farnell píše:Akurát som pred pár minútami šiel vedľa CHR hybrid.
Sexi auto šoférovala sexi slečna.
To auto musel navrhnúť samotný Boh.
Neviem o žiadnom aute, ktoré by mi momentálne tak učarovalo.
divne, keby si napisal, ze tu sexi slecnu navrhol sam BOH, tak tomu rozumiem.
...no ale kazdy mame najeku uchylku .
Boh ju nestvoril to ta mohli už na základnej škole naučiť.
Peknú ženu vie splodiť aj analfabet.
A aj Michelangelovu ruku "viedol Boh".
Na pekné auto treba dar od Boha...
VADER_DA píše:Zdravím všechny přátele neobvyklých tvatrů na autech
Kdybyste to náhodou nevěděli, tak máme Drzé C-HR: zmuchlaný origami hybrid http://e.metro.cz/#strana=12
... a prave preto C-HR nominovali medzi poslednych 5 finalistov Svetove auto roka - sekcia DIZAJN
do vybranej spolocnosti "zmuchlanych":
* Audi A5/S5 Coupé
* Jaguar F-Pace
* Mazda CX-9
* Mercedes-Benz triedy S Cabriolet
Inac, v kazdej krajine si vyberu novinari nieco ine:
- CZ: dizajn, ale hybrid je fajn
- UK: zle nastaveny hybrid, kupujte 1.2T, ale dizajn je top
- DE: gummi band efekt e-CVT, atd.
EDIT: Dizajn TOP3 WCOTY
* Jaguar F-Pace
* Toyota C-HR
* Mercedes-Benz triedy S Cabriolet
Naposledy upravil(a) unicorn dne čtv 09.03.2017, 16:27, celkem upraveno 2 x.
Fajn, ale kto to ma citat ?
Nastastie, vacsinou sa v testoch da zistit nejaky zaujimavy fakt ... po dostatocnej filtracii "subjektivnych pocitov autora". Inymi slovami, dlho treba hladat test s nejakymi nameranymi hodnotami.
Tak som dnes svoju "svalnatu" zadnu cast tela uvelebil v C-HR.
A musim povedat,ze je to prave orechove pre mna.
Porovnal som si komfort ako v predu tak aj v zadu a pri mojej vyske 186cm musim vyslovit absulutnu spokojnost.
Ergonomicky mi vyhovuje ako sedak tak aj stredova konzola s opierkou a vzdialenost radiacej paky a samozrejme aj vzdialenost a poloha volantu. Nenastavoval som nic, jednoducho som sa uvelebil a auto sa mi v tom momente "prilepilo" na riť.
Jedine co mi trochu vadilo bol ten velky displej v strede a (ne)vyhlad ponad neho.
Ale predpokladam. ze je to len cisto o zvyku a prvom dojme.
Predne sedadlo som nijako opät neupravoval a presunul som sa za vodica kde bolo pri mojej vyske opät dostatok miesta a to ako na nohy tak aj nad hlavou.
Je pravdou ,ze tie okna su pomerne vysoko a tak si spolujazdec toho vyhladu prilis neuzije, no zas pri tejto triede vozidla to nie je ziadna tragedia. Ak chce dakto vozit deti tak nech siahne po inom segmente.
Bohuzial nebola k dispozicii Corolla takze som si nemohol porovnat rozdiel medzi mojmi favoritmi.
Posadil som sa aj do Versa a RAV, no nic vo mne nedokazalo navodit to povestene WAU ako v pripade C-HR.
Nedokazal som najst odvahu posadit sa do Auris-u a Yaris-u.
Bohuzial po Auris I ma tento model nadokazal zatial nadchnut a Yaris je pre mna po Fiat Punto, VW Polo a Suzuki Swift ktore som vlastnil neakceptovatelny "rozmer".
Co sa mne osobne paci je to ,ze materiálom a komfortom sedenia mi v mnohom C-HR pripomina prave moj Auris.
Jazda sa nekonala. No cosi mi nahovara ,ze by som urcite nebol sklamany.
Apropo ako je to so svietivostou predných svetlometov?
Predajca mi osobne povedal ,ze pokial ide o Yaris ktory vlastni, tak klasicke HIR2 vo svetlometoch su cista tragedia.
Ma clovek takuto biedu ocakavat aj u C-HR? Predsa len ta LED nadstavba za 1700€ je overkill.
Paket LED pri CH-R je v cenníku za 1100eur, nie 1700.
A za mňa - ak CH-R tak hybrid, pri tejto motorizácii mne osobne dáva väčší zmysel ako povedzme corolla ktorú spomínaš. Active s paketom Seats. Ak má nemetalické farby, tak tie neber. Niesu tak odolné - sú náchylné na poletovú koróziu. Aspoň u mňa na oboch autách, kde mám nemetalickú bielu. Na iných svojich autách som mal vždy metalické farby a s týmto som sa u nich nestretol.
Na také to mestské jazdenie je to lepšia voľba ako corolla ktorá nemá hybrid, je nižšia (aj posedovo) a dlhšia (parkovanie). Ale tá cena porovnateľných výbav je inde, rozdiel 5000eur v prospech corolly je fakt markantný (pri motorizácii 1,6 u corolly a 1,2T u CH-R, pri hybride vyskočí ešte vyššie). To už chce hodne chytiť za gule aby tomu človek podľahol. Mňa by asi nepresvedčila ani keby - ako strýko vravieval - ani keby mi na ňom vedela urobiť jazyčiskom námornícky uzol. Ale je to fakt pekné auto...
No každý sme iný, a takto je to dobre, každý máme nejako inak nastavený rebríček hodnôt.
Mimochodom, kamarát chcel kúpiť Tuarega, dôvod - krásne vysoké auto a jeho bolia kríže takže sa mu do neho bude dobre nastupovať. Tak som mu povedal, nech začne niečo so sebou robiť, cvičiť a kríže ho bolieť prestanú, furt len na zadku sedí celé dni. A môže si potom kúpiť hoci aj bmw M3, v ktorom bude riťou drať asfalt. Ale je pohodlný až hrôza. Kríže ale vysokým autom nevylieči.
Neviem. Mne bolo včera povedané 1700, ale možno som zle počul...
A kríže nie sú len i obezite či nadváhe. Švagor kamionista kvôli tomu s tým skončil a je športovec a človek zdravo sa stravujúci...
To len na okraj.
Mňa tiež boleli, no začal som s činkami pred rokom a pol a možno už od druhého či tretieho cvičenia neviem čo je to bolesť krížov. A to sa nebavíme o zlepšení kondičky, vyformovaní postavy či lepšom spaní. Som si tak vravel, že tá potreba udržiavania tela ide asi s vekom. Mám 42 a to už samo telo neregeneruje, treba mu pomôcť. Začínalo sa lepiť sadlo a prudšie pohyby už boli s nejakým rizikom spojeným s horšou pružnosťou kĺbov, šliach a svalov všeobecne. Pred dvoma rokmi som po kilometri behu šiel dušu vypustiť, teraz si trúfnem na 15ku a v lete si brúsim zuby na ľahšieho Spartana. Ja viem že vo všeobecnosti to nieje nič extra ale pre mňa osobne tá zmena je fakt veľká.
No asi to je odporúčaná cena.
Popravde sa tomu až tak nerozumiem.
A neviem ci sú predajcovia povinný toto akceptovať.
Ak sa dobre pamätám tak za ten LED kit bola tá cena ozaj 1700.
Možno len zmenili cenník. A tento je z oficiálneho webu distribútora, takže ho jednotliví díleri musia rešpektovať. Netýka sa asi len predvádzacích vozidiel už naskladnených u samotného dílera pred vydaním tohto cenníka.
Kocúr píše:...Ak má nemetalické farby, tak tie neber. Niesu tak odolné - sú náchylné na poletovú koróziu. Aspoň u mňa na oboch autách, kde mám nemetalickú bielu. Na iných svojich autách som mal vždy metalické farby a s týmto som sa u nich nestretol.
.
... a prave preto C-HR nominovali medzi poslednych 5 finalistov Svetove auto roka - sekcia DIZAJN 
