TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahojte, prosím ako by sa tomu dala predĺžiť živostnosť? aktuálne pomerne uveriteľne kusok cez 200 000
neriešil tu niekto nejaké lepšie chladenie?
nemyslím rovno karbobrúskou otvor do kapoty, alebo vlastne prečo nie
že častejšie výmeny oleja to je mi jasné...
ale už na tých plastových rúrkach a aj plaste na veku ventilov vidno silné pôsobenie tepla samozrejme ventilátory sa spúšťajú pomerne často...
ako to lepšie chladiť?

2. téma dekarbonizácia ? ano či nie? ak áno aká? nepoškodí to nijako vstrekovače ? (jeden kus cca 350euro)
ďakujem za každý tip !

Fakt nikto?
Neriesit nic?
Prosim

Auto jezdí = nevrtej se v tom.

vladco píše:Ahojte, prosím ako by sa tomu dala predĺžiť živostnosť? aktuálne pomerne uveriteľne kusok cez 200 000
neriešil tu niekto nejaké lepšie chladenie?
nemyslím rovno karbobrúskou otvor do kapoty, alebo vlastne prečo nie
že častejšie výmeny oleja to je mi jasné...
ale už na tých plastových rúrkach a aj plaste na veku ventilov vidno silné pôsobenie tepla samozrejme ventilátory sa spúšťajú pomerne často...
ako to lepšie chladiť?

2. téma dekarbonizácia ? ano či nie? ak áno aká? nepoškodí to nijako vstrekovače ? (jeden kus cca 350euro)
ďakujem za každý tip !

- ak je auto fit a teplota vody nestúpa nemusíš nič riešiť, čo by si mohol dorobiť je extra chladič oleja ale to sa zvykne dávať do športovo užívaných áut.
- dekarbonizácia - máš pocit že auto je plné karbonu alebo to už vieš? Dekarbonizácia podľa mňa funguje len taká "poctivá" - teda mechanická. Vodičky pripečený karbon neodstránia.

Ďakujem za odpovede, je to priamovstrek a asi berie do sania niečo z odvetrania, takže čisté to určite nebude, a myslel som vodíkovú dekarbonizáciu hlavne nie vodičky
Ďakujem!
v