TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, pořídil jsem si jednotku automatického zapnutí světel ve tmě, která má i funkci coming home a v kombinaci s mým denním svícením mi to bude zajišťovat úplnou automatiku rozsvícení světel. Narazil jsem ale na problém, který se týká zapojení. Na Yarisu má levá páčka zabudované rozsvícení světel a zároveň přepínač mezi tlumenými a dálkovými. V návodu jednotky je uvedeno, že se má připojit vodič z jednotky svícení (jsou zde 2, jeden pro kladné sepnutí a druhý pro záporné sepnutí světel, záleží jak to má konkrétní auto) mezi spínač světel a přepínač tlumených/dálkových světel. Zkusil jsem tedy proměřit konektor od levé páčky a našel tam obrysovky, které jsou bez problému. Problém mi nastává u tlumených světel. V konektoru jsou 3 tlusté světle zelené kabely, tudíž jsem usoudil, že jsou pro hlavní světla a proměřil je. Na zeleném kabelu č.1 je kostra. Na zeleném kabelu č.2 je +12V. Na dalším zeleném kabelu č.3 je opět +12V. Když jsem proměřoval přepínač, tak jsem zjistil, že při tlumených propojí kabel č.1 (kostra) s kabelem č.3 (+12V) a při dálkových kabel č.1 (kostra) s kabelem č.2 (+12V). Nechápu tedy, jak se může v přepínači propojit plus s mínusem a tedy i nechápu, jak to funguje. A absolutně mě nenapadá, kam napojit kabel z jednotky automatického svícení. Napadlo mě z jednotky napojit mínusový na tlumené +12V (kabel č.2). Jenže po přepnutí na dálkové by podle mě stále svítily i tlumené. Díval jsem se na forum, kde jsem našel schemata na Aurise, ale podle mě to je trochu jiné. Budu rád za jakoukoliv radu. Děkuji

Urcite by som zacal nasledovne:
-na webe vyhladat elektricku schemu Yaris 1999
-az potom konal.......aby si neurobil sam sebe skodu!
Pokial nenajdes elek.schemu na webe ,oslovil by som predajcu-servis Toyoty ...atd

Auris I.gen. zopina minus pol,to znamena ze uzemni relatka (-pol) ktore chceme zopnut...
ALE AKO JE TO PRI YARISE r.v. 1999 ???

Schéma samozřejmě mám, ale i tak se v tom nemůžu vyznat, jak to vlastně funguje. Zasílám tedy fotografie manuálu + fotografii konektoru s popisem a návod na zapojení jednotky. Obrysovky vím, nevím jen jak udělat ty tlumené, aby po přepnutí na dálkové zhasly a svítily jen dálkové a zase opačně. Děkuji

misacek205 píše:Napadlo mě z jednotky napojit mínusový na tlumené +12V (kabel č.2). Jenže po přepnutí na dálkové by podle mě stále svítily i tlumené.

Podle mě máte naprostou pravdu, připojení je správně, ale tlumená budou svítit i při dálkových. U Aurise to takhle je z výroby a nemůžu si to vynachválit, neděje se mi, že když rozsvítím dálková, tak mám před autem tmu. Ovšem Auris má samostatné žárovky pro dálková a tlumená světla, pokud má Yaris žárovku H4, tak ta se neuchladí, pokud budou svítiti obě vlákna. Ani kdyby byly žárovky tvlášť, není jisté, že se nepřehřeje celé světlo a nějak se nepoškodí, takže bych se tomu radši vyhnul.
Těch +12V, co naměříte na na konektoru nejspíš není tvrdých +12V, ale jde to přes vlákna žárovek, takže nespojujete natvrdo +12V s kostrou. Žárovka má výkon cca 50W, odpor vlákna vychází (v rozžhaveném stavu) asi na 3 ohmy, za studena ještě mnohem méně, takže to běžným ohmmetrem téměř neodlišíte od zkratu. Můžete to bezpečně vyzkoušet že propojíte těch "+12V" s kostrou přes nějakou silnější autožárovku (já používám vyřazenou H4 s jedním spáleným vláknem), měla by se viditelně rozsvítit a spolu s ní i odpovídající žárovka v reflektoru.
Teď jak to řešit: Vy byste se potřeboval napojit na propoj vevnitř kombinovaného spínače světel. Na obrázku "Světlomety" je to blok 14 a spoj, který vede od čtvrtého (zleva) sloupce části a) do třetího sloupce části b). Bohužel, aspoň podle schématu, není vyvedný na konektor Takže se zkusit podívat přímo na spínač, jestli by se nedal nějak identifikovat a nešlo se na něj nějak připojit, ale to asi bude znamenat větší rozborku sloupku a řízení a i vyšší riziko, že se něco poškodí. Ovšem jiné řešené v tuto chvíli nevidím, pokud nechceme přidávat další obvody.
Ještě mě zarazily Vaše termíny: "jeden drát pro kladné sepnutí, druhý pro záporné". Jestli jsem správně pochopil schéma se zvláštním češtinem, výstupní drát je vždy jeden (č.1 pro obrysová, č.3 pro hlavní světla), další dva dráty (č.2 a č.4) připojíte na kladný nebo záporný pól, podle toho, jaký pól vede ze spínače do žárovek (zde to je kladný pól na č.2 pro obrysovky a záporny na č.4 pro hlavní). Vevnitř je patrně jen relé, které propojí č.1 s 2 a č. 3 s 4.

pokud by bylo téma ještě aktuální , rád poradím se zapojením

Dobrý večer všem, koupili jsme našemu dědovi Yariska. Jelikož už je to postarší pán tak často zapomína vypínat světla. Koupili jsme modul na automatické rozsvěcování světel ale nastal problém se zapojením. Pokud by byl někdo ochotný pomoci se zapojením budu rád. Předem děkuji za každou radu. Jo a jedna se o Yarise rok 2001, 1.0

Poziadaj o pmoc - člena klubu:
misacek205:str.37-M- č.1835 -zapis-ned 09.07.2017, 21:38
Uz to realizoval....