes".

[frostie]

Ahoj, zřejmě to bylo zarezlé, nastříkal jsem to WD40 a dnes to s jedním servisákem rozchodil. A taky jsem tam dal vazelínu...
díky

[jarson]

aha...no , predpokladal som , že "povinnu"prvú pomoc - premazanie, si automaticky už uskutočnil

[frostie]

Jj, to jsem taky udělal. Jen jsem čekal, že to bude pohyblivé hned a nebude třeba čekat den.

Prý se to docela třepí ten bovden, pak se zasekává až se úplně urve. Tak jsem zvědav, zda to je má diagnoza. Prozatím to vypadá, že jsme to úspěšně rozchodili. Přeci jen, auto moc nejezdilo. Za celých 20 let, co měl auto starý pán, to povětšinou stálo v garáži. Takže když jsem teď začal jezdit, jedna po druhé se ozývají věci a říkají si o údržbu. Auto už nemohu odemknout ze strany řidiče, je to totálně posunuté. Takže to budu řešit instalací centrálu. Kufr zase nejde odemknout, taky je docela zatuhlý, musím do něj strčit klíč a otočit. Postupně vychytávám drobnosti. Minulý týden mi spolujezdci hlásili, že mám v autě cvrčka, něco cvrliká jak cvrček.

Můj servisák už ze mně dostává osýpky: "Tak s kterou Toyotou jste tu dnes? Camry nebo Carina?" .

[jarson]

aha, to je tá "uloženka", že?
No , myslim, že ked sa to vsetko , čo je zatuhnuté (podla mna tomu nič iné nebude) pekne premaže a rozchodí, bude to ok. Do bowdenu nastriekaj tiež mazivo , kolko sa dá, nejaké čo dobre vlina. Uvidiš, povoli to . Nepoculo som o rozstrapkanom lanku pri kapote. Na el.stahovacke okna, to ano.
Na zámky - technický lieh a velmi vela a opakovane - ciel dostat odtial - vyplavit -stare mazivo a nečistoty - niečo ako preplach - preto lieh , aby sa to tiež odparilo - nechceme aby tam cokolvek zostalo. Následne nanovo premazať. Mazivo kupis napriklad tam kde robia kluce - modré logo FAB. Ale aj nejaké iné, idealne na lithiovej báze. Pointa - nesmie chytat prach. Urcite nie WD-čko.
Takisto premazat vsetky tiahla na dverach a pod tapecom kufra - idealne lithiova "biela vazelina ".
Inak nerozumiem co je u vodiča posunuté. Možeš špecifikovat?
A kufor -mam dve LB Cariny - na oboch musim dat kluc a otocit. Tie dvere su jednoducho tažké a tak necakaj , že ti po potiahnutí páčky pri sedadle vyletia hore jak na sedane. Maximalne povyskocia , ale ostanú urcite dole. Ja ked otvaram , a chcem bez kluca, tak vodic drží páčku a druhy občan vtedy vie bez kluca otvorit kufor. Inak nie.

Keby že mne sa taký kšeft podarí ...no nič, budem zatial závidieť a sledovať

[frostie]

Díky za rady Jarsone, zítra budu běhat okolo auta a smarovat to všemi možnými lubrikanty.

[biscuit]

nedavno jsem to resil podobne. zatuhlej mechanismus zamku - nejprve wd40 na rozhejbani a pak opravdova lubrikace - ja volil lithiovou vazelinu.