gizmi píše:Idaho: dovolím si nesouhlasit.
1. bílá i červená mají stejného majitele, jen červená stojí na bazaru v komisi a bílá přímo u něj doma.
2. z tohoto bazaru mám 3. auto a na rozdíl od jiných mi nikdy od nich nikdo nekecal.
3. červenou jsem jel a tomu autu schází jen opravit nadkolí (rez) a olakovat v zadní části typicky loupající se bezbarvák + závodní čísla viz bod 4
4. cedulka i inzerát je blbě a už jsem na to upozornil i bazar i vlastníka. Jedná se o limitovku bez posilovačů = opravdu jen nasadit čísla a vyrazit. Já ji z tohoto důvodu nevzal, protože jsem chtěl auto na každodenní ježdění a jednu takovou mrchu už v garáži mám. Nakonec jsem zvolil MR2 W3 a mimochodem od stejného majitele (od toho mám pro změnu také 3. auto a tahá spíš zajímavosti. Má tam teď golfa 1 cabrio, starého jaga, crx targu vti s transtopem, willise, S2000 po synovi majitele zastoupení, atd. Je to spíše sběratel co si rád tahá auta a vyměňuje si ve své sbírce za lepší).
Tolik k těmto MRkám
Bílou jsem neviděl, tu měl u sebe na hale mezi unikáty, ale červená za tu cenu opravdu pěkná (+termostat na můj vkus:)
Trvám na tom co jsem napsal, prodejce příjemný a skutečně dokáže vymluvit díru do hlavy
Tu červenou jsme včera přivezli, tam jednání proběhlo velice korektně, kor když viděl že jsme nabehli tři na prohlídku . Na druhou stranu při druhé návštěvě když jsme se zmínili že jeden zákazník shání Del Solku tak se hned jedna "topová" objevila, podle jeho slov totální cukřík atd.. Auto nevypadalo spatně ale jakoukoliv chybu hned komentoval slovy:" je toho máte pravdu, toho sem si předtím nevšiml, to tam určitě nebylo, to tu vykvetlo za tu dobu co tu stojí, to je jen banalitka přejít šmirglem a zatřít štětečkem a není to vidět, zakončeno slovy, no každej by chtěl za pár šupů krasavce.. atd.." Trvám na svém, určitě si vzít někoho, kdo ví co hledat protože to je člověk co skutečně ví jak prodávat
Ten první přízpěvek nebyl myšlen nijak špatně, osobně doporučuji přítomnost někoho šikovného u každého nákupu auta, ale sám sem zažil i spoustu zkušených lidí co se nakonec nechlai překecat a bylo to jen a jen o prodejci - ví jak prodávat
JInka těch věcí je tam mnohem více, v zatáčce na zvlněném povrchu ustřeluje zadek ale vždy ustřelí jen doprava, tipuji tlumiče, podvozkově ( silenty ) byla pevná ), silné modré hulení kdykoliv se přidá ( tak silné že ho vidí i řidič v zrcátku ) o nefunknčí výbavě jako elektrika zrcátek, vynechávající ventilátor na dvojce nebo trojce ( to si ted přesne nevybavuji - na jedno z toho neběží ), polámaná zrcátka v kloubech - ta jsou zralá na výměnu, jak se kinklají - to jsou věci o kterých nikdo ( ani do telefonu ) nezmínil slovíčko a museli jsme si na to přijít sami.. Pán nic nezamlčí - pokud si na to přijdete sami. Na zjevné vady samozřejmě upozorní.
Bohužel tyhle drobnosti jsou veci co většinu "běžných uživatelů" zajímají více jak horší tlumiče nebo rez na přední příčce, vydrolený chladič a další "drobnosti" kterých si třeba ty, já, nebo kdokoliv trosku technicky zdatnější všimne... Naštestí tu mame dost náhradních dílu na poskládání a novému majiteli se líbila takže do toho jde i s poměrně vysokou investicí, kterou jsme mu vyčíslili na to dát ji do kupy.
K otmu narazit čísla a vyrazit mám také výhrady, vozidlo je na převozkách s CH doklady, a musí se teprve nechat sválit pro provoz, což podle prodejce není v Plzni problém s nekolik mesícu porpadlou evidenčkou, kamkoliv jinam sem zavolal to porste problém je. Na druhou stranu nabídl že nám to přihlásí. Vím je to 200kč za evidenčku, ale pro běžného zákazníka je "na papírech jen nasednout a jezdit " je proste lež, protože ze zákona mají na přihlášení dovozu 30dní, nekde zvládají za dva týdny ( pro běžného člověka ) pro bazaristy a známé to delaji většinou do týdne, ale "běžný" smrtelník nemá šanci tohle vše stihnout v limitu deseti dnů, které mu davají převozní čísla..