sorry že oživuju půlroku staré téma, ale třeba se bude někomu hodit
zrovna jsem ji měnil minulý týden na 4AFE, tak pokud je to aktuální, tu mám pár poznatků... olej vypouštět nemusíš, pokud odděláš klouby poloos, ale já šel cestou vypustit olej a vycvaknout poloosy ven, protože jsem olej stejně měnil a nechtěl jsem se patlat s mazivem v poloosách (jinak vycvaknout poloosy šlo blbě, protože jsem nemohl povolit matici na poloose v těhlici, takže jsem musel vyhnout celou těhlici s poloosou ven
)
nic záludnýho na tom není, jen to chce čas a trpělivost....
ve zkratce: vytáhneš baterku, airbox, odmontuješ spojkovy válec, lanka řazení (fakt krásnej přístup ke třem šroubkům, co držej konzoli), vycvakneš čidla, odmontuješ nosník motoru, sundáš horní levý, spodní přední a zadní silent (nezapomeň motor zavěsit nebo podložit zespod (jen neprorvi vanu)).. sundáš výztuhu mezi spodkem motoru a převodovkou, ven šrouby převodovky a tradá... ještě doporučuji sundat držák zadního silentbloku z převodovky, zavazel mi a převodovka nechtěla jít dolů (nebo jsem jen gramla, nevim). Pak už je to vše OK a na spojku je krásnej přístup.. a bylo by fajn mít středící trn na spojku, já ho v sadě neměl a vystřeďoval jsem vercajkem alá co garáž dala
komplet manuál k Avensisu by měl být tady na fóru, postupoval jsem dle toho, jen jsem teda nesundával mezisvody, to jsem neviděl důvod