TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím o radu,
měl jsem problémy s chodem motoru u Avensise T22,auto nastartovalo a hned zhaslo,nebo při jízdě zhaslo a buď hned chytlo nebo starty trvaly nějakou chvíli.V servisu mi řekli,že to vypadá na imobilizér.Myslíte si,že by to mohl dělat imobilizér? \a je možné ho přes soft nějak odblokovat? Popřípadě vyměnit za jiný? Děkuji za všechny reakce.

Ked ti pocas jazdy zhasol motor, nebude to sposobene IMMO. Ten sa overuje pred nastartovanim auta. Je to beznin alebo diesel?

Je to benzín

O to jedoduchsie.. Na IMMO by som sa nesustredil.
Neuviedol si ale skoro ziadne info o aute.
Motor zhasinal iba na volnobeh alebo pri akceleracii? Za akych podmienok?

Motor zhasina kdy se mu zlíbí ,v křižovatce,když jedu i když zastavím,někdy nezhasne vůbec a funguje normálně.Je to 1,8 r.v. 1998 liftback

Zameraj sa na MAP senzor(snimac podtlaku) a hadice, palivove cerpadlo, volnobezny ventil. Moze to byt samozrejme aj cokolvek ine, od napajania ECU az po zapalovacie cievky. Od stola tazko povedat.
Hlavne skontroluj, ci su ulozene nejake chybove kody na diagnostike

Zisti este oznacenie motora alebo posli vin

Diagnostika nic neukázala,dokonce to vypadalo,že v servisu bude motor fungovat normálně,nezhasl ale podařilo se technika trochu potrápit.Diky za tipy.

Typ motoru je 7A-FE a VIN SB164ABN10E050273

Ok, sedi to s informaciami, ktore som si dohladal vcera

já měl podezření na kontakt u řídící jednotky ale v servisu řekli,že řídící jednotka i kontakty jsou v pořádku i když jsem jim říkal,že když zahýbám s kabely u řídící jednotky tak se rozsvítí kontrolka pro špatný chod motoru a motor buď zhasne nebo se změní otáčky,chod atd.

Kludne moze byt problem s kabelazou alebo napajanim ECU. Zaznamenal som uz podobny problem na dieslovej T22

zkusím se na to zaměřit,nezbyde mi nic jiného než kabely prohlédnout sám