TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim vsetkych majitelov avensisov,

vlastnim avensis T25 r.v. 2005, 2.0 benzin a mam problem so bezpecnosnymi pasmi na zadnych sedadlach. maju v sebe zakonponovanu funkciu automatickeho zasekavania v pripade, ze sa odvinu uplne do konca (kvoli detskym sedackam). problem ale je ze sa zacnu zasekavat uz v polovici vytiahnutia pasu, takze zadny cestujuci sa pomalicky ale isto ide uskrtit nemate skusenosti, co robit, ci sa da mechanizmus navijania pasov opravit alebo prenastavit?

vdaka.

Jozef

Dílenskou radu pro tebe nemám, uživatelskou možná. (Něco podobného mi dělá Prius právě při poutání do pult.sedačky, považuju to za "vlastnost".) Pomáhá pás vysunovat co nejplynuleji, nespěchat a nesnažit se mít to připnuté ve vteřině. Jakmile se pás škubne, nesnažit se vrátit jenom o kousek, ale hezky znova a pomaleji.

Zdravím, mám také Avensis 2007 a zadní pásy to samé co u Vás. Moc to neřeším, ale jakmile jede někdo vzadu, tak jsou ohlasy.

Tento problém mám taky. Dělá mi to jen jeden pás (vlevo). Dokonce jsem koupil nový a vyměnil ho. Je to lepší - zasekává se méně - ale také to občas udělá.

Mám T25, 2006, po faceliftu (nicméně zadní pásy má ještě předfaceliftové, tj. bez pyrotechnického předpínače).

Mne to robi Lexus 2007. Vcera vecer chcel koli tomu kamos vystupovat za jazdy z auta..aj ked moze mat suvis s tym, ze som mu tvrdil, ze po priputani sa uz nesmie hybat a dychat ma len velmi plytko.
Planujem to rozobrat. Ocakavam, ze je tam nejaka strunka so zapadkou, ktora sa mozno tazko hybe a struka ju nevie vytlacit..neviem, uvidim...

ta pružina má asi 12 metrů, tak se modli aby ti nevystřelila jako mě před lety.

vdaka za postrehy... a neda sa pri tomto druhu bezpecnostnych pasov vypnut to zasekavanie a jednoducho nechat pasy zaseknut len pri prudkom napnuti (ale asi si to predstavujem prilis jednoducho, ze?

neviete, kolko zhruba stoji vymena pasov za nove?

vdaka...

Zdrávím Všechny.
Mám Avika kombi 2.0 D-4D 85kw 2004 a dokud jsem nezačal poutat malou ve vajíčku nezjistil jsem to, přece jenom to auto řídím , že zadní pásy se při úplném odvinutí už nedají zas odvinout, když je necháte trochu navinout. A jelikož jsou pásy tip top dlouhé, třeba peugeot 406 mají ještě rezervu, odvinu ho celý a musím ho držet, protože jakmile ho pustí trochu se mi navine a už se zasekává při pokusu ho opět vytáhnout, takže nechat celý navinout a opět vytáhnout. Je to otravné. Dělají to všechny tři pásy vzadu. Je to normální jev nebo je něco špatně. Díky za odezvu.

Tak je to správně.