Kde kopit sinchrony na celicu???
Napsal: pon 12.03.2007, 08:47
kromě origa,samo.diky za tipy (popř. přímo link 
)
)TOYOTA KLUB Česká Republika
sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
Kde kopit sinchrony na celicu???
Stránka 1 z 1
Napsal: pon 12.03.2007, 08:56
asi len origo
Napsal: pon 12.03.2007, 09:26
a neviš kolik.Dvojkovy zhruba...
Napsal: pon 12.03.2007, 12:12
33368-20030 to je dvojkovy synchron na MR2.. take iste oznacenie ma aj 4wd len neviem ci je to ten isty. zavolaj si do toyoty.. ale bola to palka.. asi 2tis za kus. ale ja si uz fakt nepamatam..lne viem ze to bolo celkom drahe ked by som dal vymenit vsetky
Napsal: pon 12.03.2007, 18:50
Taky si myslím že jedině origo 
zase ale máš jistotu že až to uděláš tak to bude fungovat.už sem si jednou takhle naběh na Mercedesu a musel sem nakonec stejně ty origo koupit a dělat 2krát.
zase ale máš jistotu že až to uděláš tak to bude fungovat.už sem si jednou takhle naběh na Mercedesu a musel sem nakonec stejně ty origo koupit a dělat 2krát.Napsal: stř 11.04.2007, 17:33
Já už mám pěkně chyceno - ze dvě na tři-taky nic moc.
Napsal: stř 11.04.2007, 18:47
Já z jedna na dva a pak při podřazování z trojky na dvojku. Dělá to pouze když sou v obou případech vyšší otáčky než 3tis 
Napsal: stř 11.04.2007, 19:39
ja ze tri na dva a hodne...tam skoro uz ani nemuzu podrazovat pokud mam otacky vyssi nez 2000
a hodne...tam skoro uz ani nemuzu podrazovat pokud mam otacky vyssi nez 2000Napsal: stř 11.04.2007, 19:46
Tos a co meziplyn? Me tam jde taky blbe ale kdyz ji pritlacim hodne k sobe, tak docela jde dobre, ale uz jsem si zvykl na ten meziplyn a davam ho skoro pri kazdem podrazovani
Napsal: stř 11.04.2007, 20:14
neni snad celica bez vykurvenych synchronu...ze tri na dva a ze dva na jedna....
Napsal: stř 11.04.2007, 20:32
Já to mám při podřazování v poho.jen když je převodovka studená tak se malinko ozývá při přeřazování ze dvojky na trojku!po chvilce je ale vše ok!myslím že na převodovce je nejvíc vidět kdy byla Celica sestrojená,jinak ostatní komponenty snesou v pohodě srovnání s dnešní technikou 
Napsal: stř 11.04.2007, 20:39
co sem cetl na zahranicnim toyo foru tak pisou ze je treba tyhle prevodovky hodne zahrat nez jsou plne funkcni.u me to teda plati ze se to po delsi jizde o dost zlepsi...
v lete budu repasovat prevodovku i motor takze sem an to zvedavej
v lete budu repasovat prevodovku i motor takze sem an to zvedavej
Napsal: stř 11.04.2007, 20:48
Taky si myslím že to chce udělat hned co nastanou první potíže!když se špatným synchronem jezdí déle tak se zničí jak přesuvník tak kolo rychlosti a to už je pěkná raketa za výměnu!greddy píše:co sem cetl na zahranicnim toyo foru tak pisou ze je treba tyhle prevodovky hodne zahrat nez jsou plne funkcni.u me to teda plati ze se to po delsi jizde o dost zlepsi...
v lete budu repasovat prevodovku i motor takze sem an to zvedavej
Napsal: stř 11.04.2007, 21:37
mno já to mám, ťuk ťuk, zatím v pohodě, aspoň nepozoruju nějaký problémy či cvakání synchronů při řazení.. doufám že to vydržígreddy píše:neni snad celica bez vykurvenych synchronu...ze tri na dva a ze dva na jedna....
