TOYOTA KLUB Česká Republika

Letos už asi po 10 se mě ohlásila tato chyba, P 0069 auto jede normálně nic nedělá. Stalo se to někomu také? Co mám očekávat, chybovému hlášení vůbec nerozumím jen vím že to je nějakejej barometr.Nebaví mě pořád mazat neustále chybové kody.

cyril:
Co mám očekávat....snímač atmosférického tlaku používa v systéme common rail.
Po zmenách atmosférického tlaku ECM koriguje objem vstrekovania paliva, časovanie a trvanie a reguluje vnútorný tlak paliva common rail pre optimalizáciu spaľovania.

Já mám spíš obavu aby to nehodilo nouzák či mě to nenechalo někde ve štychu.Auto jezdí a do servisu se mě to nechce dávat když auto jezdí, jsem v tom to ohledu laik. Nerad bych něco zanedbal proto se ptám, chybu jen mažu a mažu.

cyril:
...to nechce dávat když auto jezdí...
PRESTANE JAZDIT ...to bude lacnejsie?
...jen mažu a mažu.
Tak seba treba namazat a precitat:
Inspiracia...atd
https://www.yourmechanic.com/article/-p ... drew-quinn

Hrubý chod nemám,zatím. Dělá to pouze při startu a od té doby co jsem měnil vzduchový filtr.Po přečtení viz...odkazu a zjištění cen čidel a všeho házím na motor bobek. Budu hold jezdit a mazat chybové hlášky.Toto auto mě nervově zničilo.

cyril:
...co jsem měnil vzduchový filtr - TAM BY SOM ZACAL HLADAT ZAVADU!
(Prekontroloval + precistil sanie)

"možné poškození motoru při dlouhém provozu"
"Tato podmínka je v pořádku na krátkou jízdu, ale po delší době může dojít k poškození motoru. "
Domnívám ses, že ses nervově zničil sám, způsobem jakým se k vozidlu chováš. Ale jinak ti samozřejmě přeju pěkné Vánoce a šťastný nový rok a spoustu najetých km.

Píšu můj omletý příběh.Auto koupeno v toyotě louwman, při 200tis...odešlo těsnění pod hlavou klasika. Při opravě se zjistilo že je přidřené olejové čerpadlo bohužel zde součást motoru upozorňuji stojí raketu druhovýroba není .Odešlo prý následkem dlouhých výměn oleje v servisní knížce je až 30 tis..km toyota ví asi proč.Při 205 tis..km odešel egr klasika že jo.No a kupodivu odešla do věčných lovišť též škrtící klapka druhovýroba není a stojí nová raketu.Při té příležitosti se zjistilo že je v hájí filtr pevných částic nu což dal se nový též stojí raketu druhovýroba nefunguje.No a při 210 tis...odešel alternátor pakatel.No a při 215 tis.. odešlo turbo.Auto předemnou mělo péči autorizovaného servisu.Co si mám asi myslet směna byla vožrálá nevyspalá nebo auto jako celek stojí za hov...Oprava převýšila vrchovatě cenu auta nejraději bych dal do auta Dle mého názoru životnost motoru 200 tis...výše pouze bonus a starostlivost a šetrné zacházení majitele.
Cena oprav od 200 tis..km do 220 tis...km mě stála 150 tis..kč.
Proto nemůžu spát a při každém rozvícení kontroly lapám po dechu auto má moji neskutečnou péči kterou nikdo nemůže dát ale co je moc to je moc.
Na vzduvhový filtr jsem koukal má prd najeto, je to jediná věc včetně oleje kterou jsem si udělal sám jinak vše dělá autor..servis.

jo takže máš komplet nový auto a nejraději by ses ho zbavil aby sis koupil další ojetou šunku a začal znovu?
Promiň to nemá smysl stejně jako ti dva vězni co přelezou 99 zdí ze 100 a u té poslední řekne jeden druhému: "já už nemůžu!" a ten druhý mu odpoví: "tak se vrátíme!"



Sakra máš tedy téměř komplet vyladěný auto a zničíš si ho kvůli nějaké prkotině ?

cc

Koupím to ale mám opět radost.Dám váhu a senzor barometrického tlaku,otázka zní můžu to tam dát sám nebo to mám dát do servisu. Výměnu určitě zvládnu ale nemá se to tam dávat přes diagnostiku zapojit či něco nakonfigurovat?

váha vzduchu se myslím kalibruje.

cyril píše:Proto nemůžu spát a při každém rozvícení kontroly lapám po dechu auto má moji neskutečnou péči kterou nikdo nemůže dát ale co je moc to je moc.

Ja jsem ti to rikal Jaromire ... naftu nebrat.
https://www.youtube.com/watch?v=XqW7L5CARew

150tKc - kolko je to asi benalu ?

Mas vadny MAP senzor alebo snimac atmosferickeho tlaku v ECU (menej pravdepodobnne).
Co sa tyka MAP, moze ist aj o ucpaty filter, ktory je tesne pred MAP alebo hadicky. Hromadi sa v nich sediment.
Pre blizsie info potrebujem vidiet zaznam z diagnostiky, v tomto pripade staci aj neoriginalna
btw vaha@MAF s tym nema nic.

4 cyril Mě tě fakt líto, ale u Toy brát diesel je fakt blbost a obzvlášť jestli někdo mění olej po 30 tkm.
Olej je balsám na ten motor a stoji pakatel oproti pořizovací ceně auta. Vůbec nemusí byt drahý ( Millers, Motul. Yacco, Liqui mo...) stačí "obyčejný" Total, Shell, Valvoline, Mogul a je vystaráno, každých 10tkm výměna a hodně problému by se vůbec nestalo.
Nemohl jsi to nějak reklamovat ?