TOYOTA KLUB Česká Republika

Asi 1,5 mesiaca mám Corollu 1.4D-4D. Som maximálne spokojný, predtým som mal tiež japonca,ale benzín.
Mám otázku: V návode je písané, že je treba natankovať čo najskôr po zasvietení kontrolky. Ja som tak spravil a do nádrže sa mi zmestilo 43 l nafty, takže tam bolo ešte cca 12 l (výrobcom udávaných 55 l veľkosť nádrže). Je potrebné dodržiavať výrobcom stanovené tankovanie??
Na rezerve cca 12 l som schopný urobiť 100-150 km.
U predchádzajúceho japonca som bežne robil na rezervu 80 km.

Samozřejmě že můžeš jezdit i na rezervu. Hlavně dej pozor aby ti nedošla nafta. Nevím jak u novejch aut, ale u starších se to pěkně zavzdušnilo a po dotankování se to muselo celý odvzdušňovat.

mne sa stava dost casto ze idem na doraz,ale odvzdusnovat som to este nepotreboval.na mojej corolle E10 1.3 16v robim na rezervu takmer 100km v meste.tu poznamku o tankovani som sa docital v knizke aj ja.
vela stastnych kilometrov s novym autom )))

Bruni - my máme celkem 45 litrů, je tak? Nejvíc jsem načepoval 43 litrů a to už ručička ukazovala do mínusu.

Banjo jj, ja taky nejvic 43 litru, a to uz sem byl opocenej az na pr... ze budu tlacit

Jo Komanchi, úplně stejný pocit. Když jsem ji uviděl v dálce, řekl jsem si: to už dojedu setrvačností.

banjo,komanche: mnooo...ja bezne tankujem 48litrov ) velmi jednoducho poznam ze idem na vypary.ked idem do pravotocivej zakruty,stane sa ze motor na chvilu nedostava palivo,vtedy uz moja cesta smeruje k najblizsej pumpe...)

jo, sorry, 53 litru, ja mam 55tku nadrz

Budu muset koupit kanystřík a zkusit to, ať vím jak dlouho ještě vydržím. I když mi svítí oranžová kontrolka ještě najedu kolem 50 i více kilometrů a podle toho co říkáš Bruni, mi ještě benzín vydrží na dalších nejméně 50 km.

tak ted se ukaze kdo neni jenom internetovy stoural, japa je delane benzinove cerpadlo u coroll (92-96)? jestli stejne jako treba felda, tak je mazane defacto benzinem a jezdeni na rezervu vede k tomu že čerpadlo se mu zadre. to se stava taky dost plynakum co maji hlt benzinu v nadrži a jednoho dne přepnou a zase aby prepli zpet na lpg.tak co? ja nevim, sem ubohy stoural

Na rezervu se ti čerpadlo zadřít nemůže. Pokud čerpadlem jde benzin nebo nafta, a to při rezervě jde, tak se ložisko maže a nemůže se zadřít. A je jedno jestli je plná nádrž nebo jen ta rezeva. Ale je pravda že kdo vyjíždí nádrž až do dna a nebo startuje aniž by měl v nádrži benzin by s tím zadřením mohl mít problémy.

no tak nevim, muze se pridrit, u tech felicii se to stava, jelikoz uz sem jich par kupoval(cerpadel)a problem pramenil vzdy ze stejneho: časte ježdění na skoro doraz, občas zatáčka, občas kopec,zkopec a čerpadla prisava vzduch v nadrzi nemaze a i na rezervu se pridrela a jedina cesta je : nove, tak máš i nemaš pravdu

no jo, ale to uz mluvis o extremnim vyjizdenim rezervy, to delaj skodofkari co nemaj pade na benzin...

na tom zadreti cerpala moze nieco byt.ja asi zmenim taktiku a budem tankovat skor...)))

apropo: ja mam 50l nadrz )

Tzn. ještě máš vždy 2 litry. Tím nechci říct, že bych to někdy chtěl vyjíždět takhle do sucha, ale já už vážně strachy nedýchal když mi ráno svítilo oranžové světýlko a já jsem musel najet min 60 km do práce a zpět. A teď vím, že v pohodě dojedu. A ještě jsem kolikrát ve strachu bral docela drahý benzín.