TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, je tady někdo, kdo má na Priusu najeto pres 100 tis. km (ideálně 150 tis. km a více) a mohl by rozepsat náklady na servis? Uvažuju o koupi ojetiny a protože si vedu podrobné záznamy u současného auta, tak bych to rád porovnal. Ideálně i uvést, jestli se jedná o autorizovaný servis, jiný servis nebo pouze nákup dílů a servis doma. Díky.

cenu servisnich prohlidek najdes napr http://www.toyotaliberec.cz/p-49/cenik- ... prohlidek/
dle zkusenosti se napric autorizovanymi servisy mohou prohlidky mirne lisit. Za mne muzu rict, ze mimo dane servisni polozky se nic dalsiho nedela.

Díky za link. Tohle jsou předepsané servisní prohlídky. Ale předpokládám, že během 150 tis. km se mění i něco jiného (brzdy, ...)?

Dle zkusenosti nic:) byt jsem ho koupil starsiho, tak nemuzu mluvit, co vse se ne/delalo. Ale napr brzdy mam porad puvodni pri 190tis km. Byt rikali v servisu, ze pri dalsi (205tis km) uz zadni desky vymeni. Za me jsem delal dve servisky v autorizovanem servisu a krom predepsanych ukonu nic dalsiho nebylo treba. Za predchoziho majitele to mela byt standardni mala baterie (spotrebni zbozi, jako v kazdem jinem autem).

Jedine, co jsem delal mimo servisku byla vymena rozbiteho bocniho okenka, ktere mi vytunil zlodej. Vymena s praci v autorizovane servisu stala asi kolem 3.5tis, presne si uz nepamatuji.

Ono obecne naklady u Priusu moc nehledej. Co vim, tak proste nic dalsiho (jako jinde spojka, vstriky, setrvacnik, rozvody, cervico) se na Priusu nedela.

Když jsem prodával svoji IIku se 190tis. km.tak měla za sebou od nova (předchozí majitelka koupila jako nové v krámu a vím co měla za výdaje) 1x desky zadek, jedna baterie startovací, jedenkrát desky a kotouče komplet, oleje, filtry, pneu a voda do odstřikovačů... Takže žádná kasička, žádné dasauto

... a sviečky predpokladám... nejaká bzdová kvapalina... pri 150 000 chladiaca kvapalina.... nejaké žiarovky sem tam....

Jj, to jsem zapomněl, prostě "spotřebák" ale ne nic navíc

NuclearDave píše:Díky za link. Tohle jsou předepsané servisní prohlídky. Ale předpokládám, že během 150 tis. km se mění i něco jiného (brzdy, ...)?

Na PIII mam 160 tis. km, celou dobu jen předepsané prohlídky u Freye na Černém Mostě. Jediné, co jsem platil nad předepsané kontroly, byly gumičky do stěračů (už to matlalo) a nějaká žárovka (obrysovka, SPZ...) a při každé prohlídce dezinfekce klimy, nic jiného. Patří se sem napsat: "navíc nic řešit nebudeš, je to přece Toyota " A brzdy na Priusu vydrží hóóódně dlouho...

V servisnich intervalech neni psana vymena oleje v prevodovce. Menite ji?

Vymena oleje v prevodovce: davam na rozhodnuti autorizovanemu servisu, odpoved je ne. Nemeni se. Je to tady ale trochu ozehave tema s ruznymi nazory.

PetrPH píše:Vymena oleje v prevodovce: davam na rozhodnuti autorizovanemu servisu, odpoved je ne. Nemeni se. Je to tady ale trochu ozehave tema s ruznymi nazory.

- ožehavé téma môže byť eutanázia... pre 1.8hsd udáva výrobca výmenu po 90 000km pri sťažených podmienkach, treba si prečítať príručku pre majiteľa alebo akýkoľvek mazací plán.... myslíte si že olej je nesmrteľná kvapalina? ak ano nemeňte - veď čo s 4-5l oleja urobí zima, leto, čas a neustále mazanie ozubených koliesok.... jasné že olej starne a treba ho vymeniť - cena 50E za olej a tak do 20E za prácu - zvládne akýkoľvek garážnik čo už niekedy menil olej v manuálnej prevodovke....

A je to tady, pujdeme dal od puvodniho tematu a bude se zde resit olej tak jako je to v jinem vlakne a porad se to povida to stejne. Vyjadroval jsem svuj nazor k memu priusu a ten je 1.5, ne 1.8;) Ano, taky mi to nedava logiku, proc se ma motorovy olej menit po roce i kdyz auto nikam nevyjelo (tzn olej starne) a dle autorizovaneho servisu se v II. gen v prevodovce olej nemeni (tzn nestarne?).

Nicmene ac by to vypadalo, ze muzu souhlasit, nazor aut. servisu je pro mne vice, nez nazor "jakehokoliv garaznika". Je to tedy na kazdem majiteli.

téma má názov PII- PIII aspoň na mojej obrazovke to vidím.... a názor servisu? manuál jasne píše výmena po 90 000km... názor garážnika? Nehnevaj sa ale ak mi niekto povie že náplň je doživotná tak túto kravinu neberiem na vedomie, mám predsa hlavu aby som ju používal - mení sa olej v automatoch , mení sa olej v manuáloch.... ecvt je obyčajný planétový prevod... odpoveď je jasne napísaná - vymeniť... čo si myslíš o výmenných intervaloch povedzme 30 000km? ak by si vlastnil také auto robil by si to čo povedia v servise? asi nie....

... a aby sme sa posunuli tak sa opýtam čo ste robili na podvozku? aká je jeho odolnosť? myslím také čapy, tlmiče, výfuk....

Ale jo, mas pravdu, zkusim se na to priste vice optat.

Co se tyce podvozku, tak vyfuk je urcite novy komplet porad, zatim ani nevypada spatne. Nedavno pri servisce jsem to daval i na geometrii a prave vetsi kontrolu, tak se tam jen vymenil nejaky cep se mi zda. Tlumice pry ok. Jestli menil predesly majitel nevim.