Zdravím všechny Toyoťáky . Dovezl jsem z Německa Avensis 2,2d automat T27 kombi, rv. 2014. Sháním české manuály. Nemáte někdo?
Venca - Praha
Re: Avensis T27
Napsal: sob 10.03.2018, 11:53
od abc
A to je důvod založit nove vlákno ?
Re: Avensis T27
Napsal: sob 10.03.2018, 13:39
od Corolla2014
cc
Re: Avensis T27
Napsal: sob 10.03.2018, 18:42
od trcka
2,2 d4d z tohoto roku bych se nebál,problémové jsou do roku 2009
Re: Avensis T27
Napsal: sob 10.03.2018, 19:03
od Plextor
No tak tomu věř !!! Výměna pístů v 75 tis. tlakovalo mi to do vody r.v.2013
oprava za 100 tis.
jak ti to bude brýt olej i 0,5 l na 5 tis, tak tě to čeká
Mě by spíš zajímal jaký je interval výměny rozvodů, nebo nějaký plán podobný koncernu co se musí dělat každých x tisíc km ?
Re: Avensis T27
Napsal: stř 14.03.2018, 16:29
od trcka
nechce se mi zakládat nové téma tak to zkusím tady.je tady někdo kdo řešil klakson na ave t27 fl.? troubí to jak staré embéčko a chtěl bych ten klakson vyměnit za jiný,koho by jste oslovily? autoelektrikáře? neřešil to někdo z vás?
Re: Avensis T27
Napsal: stř 14.03.2018, 20:44
od Plextor
Sundáš plast v motoru nad chladičem a krásně se k němu dostaneš a když koupíš PIAA tak ani nemusíš montovat
přídavné relé, mají malý odběr proudu, jen propojit a troubí nádherně.
PIAA Sports Horn dvoutónový klakson 400Hz + 500Hz
Dvoutónový klakson legendárního japonského výrobce PIAA s pronikavým tónem (400Hz + 500Hz) a nízkou hmotností 194g je ideální volbou pro všechny milovníky opravdu pronikavých a hlasitých tónů. Balení obsahuje dva klaksony.
Ještě by mě zajímalo, jak to je s kontrolkou regenerace DPF filtru. V manuálu o DPF není ani slovo. To se spouští jako regenerace sama a nijak mě o tom neinformuje na přístrojové desce? Poznám to jen podle kouře za mnou? Je možné že mám model z roku 2009, přihlášený až 2010 bez DPF když mám černý saze ve výfuku? Vymlácenej DPF by auto vyhodilo chybu ne?
elMuerte píše:Ještě by mě zajímalo, jak to je s kontrolkou regenerace DPF filtru. V manuálu o DPF není ani slovo. To se spouští jako regenerace sama a nijak mě o tom neinformuje na přístrojové desce? Poznám to jen podle kouře za mnou? Je možné že mám model z roku 2009, přihlášený až 2010 bez DPF když mám černý saze ve výfuku? Vymlácenej DPF by auto vyhodilo chybu ne?
Co se týče regenerace, tak tam opravdu žádná signalizace není. Viděl jsem na pár autech dobastlenou jakousi LEDku v jedné z nepoužívaných pozic vlevo pod volantem, ale jestli to bylo kvůli regeneraci nevím, jen se domýšlím. Předpokládám, že to pak bylo nějak zapojené k 5. vstřiku a blikalo to, když dávkoval naftu pro regeneraci.
Jinak, ohledně DPNR (Toyoťácký DPF kombinovaný s oxidačním katalyzátorem - Diesel Particulate NOx Reduction System) jsem psal už tady. Za motorem je fakt blbě vidět, ale dá se to. Případně dotaz na info@toyota.cz, kde to dohledají dle VIN kódu.