TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím jen se podělím o svou zkušenost. Auto mi zlobilo tak že při rychlé jízdě cca 140km/h při přeřazení z 5 na 6 mi to začalo cukat, škubat tak 5 vteřin a pak zase v pohodě auto táhlo dál a zrychlovalo. Časem se to zhoršovalo a mělo to spojitost se zahřátým motorem. takže čím víc byl motor zahřátý tím to bylo horší a pak to dělalo i volnoběžné jízdě se zařazeným 4 rychlostním stupněm pak i na 3 a na závěr i na 2.
No objednal jsem se do Zlina do Toyoty. Tam nad tím chlapy laborovali několik hodin. Auto napíchlé na počítač ale žádný kod chyby to nevykazovalo. I to projíždělo škubalo jim to také ale na nic nepřišly. Tak že nic jel jsem s tím domů že to dam dovezu jindy. po cestě domu to škubalo už neskutečně takže jsem zastavil a zbytek cesty jsem se nechal odtáhnout na laně (poprvé v životě). No tak to poslouchám s taťkou a šak to třepe už i na volnoběh protože to jelo už jen na 3 válce.
Takže to na co nepřišly ani v Toyotě s originál vybavením jsme zjistily alespoň něco pouhýma ušima. Auto jsem dal do servisu AutoservisGazda u Bystřice pod Hostýnem. Šikovný chlap. Zjistily že je špatná tryska na prvním válci protože bylo podfouklé těsnění pod hlavou takže to přebrousily a vyměnily trysku. Cena 23 tisíc. Auto už zas jede jak má tak snad to bude zase na spoustu dalších km bez problémů.

Cena pěkná držím palce, ať auto slouží dál ale muselo ti to žrát vodu že sis toho nevšiml.

No tak oprava moc se omlouvám. Nešlo o tesnění pod hlavou. Šlo o to že v místě kde je vstřikovač zasunutý dovnitř tak mezi jeho dosedací plochou vznikla netěsnost. A při jízdě kdy dochází ve válci k "výbuchu" tak přes tu netěsnost to šlo nahoru na celý vstřikovač. Byl celý okouřená a zaoxidovaný. to bylo tedy na prvním válci. nechla jsem tedy vytáhnot i zbytek ale na 3 a 4 válci to nejde vytáhnout takže se budou muset prostě silou vyrvat a tím se zničí. 4 válec ten šel vytáhnout. takže mě čeká výměna všech vstřikovačů. auto má najeto okolo 210 tisíc cena jednoho vstřikovače je cca 15,500kč takže tak.

Ale vždyť sem někdo dával, že vstřiky jdou i levnějc: https://vstriky-toyota-avensis.autopes.cz/

Tak sem se díval na toho "Autopes" nové vstřikovače jsou tam opravdu levnější mají cenu 12.115kč bez DPH ty moje by vycházeli cca 12.800kč bez dph takže nějaká ta uspora tam je ale i přesto je to nechutně drahé nabízí tam i použité třeba za 2,5 nebo 3,5 tisíce jen nevím zda má smysl do tohodle jít protože stejně nevím kolik už mají nalítáno a přeci jen když to měnit tak je asi lepší nové než tam cpát něco použitého a po roce to řešit znovu. Jen nevím jak se případně na těch stránkách nakupuje. Tu možnost to tam nenabízí. Možná to ted mají stoplé protože tam mají i napsáno že kvůli GDPR nelze zadávat osobní udaje.

Prodávají tam i repasované ze zárukou, použité nemají podle mě smysl.

taky mě asi čekají vstřiky, asi bych dal repas za těch 14000 za 4, to mi připadá ještě celkem schůdné

extremehany píše:taky mě asi čekají vstřiky, asi bych dal repas za těch 14000 za 4, to mi připadá ještě celkem schůdné

D-Cat má výrobní vadu na podložkách pod vstřikama (už je mám vyměněné, bohužel i s jedním vstřikem - Optifit) ale kvalitní nafta + Vif je základ a jezdit dlouhé trasy a nespořit + čistit EGR...
nech si vyměnit podložky za ty správné, vstřiky vyčistit a vyměnit jen ty co mají nadlimitní kompenzace nafty (co jsou fakt přidřené)