Stránka 1 z 1
Hluk motoru ve vyšších otáčkách
Napsal: úte 27.03.2007, 11:09
od oauh
Ahoj,
přemýšlím o koupi Corolly hatchback s motorem 1.6 (81 kW) z roku 2003. Má najeto jen 25000km, takže je skoro nová. Projel jsem se s ní a zdá se mi že nad 3000 otáček se hlučnost motoru o dost zvýší. Je to normální vlastnost tohoto motoru? Dělá to i vám?
Našel jsem recenzi kde to autorovi dělalo taky.
http://www.auto.cz/testy/toyota-corolla ... nacte.html
Napsal: úte 27.03.2007, 11:46
od Stanislav Beran
Nějakou dobu jsem jezdil s combíkem a motorem 1,6 81 kw a to bylo to jediné co mi vadilo - hlučnost ve vyšších otáčkách.
Napsal: úte 27.03.2007, 11:48
od ombre
Ano je to vlastnost motorů toyot. Ale myslím, že jeto hlavně mezi 3000-3300 ot., ve vyšších otáčkách se hluk zase snižuje, respektive se stává "kultivovanějším."
Napsal: úte 27.03.2007, 11:51
od oauh
To je pravda, zdalo se mi že ta hlučnost pak klesá. Ta hlučnost je nepříjemná. Dá se s tím žít? Ta Corollka se mi líbí
Napsal: úte 27.03.2007, 11:54
od Slam
Dá se s tím žít - po pár kilometrech ti to už ani nepřijde... Já mám motor nejtišší někde kolem 3500 otáček (nevím přesně, ale je to cca 110 - 120 km/h na tacho)
Napsal: úte 27.03.2007, 11:58
od ombre
Jistě, pár sezení u psychoanalytika a zvykneš si
.
Jestli máš rád supersilent motory, tak se asi poohlédni jinde. Záleží, co je pro tebe priorita.
Já jsem si zvykl, ale je pravda, že zpočátku jsem si myslel, že je snad nevyvážená klika, protože kolem 3000 ot. ten motor i lehce vibruje. Žel to dělají všechy toy.
Hluk lze trochu omezit tím, že se na vnitřek haupny nalepí odhlučňovací hmota. Ale zázraky nečekej.
Napsal: úte 27.03.2007, 23:37
od Gabo
Neviem ako na 1.6, ale na 1.4 je nad 3000ot. hlucnejsia, resp. povedal by som "sportovo" hlucna. Nieje to ale neprijemny zvuk, prave naopak
Napsal: stř 28.03.2007, 09:33
od Jolly
No s tím hlukem je to horší. Mám v autě těžkou handsfree přes rádio a když mi někdo volá a já mažu po dálnici,musím spomalit pod 120km/h,aby jsme se slyšeli. Ale já mám odhlučněný motor a je to celkem rozdíl v hlučnosti,spíše jde do interiéru více hluk od kol a silnice.
Jezdil jsem 1.6,ale ne VVTi a ta byla spíše dunivější než 1.4...
Napsal: stř 28.03.2007, 09:44
od oauh
No ono kdyz jedes po dalnici tak musis mit sakra odhlucnene auto, protoze stav silnice je hrozny a ve zvuku co delaji kola motor ani neslysis
Napsal: stř 28.03.2007, 09:45
od oauh
btw: jak lze odhlucnit motor?
Napsal: stř 28.03.2007, 09:56
od Jolly
Ze spodu kapoty a na dělící přepážce s kabinou je taková odhlučňovací hmota, jak bývá u některých dieselů.....
Napsal: stř 28.03.2007, 10:01
od saab
oauh píše:btw: jak lze odhlucnit motor?
Takhle nějak:
http://www.conrad.cz/antihlukove-obloze ... m+dp60802/
Napsal: stř 28.03.2007, 12:16
od Jimmi
www.mikra.cz za polovičku.....