Zdravím všechny. Po nedávné delší jízdě jsem si všiml, že ukazatel ujetých km (jak trip tak celkový) mě ukazuje cca o 5-7% víc ve srovnání s GPS. Odzkoušel jsem to na dlouhém, ale i krátkém (do 20km) výletu. Tušíte, co je příčinou a jestli lze měřič nějak kalibrovat?
Obecně mě to až tak netrápí, ale při prodeji auta je to přitěžující okolnost a také při evidenci spotřeby od plné do plné je to také nesmyslný údaj.
Dík za nápady.
Ukazatel ujeté vzdálenosti
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Obecně by mě to na kole taky netrápilo, leda bych přešel na galusky. 
T27 Avensis 1.8 Valvematic Multidrive S/2009/
když pijete se mnou pijete s Mírou
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
když pijete se mnou pijete s Mírou
http://moje.auto.cz/m5t/avik.html
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Koukni se, jestli máš správný rozměr pneu.
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
U pneu mě to také napadlo... a úplně s TP ty zimní nesedí, což by mohlo jistě k rozdílu přispívat. Každopádně brzo budu na letních, které sedí dle papírů, tudíž opět přeměřím co půjde.
Díky za nasměrování.
Díky za nasměrování.
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
...byl bych na pozoru, jezdíš na tom samém (kole)m5t píše:Obecně by mě to na kole taky netrápilo, leda bych přešel na galusky.
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
V dnešní době jezdit s pneumatikami jiného rozměru než je v TP je docela o hubu...
Avensis T27 2o1o 2,0 D-4D
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
.. nejaké důvody, proč se tomu vyhnout??? (odhaduji STK, ...)elMuerte píše:V dnešní době jezdit s pneumatikami jiného rozměru než je v TP je docela o hubu...
Není to obzvlášť neobvyklý rozměr, řekl bych dokonce, že je snad rozšířenější než ta pro mě předepsaná alternativa. Koukám, že auto máš uvedené stejné (T27, D-4D), tak bych se rád rovnou zeptal na parametry 16-palcových, pokud je používáš.
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Neznalost zákona neomlouvá.
Tak ujasněme si jednu věc, existuje nějaký zákon o podmínkách provozu vozidel 56/2001 Sb, který podle §37 odst.1 písmene c) praví že vozidlo je technicky nezpůsobilé pokud provozovatal neprokáže, že je podle tohoto zákona.
Takže pokud dovozce/imporeter vozidla absolvoval vstupní technickou prohlídku s Vaším vozidlem, díky které se stalo vozidlo technicky způsobilé k provozu za nějakých podmínek, které byly platné v době přihlášení vozidla, byly tyto podmínky zapsány do velkého technického listu.
Provozovatel prokáže technickou způsobilost opakovanou technickou prohlídkou na STK v pravidelných intervalech podle tohoto zákona, které zajístí jednak měření emisí podle §41, 42, 43, 44, 45 výše uvedeného zákona a také podle zákona §47 technický stav vozidla podle odst.2 písmene c) konkrétně: "pneumatik".
Takže tu máme vozidlo, které má předepsané nějaké zařízení, třeba modrou stuhu s mašličkou na pravém zrcátku. Pokud budeš jezdit s modrou stuhou s mašličkou na pravém zrcátku máš auto technicky způsobilé k provozu na komunikacích. Jenže ono zaprší, zasvítí sluníčko, trocha soli a mašlička vybledne a zašpiní a už není modrá ale je hnusně šedá. Co pak? V zákoně je napsaná modrá, nemůže být šedá, takže musíš jít koupit novou modrou stuhu. Protože vozidlo nesplňuje technickou způsobilost bez mašličky nebo pokud by jsi koupil jinou barvu než modrou. Taktéž nesplňuje podmínky kdyby jsi modrou stuhus mašličkou uvázal na levé zrcátko.
A stejně tak je to u kol. Pokud mám v techničáku napsané, že mám mít na sedmnácti palcovém disku pneumatiku 215/55 94W, tak prostě budu mít na autě sedmnáctipalcové kola s pneumatikou širokou 215mm s 59,125mm širokým límcem s minimálním rychlostním limitem 240kmh. A nemůžu tam mít šestnáctipalcová kola s pneumatikou 195/65 98V ani osmnáctipalcové kola 245/45 99V, prostě to nejde, protože to v techničáku nemám napsané, že to mít můžu. (prosím neplést s tím když si to tam někdo nechá napsat/dopsat).
A tady se prokousáváme k jádru pudla všech pojišťoven, které rády peníze dostávají, ale neradi vyplací.
Budeš stát na červenou, najednou to někdo do tebe napálí, auto na odpis, vožralec to tak tak přežil. Přijedou policajti dají mu dýchnout, jasně vožralec, nedobrzdil a ty seš oběť. Jenže oni to fízlové nafotí, a pojišťovnu ožralce bude setsakramensky zajímat, jestli máš vozidlo pojištěné, jestli máš lékarničku s neprošlým datem spotřeby apod... a taktež bude studovat jestli jsi měl technicky způsobilé vozidlo k provozu. A pošle vyškoleného likvidátora podívat se na tvoje zničené auto.
Ptáš se proč by to dělali když vínk je jasnej? Ne, není jasnej z pohledu zákona a právního je to totiž tak, že pokud ty budeš mít jiné disky a pneumatiky nebo stačí jen pneumatiky, které jsou odlišné od schválených vstupní technickou prohlídkou importéra a následně zkontrolované STK tak máš vozidlo nezpůsobilé k provozu a tudíž jsi na té silnici neměl co dělat. (prostě neměl jsi modrou stuhu s mašličkou na pravém zrcátku) A pokud by jsi tam nebyl tak ten ožrala do tebe nemohl nabourat a nemohla tak vzniknout škoda kterou teď pojištovna musí likvidovat.
A oalala z oběti je viník a ještě zacvakáš z vlastní pojistky opravu ožralcovi co to do tebe napálil a budeš se bát aby tě nedal k soudu a nesoudil po tobě bolestné.
Kroutíš hlavou, že to je nemožné? Ne, toto je dennodenní realita všedních dnů... Pojišťovny prostě hledají možnosti jak krátit pojistné plnění a jezdit se špatnými pneumatikami je voda na lopatky jejich mlýnů. Nelíbí se ti to? Bež k volbám a změň to a nebo pro příště alespoň necinkej klíčema na náměstí.
Zákon si můžeš prostudovat třeba TADY
Tak ujasněme si jednu věc, existuje nějaký zákon o podmínkách provozu vozidel 56/2001 Sb, který podle §37 odst.1 písmene c) praví že vozidlo je technicky nezpůsobilé pokud provozovatal neprokáže, že je podle tohoto zákona.
Takže pokud dovozce/imporeter vozidla absolvoval vstupní technickou prohlídku s Vaším vozidlem, díky které se stalo vozidlo technicky způsobilé k provozu za nějakých podmínek, které byly platné v době přihlášení vozidla, byly tyto podmínky zapsány do velkého technického listu.
Provozovatel prokáže technickou způsobilost opakovanou technickou prohlídkou na STK v pravidelných intervalech podle tohoto zákona, které zajístí jednak měření emisí podle §41, 42, 43, 44, 45 výše uvedeného zákona a také podle zákona §47 technický stav vozidla podle odst.2 písmene c) konkrétně: "pneumatik".
Takže tu máme vozidlo, které má předepsané nějaké zařízení, třeba modrou stuhu s mašličkou na pravém zrcátku. Pokud budeš jezdit s modrou stuhou s mašličkou na pravém zrcátku máš auto technicky způsobilé k provozu na komunikacích. Jenže ono zaprší, zasvítí sluníčko, trocha soli a mašlička vybledne a zašpiní a už není modrá ale je hnusně šedá. Co pak? V zákoně je napsaná modrá, nemůže být šedá, takže musíš jít koupit novou modrou stuhu. Protože vozidlo nesplňuje technickou způsobilost bez mašličky nebo pokud by jsi koupil jinou barvu než modrou. Taktéž nesplňuje podmínky kdyby jsi modrou stuhus mašličkou uvázal na levé zrcátko.
A stejně tak je to u kol. Pokud mám v techničáku napsané, že mám mít na sedmnácti palcovém disku pneumatiku 215/55 94W, tak prostě budu mít na autě sedmnáctipalcové kola s pneumatikou širokou 215mm s 59,125mm širokým límcem s minimálním rychlostním limitem 240kmh. A nemůžu tam mít šestnáctipalcová kola s pneumatikou 195/65 98V ani osmnáctipalcové kola 245/45 99V, prostě to nejde, protože to v techničáku nemám napsané, že to mít můžu. (prosím neplést s tím když si to tam někdo nechá napsat/dopsat).
A tady se prokousáváme k jádru pudla všech pojišťoven, které rády peníze dostávají, ale neradi vyplací.
Budeš stát na červenou, najednou to někdo do tebe napálí, auto na odpis, vožralec to tak tak přežil. Přijedou policajti dají mu dýchnout, jasně vožralec, nedobrzdil a ty seš oběť. Jenže oni to fízlové nafotí, a pojišťovnu ožralce bude setsakramensky zajímat, jestli máš vozidlo pojištěné, jestli máš lékarničku s neprošlým datem spotřeby apod... a taktež bude studovat jestli jsi měl technicky způsobilé vozidlo k provozu. A pošle vyškoleného likvidátora podívat se na tvoje zničené auto.
Ptáš se proč by to dělali když vínk je jasnej? Ne, není jasnej z pohledu zákona a právního je to totiž tak, že pokud ty budeš mít jiné disky a pneumatiky nebo stačí jen pneumatiky, které jsou odlišné od schválených vstupní technickou prohlídkou importéra a následně zkontrolované STK tak máš vozidlo nezpůsobilé k provozu a tudíž jsi na té silnici neměl co dělat. (prostě neměl jsi modrou stuhu s mašličkou na pravém zrcátku) A pokud by jsi tam nebyl tak ten ožrala do tebe nemohl nabourat a nemohla tak vzniknout škoda kterou teď pojištovna musí likvidovat.
A oalala z oběti je viník a ještě zacvakáš z vlastní pojistky opravu ožralcovi co to do tebe napálil a budeš se bát aby tě nedal k soudu a nesoudil po tobě bolestné.
Kroutíš hlavou, že to je nemožné? Ne, toto je dennodenní realita všedních dnů... Pojišťovny prostě hledají možnosti jak krátit pojistné plnění a jezdit se špatnými pneumatikami je voda na lopatky jejich mlýnů. Nelíbí se ti to? Bež k volbám a změň to a nebo pro příště alespoň necinkej klíčema na náměstí.
Zákon si můžeš prostudovat třeba TADY
Avensis T27 2o1o 2,0 D-4D
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Vycerpavajici, ale bohuzel bolestive pravdive... Budu se muset zamyslet , jak to pri nejblizsi prilezitosti (treba STK) dat na pravou miru 
. Dik za ozrejmeni a nazor.
. Dik za ozrejmeni a nazor.Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Tak si ten rozměr přepočítej na délku, jestli se dostaneš na ten rozdíl.
Mně třeba u Corolly klasicky přeměřuje tacho o nějakých šest, sedm kilometrů, ale měřič vzdálenosti je téměř přesný.
Mně třeba u Corolly klasicky přeměřuje tacho o nějakých šest, sedm kilometrů, ale měřič vzdálenosti je téměř přesný.
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Bingo. Přepočítal jsem to proti oficiálním letním a aktuální "nelegální"Jimmi píše:Tak si ten rozměr přepočítej na délku, jestli se dostaneš na ten rozdíl.
Mně třeba u Corolly klasicky přeměřuje tacho o nějakých šest, sedm kilometrů, ale měřič vzdálenosti je téměř přesný.
zimní se mýlí o 7%. Poslední delší trasa mě navýšila nájezd o 6,xx%, tudíž záhada asi vyřešená. Bohužel, i když zakoupím správný zimní rozměr, nebude to sedět do 0, ale snadno tu chybu stejně nepoznám.Pěkná školní úloha, dík za účast a příspěvky
-
CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2911
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
elMuerte !
Za taky prispevok mas jedno velke (bohuzial bezvyznamne) plus !
Ked som na poistovni hlasil predne sklo (ako poskodeny), tak mi kontrolovali hlbku dezenu pneumatik
To je to jedine, co sa da najst ako technicka zavada statickym pohladom sekretarky ... pardon asistentky ...
Za taky prispevok mas jedno velke (bohuzial bezvyznamne) plus !
Ked som na poistovni hlasil predne sklo (ako poskodeny), tak mi kontrolovali hlbku dezenu pneumatik
To je to jedine, co sa da najst ako technicka zavada statickym pohladom sekretarky ... pardon asistentky ...
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
-
CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2911
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: Ukazatel ujeté vzdálenosti
Musel som dokazat, ze sa to stalo. Takze najprv do poistovne a potom vymenit. Ano tak to bolo na SK ... uz davnejsie.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels