TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny, jsem tu nový...
Mám dotaz. Včera jsem si přivezl v Ostravě z autobazaru svou novou Toyotu (při koupi mi pomáhal autotym.cz). Má najeto 158 tis. km. Zatím jsem takhle úžasné auto neměl (raději nebudu psát čím jsem jezdil) Natankoval jsem tam vervu 100 a po příjezdu domů, což bylo asi kolem 15km, jsem to po půl hodince znovu nastartoval...

Rozsvítila se mi kontrolka motoru a k tomu "VSC" a "TRC OFF". Dneska to budu brát na diagnostiku do dotyčného autobazaru. Máte nějaké tipy na co se mám připravit? Trochu mě zarazilo, že mi do telefonu řekli: ,,Přijeďte, vymažeme to na diagnostice a budete moci zase jet". Určitě budu chtít vědět proč k té chybě došlo.

Chci se optat co bych mohl čekávat za problémy a zda požadovat opravu -> Tvrzení, že to auto delší dobu stálo a musí se trochu ,,projet", mne moc neuklidnilo.

Také bych se chtěl optat zda máte v Ostravě či velmi blízkém okolí tip na dobrý servis, kde mě nenatáhnou v ceně za práci a ví se, že toyoty opravovat umí.

Tip: lambda sondy (ale na tie je iná kontrolka, aspoň na mojom). Hlavne chybové kódy si napíš pred vymazaním...

vandal píše:Tip: lambda sondy (ale na tie je iná kontrolka, aspoň na mojom)

A pokud by se ukázalo, že ano, je lepší ji preventivně vyměnit(musí být originální?)?

A je vhodné požadovat v takovém případě zaplacení od autobazaru (předpokládám, že se asi budou hodně kroutit)?

Áno, skúsenosti na fóre sú také, že jedine origo(Denso) si rozumie s autom

mali by ti oni vymeniť čokoľvek, o čom si nebol zmluvne informovaný, že je pokazené...

Tak jsem dneska byl v tom autobazaru. Tam to připojili na obyčejnější diagnostiku a řekli, že to vypsalo chybu na teplotu spalin u výfuku. Koukal jsem na výstup z programu a bylo tam něco ve smyslu motor, válec, lambda (katalyzátor). Program se jmenoval Delphi.

Chybu mi vymazali a já se vydal na dopravní to přihlásit a pak domu. Vě městě vše v pohodě. Jakmile jsem se ale dostal na dálnici a přelezl cca 110km/h, tak se mi to vše rozsvítilo znovu.

Volal jsem tedy autobazar znovu a řekli, že to prověří podrobnější diagnostikou (mají za plotem autoservis). Ptal jsem se tedy zda tu lambda sondu vymění, ale řekli, že to záleží jestli pomůže její vyčištění. Nabdíli mi zároveň výměnu svíček a oleje, že mají od toho automechanika údajně 50% slevu. Je možné sehnat 5W30 olej za 800,-? Nebude to nějaká nekvalitní sračka?

Mimochodem jaké by jste mi doporučili svíčky? Nebo je to jedno?

Jako laik bych do toho zkusil zatáhnout autotým... Jasně, nemůžou odhalit všechny chyby, ale když se to objevilo prakticky hned po koupi, tak bych to zkusil...

sviečky tiež daj Denso, zadaj tu svoj VIN a preklikaj sa, aké ti treba lambdy, sviečky a pod.:
čo sa týka oleja, tak cenu si vieš porovnať na nete nie?

Grey píše:Jako laik bych do toho zkusil zatáhnout autotým... Jasně, nemůžou odhalit všechny chyby, ale když se to objevilo prakticky hned po koupi, tak bych to zkusil...

Autotým mi právě asistoval před koupí. Člověk od nich to vizuálně prohlédl z venku, změřil lak a pak se to odvezlo do servisu BestDrive v Ostravě a tam to jejich mechanici spolu s člověkem z autotýmu zkontrolovali, spolu s diagnostikou, lícování karoserie atd. Vyčíslili mi přibližně nutné investice do případných oprav (spojka zabírá spíše až ke konci) a doporučili vyměnit olej včetně filtrů a svíček, vzhledem k nejasnému původu. Tolik věcí co oni bych nikdy sám nezkontroloval. Jen je škoda, že jsme to nevzali na dálnici. Jelo se jen 10km tam, a zpět sem si to projel osobně.

Martin_R píše: Nabdíli mi zároveň výměnu svíček a oleje, že mají od toho automechanika údajně 50% slevu. Je možné sehnat 5W30 olej za 800,-? Nebude to nějaká nekvalitní sračka?

Mimochodem jaké by jste mi doporučili svíčky? Nebo je to jedno?

Sviecky ber len IRIDIOVE Denso, NGK, Brisk (ano aj cz). Tieto mame tu otestovane. Musi to byt presny typ na tvoj motor.
https://www.denso.com/cgi-bin/global/pl ... =4w-93.txt

Na olej tu najdes rozne nazory, za mna 5W-40 API SN (SL, SM). Napr. Total.
Na zlavu u mechanika sa vybodni. Chod tam komu veris, alebo si najdi tu niekoho.

zkusenosti jsou takové že klidne použij univerzální lambdu ( ale musí být DENSO ) a zachovej delku kabelu a bude to ok Komu to nefunguje je levej a neumí je nakrimpovat - nam takhle fungují x let na desítkách aut

jinak 5W30 za 800kč/litr bude předražená sračka..

vyčistení lambády nepomuže. ignoruj co jim hlásí program za popis chyby a chtej po nich kod chyby. Evidentne mají diagnostiku co nedokáže spárovat kod chyby s konkrétním vozem a háže jim to univerzální popisky..

Tak jsem skoncil v nedeli na odtahovce. Najizdel jsem na krizovatce pres tram koleje a v pulce zatacky se ustrihla poloosa. Vubec nechapu jak je to mozne. Plyn moc seslaply nebyl, proste jen lehce vyraznejsi rozjezd. Zadny unavovy lom. Zazil jste to nekdo? Pripadne co je potreba delat za psi kusy, aby se neco takoveho povedlo? Zavodnik nejsem a zatacka nebyla ostra.

Cože? To snad není ani možný! Tak to bych jim to do toho bazaru vrátil jako skrytou závadu Kolikrát jezdím jako hovado, zatáčkami létám ale tohle se mi nikdy nestalo!

Kamarátovi strihlo poloos na Corolle E12, takisto pri "dôchodcovskom" rozjazde z križovatky a nikto nevie prečo... Hrdza môže byť iba povrchová, lebo podľa mňa to je nejaká zliatina a tie nehrdzavejú, takže..? Strihnutá - zavarená - obrusená - zakamuflovaná? Tiež som zvedavý na vysvetlenie
Fotky:

No ty kravo, to byl kup. Kazdopadne drzim palce, aby se ti to podarilo vratit nebo aspon aby zaplatili opravu.

kadel píše:No ty kravo, to byl kup. Kazdopadne drzim palce, aby se ti to podarilo vratit nebo aspon aby zaplatili opravu.

Opravu mi prý zaplatí. S vracením auta to patrně možné nebude. Někde jsem našel, že odstoupit lze jen pokud má auto právní vadu nebo pokud problém na autě neopraví do 30 dnů. V tomhle směru nevím jestli je dané po kolika reklamacích lze odstoupit od smlouvy.
Pokud už s tím nebudou další problémy tak budu šťasný jak blecha a užívat si tohohle krásného auta.