TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobry den ,chtěl bych poradit ,v pondělí jsem 2-3x odpojil baterku od mé corolly abych se podival a procistil kontakty na airbagy(svitila kontrolka ,teď zatím v pohodě)a když jsem pak nastartoval,otáčky motoru v pořádku,ale po par kilometrech se vratim domu auto na volnoběh ma nizke otáčky,jako kdyby na 3 valce,nevim zatim,jsem nejel delší trasu,předtím to nikdy nedělalo,nevim jestli jsem,tou baterkou neodpalil nějakou pojistku,poradite někdo

kamilch:
...neodpalil nějakou pojistku,poradite někdo - co tak "POZRIET POSITKY"
...jako kdyby na 3 valce,
Pristrojovka signalizuje zavadu-poruchu motora?
Co diagnostika vozidla - cislo zavady....atd.

Pristrojovka nic nehlasi auto jede v pohodě ,a ty pojistky mě jen tak napadly nevim jestli je to vubec možné aby se to odpojenim a zapojenim baterie stalo,sice se trochu jiskřilo od kabelu baterie ,tak mě to takhle napadlo,na diagnostiku je podle mě brzo ,musim to všechno vyzkoušet ,projedu to dal,

Pravdepodobne si nemal niektore okruhy vypnute. /jiskřilo/
(radio,ventilator...atd)

A můžou to byt i ty pojistky?

teoreticky je možne pri odpajani/zapajani batérie poškodiť niečo, resp. zrušiť poistku ( preto tam je aby sa nič nepoškodilo). Môže sa to stať v prípade neopatrnosti pri manipulácii s kontaktami batérie alebo pri nesprávnom ( prehodenom ) poradí odpájania a zapájania (+/-).
Avšak predpokladám, že toto vieš ako sa má robiť a neopatrný si tiež nebol.
A samozrejme sa odporúča všetko vypnúť, aj keď myslím , že na to stači proste vytiahnuť kluc zo zapaľovania....aj keď bohvie čo tie vaše nové mašiny prepchaté "výbavami" ...často si žijú svojím životom aj keď mas kluc davno vo vrecku.
Skôr si myslím ( ak vylúčime vyššie spomenuté), že došlo k niečomu ako - poviem veľmi laicky-" resetu" RJ a tá sa teraz akoby znova nalaďuje. Stáva sa niečo podobné napríklad po výmene air filtra ( ak bol napríklad veľmi zanesený, otáčky sú bezprostredne po výmene zasa nezvykle vysoko), alebo nejakej oprave vadného čidla a podobne....Neviem koľko km si od vtedy prešiel. Obvykle sa to usadí po par 100km.
Nakoniec , myslím, že máš otáčkomer, tak napíš koľko sú tie "podozrivo nízke" otáčky, prípadne či ten voľnobeh je stabilný, alebo kolíše. Ak je stabilný a auto nemá snahu zdechnúť, možno zistíš, že hodnota na otackomeri je vlastne v poriadku a že doteraz bola vysoká. Neviem koľko je predpis pre tvoj motor, môžes mrknut do posledného protokolu o emisnej ( aj keď , ktovie , či v ich databáze je to správne).
Zatiaľ skontroluj, čo píše MiBo, kus pojazdi....na paniku času dosť.
Inak, nemáš ty nejako veľa problémov pokope na tom aute?

Otáčky už v pořádku ,jel jsem do prace a z prace a už dobry ,nevim co znamena vela poruch ale za 6 let to jsou první poruchy,takže to myslim neni vela.

takže vyriesené ... a ani to nebolelo.
No, k tým poruchám...ja len, že v poslednom case kam som klikol, tam si nieco riesil. Možno len náhoda

Tak to víš vic než ja ,asi jsem se rozdvojil.