A ci za to mohla ta hadica alebo vyparnik to uz nezisti nik a mozes o tom uz iba polemizovat. Opät bohuzial.
Navyse auto uz nie je v zaruke a neverim, ze by to servisny technik zatiahol zo svojho. Ono to je nakoniec problem aj pocas zaruky.
Defektacia a nasledna oprava prebieha len s pozehnanim centraly a aj k tomu treba padne argumenty a dokazy (fotodokumentacia).
V Toyota je to tak, ze ak by technik vec zle vyhodnotil tak to ide z jeho vrecka. Takze velmi dobre zvazuju co je v ramci plnenia a co nad ramec. To nie je moj vymysel ale info priamo zo zdroja.
@Corolla2014
Hadica od posilovaca nie je to iste co hadica od klimy. Aj ked v tomto pripade posilovaca brzd je to na zvazenie. Tebe to vydrzalo inde alebo iny by take stastie nemusel mat. Ono nahradit daco niecim s o 10x nizsou cenou sa nemusi vyplatit. Ale fajn bola to tvoja volba a ine ako ju akceptovat uz v tejto chvili nezostane. A pokial ide o hadicu klimy tak staci iba zodvihnut kapotu a hned je to jasne. Tam nemozes dat ani hoc aky O kruzok zo sady na opravu vodovodnych baterii.
Opät info od cloveka co sa tomu venuje.
R18A2
4AFE
Problem mam s tym, ze oni to budu prehlasovat za opravene a realne to nebude. Teraz to vymenia, treba to znova natlakovat chladivom ... no a nedajboze bude dalsi unik, a zase to budem hradit ja? Takto tam mozem chodit do nekonecna (a platit). Nechapem ako si nemohli vsimnut takyto unik, to nie je ze som prisiel po roku, ze to slabo chladi. V stredu som prebral auto, stvrtok-piatok stalo na parkovisku. V sobotu rano to uz ledva chladilo, v nedelu vobec. V tej hadicke musela byt diera ako z ementalu. Tu ako nemechanik budem tahat jednoznacne za kratsi koniec, tak sa radsej pytam skusenejsich, ako sa k tomu postavit 
