TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak bude nebo nebude?
https://www.autoevolution.com/news/2018 ... 15766.html

edit: Ty jo, ted koukam na fotku poradne a vypada to na pristrojovku z posledniho Priuse. Zase vymysleji nejaky picoviny. Nebo je to jen pro testovani

cc

Ja jen doufam, ze ty ploutve, co jsou videt z pohledu zezadu jsou jen kamuflaz.

To jsem zvědavej co tam bude za motory a převodovky.
Nafta bez automatu a benzin řvoucí cvt.
To mě fakt zajímá.

...bude za motory ...
Moj typ:benzín
1.8L+kompresor
1.6L turbo
kombinacia hybrid..
-nafta minus...
Cas ukaze ci som mal pravdu!

MiBo:
1,8 kompressor ? Mas nejaky skryty zdroj alebo len dedukujes ?
Ja si nemyslim, ze v tomto "low coste" budu vyvijat kompresor, ked uz zacali s turbom (1,2T a 2,0T).
Ten 1,6 T je mozny. Nafta od BMW asi zostane.
Som zvedavy, ako dokazu doprcat interier a este zlacnit vyrobu.
No nic, mal by som hladat nahradu.

Jeste me napada, jestli to neni Prius+, podle te pristrojovky. Ale zase vic zdroju pise, ze tohle je nastupce Ave. Ja jsem spis zvedavej na hybrida.

CommonUser:
1,8L -KOMPRESOR
https://www.youtube.com/watch?v=Rl8XdG4Ckn4
asi-4,18min
https://www.youtube.com/watch?v=eMtfqAjD8v8
asi- 1,55min.

1,6T
A sure bet would be a newly-developed 1.6 turbo with 120 to 150 horsepower
/Určite by bolo novo vyvinuté 1.6turbo s výkonom 120 až 150 koňských síl/

No neviem. Avensis vzdy odfajcievali a robili auto pre dochodcov, aj ked chceli fleetovy model.

https://www.toyota.sk/world-of-toyota/n ... -grmn.json
Model poháňa nový 1,8-litrový motor s plniacim kompresorom, ktorý dodá výkon vyše 210 k (DIN) ...
... ktorý sa bude predávať v Európe. Jeho predaj sa začne začiatkom roku 2018.

Já myslel že se bavíme o Avensisu ne o Yarisu !!

Plextor:
Urcite sa bavime o novom Avensise a moznej motorizacie!!!
Yaris GRMN bol priklad aka je motorizacia v TOYOTE!
Priklad:
novy motor 1,5L -benzin ktory je" NOVOM YARISE" namiesto motora 1.33L...
/ nepouziju pri Aurise ,ako najslabsiu vykonom - motorizaciu???/
...ako pise: CommonUser- "low coste"

To su PR kydy:
"Tento vysoko citlivý 1,8-litrový agregát dodá viac než 210 k (DIN) výkonu, spojený je so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poháňa predné kolesá, a dosahuje najlepšie zrýchlenie vo svojej triede, a to z nuly na 100 km/h ako aj z 80 na 120 km/h na štvrtom prevodovom stupni."

Citlivy na udrzbu ci na palivo
Zrychlenie paradne, len cisla chybaju. Na co aj, ved predavame frcgumu pre idotov.

Su tam aj dalsie zvasty o spolahlivosti podla TUV Rheinland
Legendarna spolahlivost dostava trhliny kazdym novym modelom. Po prepade v testoch RAV4 v IIHS, by som drzal hubu.

Za tu hlinikovu bakulu by mali frantici dostat na obed slimacie ulity kazdy den.

CommonUser:
Po prepade v testoch RAV4 v IIHS, by som drzal hubu.

http://www.iihs.org/iihs/news/desktopne ... rs-at-risk
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
(51-56 sek. pozriet!!!)
VYHODA:
Ako spolujzdca vedla seba das.../ svokru-tchyne/

MiBo píše:CommonUser:
Po prepade v testoch RAV4 v IIHS, by som drzal hubu.

http://www.iihs.org/iihs/news/desktopne ... rs-at-risk
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
(51-56 sek. pozriet!!!)
VYHODA:
Ako spolujzdca vedla seba das.../ svokru-tchyne/

Od roku 2016 po faceliftu je zesílená i kritizovaná levá část.