TOYOTA KLUB Česká Republika

Mohu někoho poprosit jestli nemá možnost udělat kontrolu vin čísla kolik má najeto atd jestli je nějaká historie,je to dovoz z německa SB1EG76L80E003179,děkuji předem

Zdravím, nevím jestli bylo předmětem dotazu jestli má možnost někdo přístupu k placeným lustracím. To nemám, ale skoukl jsem ty zdarma a na auto vyrobené v roce 2009 mi přijde najetých 99902 km velmi podezřelé....

myslim, že prave preto ho chcel overiť
existuje servisnaknižka? ak ano, treba zavolat do servisu a udaje overit.

krajic píše:Zdravím, nevím jestli bylo předmětem dotazu jestli má možnost někdo přístupu k placeným lustracím. To nemám, ale skoukl jsem ty zdarma a na auto vyrobené v roce 2009 mi přijde najetých 99902 km velmi podezřelé....

Tak v tom případě moje auto z roku 2009 s necelými 60 tis. km je už asi krajně podezřelé:-D
Jinak bych asi doporučil se obrátit na zastoupení Toyota v Německu a vyžádat si údaje o servisní historii k tomuto VINku, nebo aspoň poslední stav tachometru a kdy byl odečten.

Jako 10.000km za rok není pro někoho problém.

Taky jsem v autobazaru v uhřivnějsi nevěřil najetým kilometrům a ceně. A on mi řekl: "pane my jsme národ převažečů vzduchu" takže když je to sedan tak je o 70 tisíc levnější. A ty kilometry prostě sedí. prostě nový auto za pár korun. Ale kamkoliv příjdu tak mi říkají: "Koykota? Fuj!" A sednou si do shnilýho VW, kterej stál včetně oprav dvakrát víc než ta toyota. To prostě nejde pochopit.

hej! potichu prosím...psst!
....lebo na to volkswagenisti prídu a máme "po ptákách"

Myslim, že cislo samotne na tacho, nema taku vahu aku mu prikladame. Ja najazdím cca.20tkm/rok , ale mam dve auta. Teda co taký germán? ...kludne to môže byť podobné.
Poznám viacerých, co to maju takto. Male auto na poskoky po meste a velke na dovolenky...alebo jeden rodič ma jedno a druhý druhé....
Alebo niekolko rokov sa nevyužíva, prípadne minimálne.
Treba mrknut historiu servisu a samozrejme aktualny stav.
Videl som kusy s km pod 100tis. ale zhuntované - jazda 90% po meste , žena, dôchodca ( to by som nikdy nekupil - poznam napriklad mojho svokra ), úloženky v "pôvodnom stave" - čo znamenalo, že nikdy nevymenili nič - ani len olej ........atd.
A naopak - naposledy camry so 460tis.km ale stav velmi pekný.
Ide aj o to aký druh auta to je. A to s tým sedanom tiež je presné.

osobne ja ,posledne dve auta som kupil so stavom blízkym 300tis. a nemám žiadny problem .
(Teda jedno pred pol milionom trochu ochorelo na olejožranie, ale co by som nechcel. Ma narok.)

Tak jsem poptával dotaz i v servisu toyoty a bylo mi řečeno ,že nejsou propojený,každý si jede na svoje a jediný se dá sehnat info o záruční opravě jinak nic a mimo cz už vůbec nic,což je škoda,když jsem kupoval minulé auto peugeota tak Domanský viděl i do historie ve Francii odkud to bylo přivezené,tak bohužel nic nenajdu a u nás je vidět jenom číslo km při evidenční kontrole,nic víc se mi nepodařilo zjistit.

mě to zobrazilo celou historii, ale mám až rok 2010

Takze az budu prodavat meho Avika a nekdo bude chtit videt jeho historii, tak si bude muset obehnout (doslova) vsechny prazske Toy servisy (teda u Freye jsem jeste nebyl) a ani Cebia mu nepomuze, protoze jsem jim zatrhnul zverejnovani udaju o mem aute...

mě to ukazalo jenom info v cz při dovozu kde je udaj o km ,mate někdo jiny www kde mohu dostat info o historii lepsi?je to rok vyroby 2010,ma se jednat o dovoz Nemecko

ta serviska teda nie je ?
keby bola , tam mas kontakt na servis , kde bolo servisovane a proste tam zavolas , alebo napises. Zrejme nemecky pravdaže a vraj je lepsie zavolať.
Žial, ako bolo už napisane toyota to prepojene nemá, medzinárodne už vobec.
SR a CR ma aspon nieco ako zoznam evidovaných navstev v autorizovaných servisoch, ale zasa sa z toho nedozvies o co islo.
Tvoje tam nie je - už som overoval. Ale aj ked s dovezeným niekedy neskor navsívis servis v SR/CR, už to tam bude.
...mimochodom nie je to 2010, ale presne 11/2008
hod si vin do okienka v odkaze:
http://www.toyodiy.com/parts/q.html

diky,to je tedy dobré rozdil 2roky,někde jsem po zadání vinka viděl 10/2009 a prej v papírech je 2010,tak nevím neustále nevím jestli mám do něho jít,má prej 100000 km najeto a od roku 2016 má přidán lpg,měl jsem zkušební jízdu,jelo to…,po vyřazení to vyskočilo do vyšších otáček a pak klid,četl jsem tu,že je to něco s váhou vzduchu,což se asi dá opravit bezproblému,mám peugeota 406 sedan s lpg a má již najeto 300000km s lpg 200000km a zatím dobré,nechal bych si ho jako pracovní a toyotu bych měl na ostatní jízdy,najezdím cca 30000km-35000/rok,chci spolehlivé auto,nepotřebuji závodák,ono to ani moc dlažky netrhalo,asi jak je dost těžký nebo se musí víc přišlápnout,na co nejsem u 406 zvyklý ta šlape dobře i v klidné jízdě,no prostě mi to přišlo jako dobrá volba,mám obavy s těma tříválcema1,4 90kw atd.každý říká jak se modernější vozy brzo serou motorově....a že nejsou dělaný na to,aby vydržely a na nový za 480000Kč nemám,tohle je ještě poctivý motor.

ake lpg - znacka , system?

má tam bejt BRC

ako má? Nevies presne?... pises , že si to už videl aj jazdil, to si nepozeral? Nadrž ma aký rok zaruky, - podla toho zistis kedy bola realne montovaná. Papiere od LPG si zrejme nevidel.
Nejako to začína nedobre...
Ako môže to byt všetko kóšer, čisté jak lalia...ale nejako to nebudí dôveru. Navyse teraz už ani ja celkom neverím nájazdu. Mal by si ty LPG s nájazdom 10tis. ročne?
inak - poctivý motor -neviem co tým myslíš- toto je to už valvematic - teda žiadna archaická záležitosť ale pomerne moderná vec( vo vztahu k tomu na com jazdím ja ) Neviem ako su turiesene veci okolo ventilov, aspon by to mal byt nepriamy vstrek- opravte ma niekto ak sa mýlim.