TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim, toto mi dnes vypisalo na palubaku, vie niekto kde moze byt problem? Oleja je dostatok...

Evidentně je něco špatně. Začal bych komplet výměnou oleje a filtru... Ale vzhledem k tomu jak se toyota chová k oleji, tak tě možná čeká výměna olejove pumpy a regulátoru tlaku.

Neviem z hlasky vycitat, ci sa jedna o low oil presure v ramci celeho motoru, alebo len v ramci VVTI clenu. Ale v prvom pripade bych uz ani nestartoval motor, nechal bych sa odtiahnut do servisu a jal by som sa riesit, co tak motoru moze byt. Pretoze dalej jazdit s nizkym tlakom oleja, to budes moct za chvilu vymienat motor.

Tlak oleje je jen na regulátoru. Na vvti členů by to psalo chybu časování. Zkontroloval bych olej, vyměnil.i s filtrem a připravil.se na čerpadlo a regulátor + vyčištění a pretesneni vany. Ať je to cajk.

Tak zacnem vymenou oleja a fitra a uvidime... Po naztartovani ziadnu chybu nevyhadzuje, zacne to az ked sa motor zahreje... Nemoze to byt aj nejaka chyba v elektrike?

V podstatě by mělo stacit dolit olej po horní rysku a pressure zas bude.
Chybějící 3 decky už tohle spustily.

po zahrati to prestava mazat, protoze olej je ridsi. v nejhorsim se priprav na loziska.

Po navsteve autorizovaneho servisu my povedali ze musi ist dole hlava motoru a po kontrole uvidia co je zle. Lenze na take experimentovanie mi to pride dost drahe.. Pri volnobehu ked otvorim viko na dolivanie oleja olej pekne prska vonku. Pride mi nelogicke davat dole hlavu . Da sa nejak overit funkcnost snimaca tlaku oleja alebo ho rovno menit? Auto mam cca mesiac a chyba sa prejavuje po cca 50 km jazdy pri nizkych otackach , po vypnuti a zapnuti motora chyba zmizne a idem dalsich cca 10 km pokial sa neobjavi a tak sa to opakuje. Pri sviznejsej jazde je to dlhsi interval po chybu. Preto ma to zvadza na problem zo snimacom tlaku oleja...

Diagnostika v servise neukazala nic aj ked mi chybu vyhodilo den predtym, cim to je?

Tak ja bych zacal uplne opacnou casti motoru nez ti poradili, a to, jak uz ti psal aczasa, sundat vanu. Nevim, jestli ma tenhle motor saci filtr (do aut nedelam), ale jestli jo, tak muze bejt zasranej a cerpadlo nema co sat. To, ze to hur maze v nizkych otackach je normalni. Kdyz to reknu blbe, tak cerpadlo je hnany motorem, takze rychlost cerpadla je v zavislosti na otackach motoru. Cim vic se motor toci, vic to maze. Jestli to opravdu spatne maze a neni to cidlem, tak se vyser na jezdeni a nekam to dej.

A jak zjistis, jestli je v prdeli snimac? Pichnes si nekam ke snimaci manometr a porovnas tlaky, ale na to musis mit diagnostiku.

Bylo pri diagnostice auto vuebc nastartovany? Jaky byl tlak oleje?

Ano bolo nastartovane, boli aj na testovaciu jazdu a vraj je vsetko v poriadku... Len mi je divne preco sa tato chyba nezobrazuje na diagnostike, neda vycitat z historie ak tam bola. Este mi povedali ze tam bol namontovany plyn , o com som nevedel.. Moze to mat vplyv na ten olej?

Ty jo, nespekuluj u pocitace a nech nekde sundat vanu. To te bude financne nejmin bolet. Vzhledem k tomu, ze to prestava mazat v logickejch situacich (nizke otacky, teplej olej), tak bych to na cidlo nevidel. Bud nedava cerpadlo (malo oleje, filtry, cerpado) nebo se ti nekde ztraci tlak (zaseklej regulak, velka vule na loziskach) anebo ten snimac tlaku.

cidlo tlaku oleja nie je prepojene s ecu a nevyvolava ziadne chybove kody, iba zobrazi informaciu na budikoch. hlava je to posledne, co by malo ist dole pri tomto probleme

VVt ventiíl se otevře ale nedojde k dostatečnému pootočení vačky, nebo vačka kmitá - asi bych začal spíše filtry VVTi .. ECU tlak oleje v motoru nehlídá, čidlo jde mimo ni, takže problém bude skutečne souviset se špatnou činností vvti, lepší by bylo dát kod chyby a ne popis..

Zacal som vymenou oleja, olejoveho filtra a snimacom tlaku oleja. Nechcem zakriknut ale zatial sa to tvari OK , od vymeny cca 300 km.