TOYOTA KLUB Česká Republika

Avensis T25 2004 D4D sloužil velmi dobře. Kupoval jsem jej při 99 000 najel dalších 90 000. Během 9 let jsem vyměnil rozvody, spojku se setrvačníkem, soukolí na 5 převodovém stupni, žhavičky, alternátor, brzdy, no pak jen pravidelné oleje s filtry a čištění EGR.

Chtěl jsem zkusit trochu jinou ligu a pořídil si Genesis 2015. Je to super ježdění za velmi rozumnou pořizovací cenu. Je to nově se etablující značka, která se podbízí zajímavou cenou při solidních vlastnostech.
https://www.autorevue.cz/test-hyundai-g ... te-stranou
Někdo může namítat že je to jen Hyundai, tak odpovím, že Lexus GS je rovněž jen Toyota a před rokem 2000 to neznal nikdo.

cc

Inspiroval te muj prispevek o prechodu k Fordu?:)

Na Genesis jsem taky koukal a podle vsech recenzi je to docela povedeny auto. Jenze ja chci kombik a pres to nejede vlak. Ostatne proto jsem taky nekoupil ani Lexuse;)

Genesis je parádny kočiar.

JirkaOP píše:....Někdo může namítat že je to jen Hyundai, tak odpovím, že Lexus GS je rovněž jen Toyota a před rokem 2000 to neznal nikdo.

Lexus povýšila Toyota na vyšší level, což o Hyunday nejde říct, není na čem stavět, staví na prodejnosti za každou cenu(dealeři ví svoje), stokrát omletá reklama o sousedovi z MB neudělá z trapnosti pravdu, noví majitelé se při serviskách diví ceně atd, a recenze ? každé nové auto v recenzi je super a co dál

Kocúr píše:Genesis je parádny kočiar.

Kočár - to jo, ale jezdíme v autech

My v autách. On ale v kočiari

Lexus povýšila Toyota na vyšší level, což o Hyunday nejde říct, není na čem stavět, staví na prodejnosti za každou cenu(dealeři ví svoje), stokrát omletá reklama o sousedovi z MB neudělá z trapnosti pravdu, noví majitelé se při serviskách diví ceně atd, a recenze ? každé nové auto v recenzi je super a co dál


přesně tak,hlavně ty jejich reklamy,nejlepší kombík všech dob atd.

Neviem preco kazdy zhadzuje ten Genesis (asi ze Toyota forum? ). Ja ho chapem. Fakt dobre vezenie a to aj vzadu, na rozdiel od Lexa GS.
Ako v bavlnke a je jedno ci ides 60 alebo 160. Uroven nad Medurom W221, ale zasa pod W222.
Mne by asi vadil taky prevodovkou utlaceny motor a mensia istota odladenosti mechaniky. Za tie prachy ale nie je o com.
H/K v anketach spokojnosti boduje dost vysoko za morom (a to je v poruchovosti). Blby Soul dostal vyssie hodnotenie v IIHS ako RAVka (bezpecnost, svetla).
Japonci (okrem Mazdy) su v pade, korejci sa tahaju hore ... dokaz ? Kym HK dokaze priniest Stingera, Optimu, tak Lexus zabije GS ci Avensis a proste celkovo modelova paleta je inde.
Treba ale doladit motory, toho sa ruka fachmana nedotkla a je to citit.

Tak svezení v Genesis bude dobrý, to by ještě scházelo aby za ty love nebylo, moje averze bude asi tím že já mám jediné kritérium hodnocení vozu a to je jezdím, jezdím a zase jezdím, ale ne po servisech s čímkoli. Mám dva známé s Hyundai, jeden si prožil svoje s výměnou zpětného zrcátka u I30 a to má továrnu málem nadohled z okna, druhý má zánovní Tuscon a už měnil palivové čerpadlo naštěstí ještě v záruce, být to po záruce asi by nejásal, a co teprve Genesis prošpikovaný elektronikou a k tomu servisování v značkovém servisu bude pěkný opruz(kolik z nich ho už vidělo), já jezdím 9 roků a servis nula, druhý den po předcházejícím celodenním pojíždění jako bych se povaloval v peřinách a to mě už zlobí záda ze sedavého zaměstnání a klouby už se taky ozývají.

Ano iste, v niecom mas pravdu. Na druhu stranu mas tu z druhej ruky rozpadnutu vodnu pumpu pri 60 tkm a poskodeny valvematic pri 140 tkm.
Ktovie ci by si bol spokojny aj s T27 FL, kde tie sedadla zuzili, skratili a opierka hlavy bez nastavenia vodorovne ...
Vzdy je to nieco za nieco. Otazka je, ze do kedy sa ti oplati lestit Avensis a co po nom kupis.