TOYOTA KLUB Česká Republika

Stalo sa to raz, po "resetovani" RJ vypnutim a zapnutim klucom uz sa chyba viac neobjavila.
Stalo sa to uz dakomu a ake su vase poznatky.
Nakolko viem .ze mam uz dost opotrebovane dosticky tak tipujem ,ze chybu treba hladat najskôr tam. No potom tu je namieste otazka , ci opotrebene dosticky nema hlasit kontrolka brzd teda ta cervena.
V jednom pripade som nasiel ,ze to moze sposobovat aj spinac brzdových svetiel Bola to dakoho skusenost s Rav4. ale, je to sice Toyota no zas konstrukcne to moze byt prevedene inak ako Auris...
V principe ma to nakolko sa to to "vyriesilo" same az tak netrapi. No ak by sa to objavilo znovu tak s pripadnymi Vasimi poznatkami sa mi mozno bude lahsie zameriavat na urcitu vec a tak lahsie detekovat problem.

.......... dost opotrebovane dosticky tak tipujem ,ze chybu treba hladat .......???
INSPIRACIA - ako pracuje ABS:
https://www.youtube.com/watch?v=AxmBTfuHtaQ
https://www.youtube.com/watch?v=SLAlXOfFv8o

min.udrzba:
https://www.youtube.com/watch?v=g-wbna-b79c

Farnel :dakujem od teba- N.......!!!

Tak som prave objednal oba kity. Predny a aj zadny.
http://www.comco.sk/
Mam to pod nosom a viem si po to zajst osobne. Okrem lozisk na Swifta do bubnov som tu objednaval uz takmer na obe auta vsetko.

farnell píše:Tak som prave objednal oba kity. Predny a aj zadny.
http://www.comco.sk/
Mam to pod nosom a viem si po to zajst osobne. Okrem lozisk na Swifta do bubnov som tu objednaval uz takmer na obe auta vsetko.

dobre vediet

Brzdove dosticky vymenene, ale ufff. Robota to bola kurefska hlavne zadne dosticky.
Valceky nesli zatlacit dovnútra ale nakoniec sa to podarilo.
Ad pliesky... Vzadu su po dva na kazdej strane ak sa nemylim. Povodne dosticky boli iba plech a na tom pliesky. Nove dosticky uz mali cosi ako podlozky. Preto som usudil ,ze tie povodne pliesky tam nedam. Mal som ciastocne obavu z pripadnej (ne)vôle medzi kotucmi a dostickami.
Podla DIY parts sluzia na eliminaciu piskania.
Otazka znie dat ich tam ci nedat?
Podotykam ,ze mi na Aurise brzdy zatial nepiskali a nedeje sa to ani teraz po vymene.

.............hlavne zadne dosticky.
Valceky nesli zatlacit dovnútra ale nakoniec sa to podarilo.

RUCNA BRZDA FUNGUJE???
/ ZADNE ZATLACIT ??? - PREDNE ANO ALE ZADNE SA ZATLACAJU - PODLA MNA SKRUTKOVANIM-OTACANIM SA ZASUNIE - valcek /
Vnutri je predsa srobovica rucnej brzdy,nastavenie atd...

https://www.youtube.com/watch?v=EcTJMQ-z7YM
od -2.00min.
https://www.youtube.com/watch?v=ZARSyPYOAb4
od.8.00min.

https://www.youtube.com/watch?v=ZARSyPYOAb4
https://www.youtube.com/watch?v=85Qan0Co9mc
https://www.youtube.com/watch?v=ZARSyPYOAb4
ttps://www.youtube.com/watch?v=vADybTdJAm4

Už se to tady řešilo http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =clockwise

@MiBo
DAKUJEM...
No do PC.
Ked som to robil tak nebol cas studovat forum. Tu temu som videl davnejsie akurát som jej nevenoval daku extra pozornost
Nicmenej rucna drzi aj napriek tomu ako som to "robil" a brzdy brzdia aj za jazdy normalne.
Dokonca sa mi zda ,ze po vymene auto ide sviznejsie. Predsa len tie stare dosticky uz robili znacny odpor autu v pohybe.
Jedna strana bola dokonca zbrzdena do sikma.

Predpokladam ,ze rucna brzda sa nastavuje iba na lanku, alebo sa nastavuje aj ta srobovica a potom vo vnutri v kabine lanko na pake?
Teraz mi to uz dava "logiku".
P.S. idem sa hanbit do kuta....

Edit:
Tak som to rozobral a miesto na chrapúňa cele nastavil na fešáka, tak aby bola co najmensia vola medzi valcekom a dostickou. Na oboch stranach mi to vyslo vzdy na pootocenie o jeden ten vycnelok(zub), ak to bolo tesne (neslo to nasadit) tak som to o stvrt otacku vratil vzdy spät a bolo.
No i tak mam pocit ,ze je vo vnutri samostel, ci sa mylim?
Idem nastavit rucnu a potom sa este raz vrhnem na predne brzdy a opät z chrapúňa ich spravim na fešáka

Píšeš, že "Jedna strana bola dokonca zbrzdena do sikma" toto může signalizovat problém v brzdovém čepu. Chtělo by to prověřit lehký chod brzdových čepů, popřípadě je promazat vhodným mazivem (vaselina určená k mazání brzdových čepů) viz https://www.youtube.com/watch?v=EcTJMQ-z7YM od 3:41

Ak nejdu(alebo tazko idu) valceky zatlacit, je dobre pri zatlacani povolit odvzdusnovak a tade to odpustit a znova zatiahnut..ako pri odvzdusnovani. Pojde to ovela lahsie .

Čepo píše:Píšeš, že "Jedna strana bola dokonca zbrzdena do sikma" toto může signalizovat problém v brzdovém čepu. Chtělo by to prověřit lehký chod brzdových čepů

Tam bude ci bol skor iny problem, tie capy chodia bez problemu a nezadrhaju a ani nemaju znacnu volu. Uvidim ako sa to bude chovat dalej... skor si myslim ,ze tym ,ze uz bol valcek na maxime mohlo prist pri brzdeni k "zaseku" a to uz bola posledna kvapka.
Teraz to uz neriesim no v dohladnej dobe uz budu musiet ist nove zadne kotuce....

jarson píše:Ak nejdu(alebo tazko idu) valceky zatlacit, je dobre pri zatlacani povolit odvzdusnovak a tade to odpustit a znova zatiahnut..ako pri odvzdusnovani. Pojde to ovela lahsie .

Prava strana sa mi podarila zatlacit pomocou stolarskej svorky(tak ako to tu uz dakto popisoval). Ta sa nastastie toci doprava takze sa preto valcek zasunul do vnutra.
Na lavej strane som povolil odvzdusnovak a potom to "povolilo". Tam vzhladom k opacnemu zavitu valcek neslo zatlacit svorkou.

Takze ako som ja pablb zistil cele to bolo zle. Nastastie aspon zatial, som zistil ,ze som nic neukurwil...

No a "piskacie" pliesky som dal tak ako mali byt.
Na predných dostickach su spodne nalepene a druhu sadu som dal z tych pôvodných a na zadnych dostickach som vyhodil tie noea a dal tie povodne zo starych,
Pasovali tam vsetky, akurát bolo treba ohnut konce tak any sa zacvakli do dosticiek z boku.

Proč si neměnil s deskama i kotouče? Na nové kotouče se jeté desky nedávají.

No sak toto bude asi ten problem...
Ak si dam na stenu v obyvacke koncertne kridlo, tak aj to ta bude trapit?

Ono sa to s tymi trosku zabehnutymi dostickami zase nepose..
Ak budu mat aj par tkm a da nove kotuce,to este na dostickach nebude nijak moc vidno.

Keď sa už brzdy "rozrábajú" najlepšie všetko vyčistiť - tam kde je guma radšej liehom - namazať - čapy silikonovou vazelinou, protihlukové pliešky potrieť medenou vazelinou, ak sa piestik zatláča tiež dobre vyčistiť protiprachovku aby sa nezatlačil bordel čo je na nej. Pliešky čo držia doštičky meniť-nemeniť? mazať-nemazať? ja som nemazal... a nezabudnúť ak sa dávajú nové doštičky skontrolovať hladinu brzdovky, po zatlačení piestikov ide v nádržke hladinka hore a potom sa dostane aj von, čo postrieka celkom pekne poškodí...
Kúpil som si malú sadu na zatláčanie piestikov , stála cca 33E, vpredu stačí aj C svorka stolárska, dozadu na točiaci sa piestik sa dá kúpiť aj nástavec myslím na račňu...
Momentový kľúč je výhodou...
nieje od veci pri tom už poriešiť aj brzdovku....
Ak je tu už všetko napísané tak sorry, nech sa darí a nezabudnite všetko dotiahnuť