Stránka 1 z 1

Výměna žhavících svíček - motor 1AD-FTV

Napsal: čtv 23.06.2016, 14:56
od cuba66
Ahoj všichni,

tak jsem absolvoval výměnu žhavících svíček. Důvodem bylo zhoršené ranní startovaní doprovázené sem tam zakouřením, protože jedna žhavička byla K.O..
K samotné výměně - auto je r.v.2007 a najeto má 194.000. Nejdříve jsem se do toho chtěl pustit sám, ale po radách známých mekániků jsem to nechal na servisu. A dobře jsem udělal, jedna žhavička byla tak zarostlá, že se zalomila a bylo nutné použít speciální nástroje na odvrtání, vyříznutí závitu do zbytku svíčky a opatrné vytažení jejího zbytku.
Mimochodem, svíčky tam byly přesně 134.000 km, protože v 60 tis. mi je měnili na záruku. Bohužel je tehdy nenamazali keramickou pastou, takže pěkně zarostly.
Moje rada zní - pokud máte diesel a máte málo najeto, navštivte servis a nechte si žhavičky vyšroubovat a namazat speciální pastou, vyhnete se v budoucnosti opravdu velkým nepříjemnostem. Mimochodem vytažení zalomené žhavičky stojí za 1ks 1.800, - 2.500,- dle složitosti.

Žhavičky jsem kupoval zde a byly na 100% stejné jako originály, dokonce na nich bylo číslo Toyoty: https://autodily.automedik.cz/code/BOSC ... -117288274

Zde je ta speciální pasta: https://autodily.automedik.cz/code/BERU ... 01-4965267

Až se k tomu dostanu, svíčky vyfotím a dám to sem, abyste viděli co možná máte pod kapotou :-)

Re: Výměna žhavících svíček - motor 1AD-FTV

Napsal: čtv 23.06.2016, 21:48
od slabostka
... budeš riešiť aj "zarostlé" vstrekovače? Na niektorých autách je problém aj so sviečkami... na mojom bývalom hyundai neviem dostať von lambdu, radosť riešiť veci ktoré sú v aute naskrutkované roky :roll:

Re: Výměna žhavících svíček - motor 1AD-FTV

Napsal: pát 24.06.2016, 10:35
od cuba66
slabostka píše:... budeš riešiť aj "zarostlé" vstrekovače? Na niektorých autách je problém aj so sviečkami... na mojom bývalom hyundai neviem dostať von lambdu, radosť riešiť veci ktoré sú v aute naskrutkované roky :roll:
Vstřiky mám zatím v pořádku. Čistě teoreticky by s nimi neměl být takový problém, protože jsou pod víkem ventilů v oleji. Ale 100% to není nikdy. Nicméně pokud bych je potřeboval vyndat, asi se obrátím na některou z firem, které se na to konkrétně specializují.