Zpětná kamera

[asteroid]

Neřešil jste někdo možnost manuálního zapínání zpětné kamery?
Jedná se mi o delší couvání z kopce a stát celou dobu na spojce není pro auto nejlepší..

[biscuit]

coze? kamera funguje jen kdyz stojis na spojce?

[maxwell]

ano a podle toho, jak máš vyšlápnuto, se mění jas....já mám smůlu s automatem...
PS:co zrcátka?

[asteroid]

Tak ještě jednou..
Couvám z kopce.. Proč tam budu cpát zpátečku..
Takže na volnoběh a bez kamery...
Myslel jsem, že to každému dojde

[asteroid]

Jj zrcátka jsou dobrá věc, ale když už tam je kamera, proč nemít o kontrolu navíc...

[Kocúr]

Tak za to sa prihováram aj ja, občas aj za jazdy dopredu sa hodí zapnúť zadnú kameru. Párkrát sa mi stalo že som mal tak zadrbané či mokré zadné okno (keďze mám sedan nieje tam stierač) aj späťáky, že som moc nevidel čo sa za mnou deje a zišlo by sa to.

[biscuit]

treba proto, abys nemusel stat na brzde a aby ti svitila kamera, kdyz ji potrebujes k couvani. myslel jsem, ze ti to dojde, kdyz jsem se tak blbe zeptal snad nepatris do skupiny ridicu, kteri si mysli, ze kdyz maji zarazeno, tak musi mit nohu na plynu.

jinak ctyri z peti ridicu starejch aut doporucujou otocit trup vcetne hlavy dozadu a naucit se regulerne ridit auto pozpatku. couvani na zrcatka je z myho pohledu druha moznost, pohodlnejsi a vetsinou vyhovujici (nekdy mozna i lepsi - prekazky po stranach), ale na plnohodnotnou jizdu pozadu to nestaci. z myho pohledu je dobry umet zit i bez tehle pomucek plnodnotnej zivot ridice. tim nechci rict, ze by mi vymozenosti vadily - vadi mi jen, ze pomahaji lidem jeste vice degenerovat.

kocur: podle me to normalne nejde, musel bys udelat paralelni spinani napajeni kamery (pravdepodobne nebude stale pod napetim) a umet ovladat prepnuti videosignalu na displej. standardne se to deje asi pri zarazeni zpatecky pomoci stejneho kontaktu, ktery rozsveci svetlo zpatecky.

[Jimmi]

Podle mě bude stačit to napájení. Displeje si většinou přítomnost videosignálu detekují samy.
Jinak samozřejmě kamera je dobrá pro bezprostřední parkování, pro odhad vzdálenosti. Couvat na ní delší trasu je opravdu na vyhazov z autoškoly

[biscuit]

to muze bejt pravda... ono jde o to, ze jinak ten displej ukazuje asi neco jinyho... nevim jak u tohohle auta (navi, radio atd.). zalezi, jak si to vyrobce nastavi. to ti ale mozna nerekne ani jentak kdejakej technik v cesky toyote.

[Jimmi]

Moje nablblá čínská sedmipalcová navigace, i když je zapnutá, tak signál detekuje. Bude to všude podobně.

[biscuit]

tak jednoduse se to da zjistit privedenim spinanyho potencialu na kameru. pak uz by stacilo udelat na to manualni spinac, kdyby se displej prepnul pri detekci automaticky.

[asteroid]

Neberu v potaz připomínky o tom jak se couvá nejlépe..
Když zvládnu couvat traktorem a za ním je dvounápravová kára tak to nejspíš alespoň trošku musím umět../jistě jsou o hodně lepší, kteří mi řeknou, že to co oni nacouvali já nenajezdil popředu
Já myslel jestli jste někdo nerozebíral střední tunel kolem řadící páky - tam by bylo připojení nejjednodušší - prostě se napíchnout na stávající vypínač co tam je...

[Jimmi]

Ten vypínač může být klidně u převodovky a je spojený s couvacím světlem. Jednodušší bude určitě vytáhnout to vzadu rovnou z něj.
Couvat sice umím jenom s jednonápravovým vozíkem, ale i tak si neodpustím varování před tím, abys někoho nepřejel. Spoléhat se na techniku se někdy nevyplatí

[biscuit]

asteroid: vzdyt vis, jak je to procentualne v populaci s lidmi, kteri s autem vlastne ani moc neumi a jezdi. takze si to neber na sebe, ja bych treba s cimkoliv za autem neumel a musel se to ucit.
fakt je pro tebe z nejakyho duvodu tam ten kvalt nechat? mne to porad prijde jako nejjednodussi reseni

[asteroid]

On je ten kopec poměrně velký, prostě jsem chtěl mít z domu pěkný rozhled
Zastávám názor, že když nemusím tak nemám zařazenou rychlost. Prostě se snažím auto trochu šetřit..
A na druhou stranu mu někdy pořádně naložit, ať se motor pěkně točí