TOYOTA KLUB Česká Republika

Cau borci,
budu potrebovat nove zimaky a rikal jsem si, ze pujdu do Continental ContiWinterContact TS850 205/55 R16.
Nicmene je nachazim na netu jen jako 91H a v technicaku mam 91V - maximalka Avensise je cca 205 dle TP, takze imho 91H vyhovuji, ale pojistovakum neverim a radeji bych 91V.

Jak to resite vy?
Diky
Mike

Kupujeme Nokian. Jinak zimni muzes mit treba do 180km/h, s nalepkou v zornem poli ridice je vse podle predpisu.

Ted mam GY UltraGrip7 a spokojenost, dle par testu vysly ale ty TS 850 hodne dobre a rad bych je zkusil.
Nokiany (WR D3?) asi nejsou o moc levnejsi, zvlast pokud je budu mit cca 3-4sezony, najezdim ted malo.

Do ted jsem mel nalepku "Max.povolena rychlost 190km/hod." nalepenou na tacho.
Pneu H je do 210 a max.rychlost Ave je cca 205 - takze je to imho nadbytecny strach, ale technicak je technicak a pojistovak je vzdy kur*a (čti kuře )

Co tam ma byt spravne napsano?

Dle testu jsou 850 super, ale pozor když jsem je hledal byla v rozměru 205 60 R16 jen asymetricka a ta nenín až tak dobré.
Tak jsem vzal Michelin Alpin A4 - super guma, se super nájezdem, která je v mnoha ohledech lepší jak její nastupce A5.
Jinak vtipne mi připada to že do Toyoty MR 2013 si musím lepit nějakou samolepku, a 12 let starý koncern ma možnost si nastavit na maxi DOT hlašku o překročeni ryclosti např. 190Km/h.

biscuit píše:kupujeme nokian

Ja ja. Nokian - vorschprung durch schwindel ...
V testech podváděl minimálně celé uplynulé desetiletí:
http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-e ... ik-1274590

Demon píše:

biscuit píše:kupujeme nokian

Ja ja. Nokian - vorschprung durch schwindel ...
Podvodníčci ...
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nok ... edl-i-nas/

No tak ja na nich nejakych sto tisic km najezdil a byl jsem s chovanim naprosto spokojen. Testy neresim, buh vi, kdo tam jeste podvadi.

Upravil jsem odkaz, který je detailnější. Jde o to, že podváděli zcela systematicky, minimálně 10 let ...
Já je nikdy neměl, a ani je na základě této zprávy nehodlám koupit v budoucnu.

Také řeším, no vlastně bych měl napsat řešil jsem podobný problém jako Mikeson, ale na ráfek R17. A protože jsem chtěl trochu ušetřit, tak jsem chtěl nakoupit jednak mimo sezonu a koukal jsem zprvu také na Nokian WR D4, ale ten má rychlostní index pouze H, vzápětí jsem četl o tom podvádění Nokianu, což mne tedy docela zaskočilo. Nakonec jsem dal na doporučení dvou známých, kteří na rozdíl ode mne na zimních Nokianech již řadu let jezdí a také jsem trochu koukal na zkušenosti lidí na internetu a koupil jsem Nokian WR A3 215/55 R17 98V XL (240 km/h). Kdo často jezdí na hory nebo bydlí v oblastech, kde je často sníh a břečka, tak lepší je údajně to WR D, ale ty, co jsem koupil zase údajně lépe odvádí vodu a to i ve vyšších rychlostech, na suchu také dobrý a v lokalitách, kde se pohybuji já by měly naprosto stačit. To jsou třeba názory člověka, který má oboje tyto gumy obuty na autech. Já dám sice více na testy, ale tentokrát jsem udělal vyjímku. Třeba to bude fungovat. Já vím, je dost lidí, kteří ty rychlostní indexy nerespektují a ani se nepodívají do techničáku. Ale náhoda je blbec a pojišťovny.... no, nenapadá mne žádné slušné výrazivo

biscuit píše:ja se nerozhoduju na zaklade testu v mediich, ale spis na zaklade nazoru lidi, co danou gumu jezdi dle http://www.tyrereviews.co.uk/......
.....mam druhy zimni kola nokian a s obema typama jsem velice spokojenej.

No právě, že subjektivní hodnocení uživatelů je k ničemu. Jediné, co dokážu ohodnotit, je to, kolik sezon či km vydržela, jak guma vizuálně stárne (šedivění, tyření, tvrdnutí) a někdy hlučnost - ale to je individuální u každého auta - záleží jak a které frekvence tlumí a které ne..
To je vše. Když cítím, že auto ztrácí přilnavost, uberu na rychlosti. Kdybych měl pneumatiku B, třeba bych byl o něco rychlejší, nebo pomalejší. Já nevím. A nemůže to vědět NIKDO bez objektivního měření - klidně třeba prostým měřením času na kolo na nějakém okruhu, nebo v laboratoři pomocí nějakých přípravků. Veškerá uživatelská hodnocení jsou jenom básnické verše, nic víc.
Většinou si to každý přichválí - "drží jako přibité" a "jsou lepší jak předchozí" - to jsou typické básnické verše. A s nákupem dalších pneu se báseň opět opakuje.

biscuit píše:.... navic mi prijde, ze i kdyz dodali jiny gumy, lisily se asi teda v materialu kompozitu, ale dezen byl stejnej. tzn., z myho laickyho pohledu, ze ty zakladni vlastnostii pneumatiky se v testu stejne musely projevit a lepsi material pak vysledky testu uz mohl ovlivnit jen o nejaky jednotky procent.

To je právě omyl. Okopírovat vzorek umí kdejaký pako v číňě i bez základního vzdělání. Ale směs ne. Proto čínské pneu pořád na zavedené značky ztrácejí. Na suchu málo, na vodě velmi, velmi značně.

Podle čeho nakoupit, ale nevím. Testy jsou také na nic. Používám je jenom proto, abych se vyhnul úplným propadákům, což jsou vetšinou stejně pouze číňani. Stejná guma, jiný test a jiný výsledek.
A za druhý bych se chtěl vyhnout podvodníkům, jak jsem již uvedl.

Teď postupně přecházím, na obou svých autech, na Nexeny. Zatím se mi ZDÁ lepší životnost gumy Nexenu, s jízdními vlastnosti jsem spokojen, a nejsem schopen rozlišit rozdíl, snad trochu větší hlučnost u vzorku N9000. Zato v peněžence rozdíl rozlišit umím přesvědčivě, hlavně u Toyoty (225/45R18) je rozdíl 2000-3000Kč na gumě oproti "značce". Design bočnic pěkný. No a dávají je v GM i ve Škodě do prvovýroby. Tak asi jsou OK. Co víc může člověk ještě posoudit ... nic.
Zatím jsem obměnil jenom letní gumy. Zimní ještě jednu sezonu dají a pokud do té doby neodhalím nějaký problém, zkusím klidně opět Nexen.

Nedavno som cital, ze nejake testovacie stredisko kupuje tie iste pneumatiky z 3 roznych obchodov a potom ich porovnava, ci sa spravaju rovnako. Ak su odchylky vramci nejakych %, tak je to ok. Tusim, ze pirelli bolo vyradene z testov, lebo odchylky boli privelke. Takze netvrdil by som, ze Nokian su automaticky zle, ked obstali v takych testoch - nevravim, ze obstali, ale musel by som to najst.

EDIT: sice ADAC ma svoju povest uz trocha horsiu, ale tu je sposob akym testuju:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/So%20teste ... 198601.pdf

A tu je o tom vyradeni:
http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/38 ... -vylucene/

Maghreb píše:Nedavno som cital, ze nejake testovacie stredisko kupuje tie iste pneumatiky z 3 roznych obchodov a potom ich porovnava, ci sa spravaju rovnako. Ak su odchylky vramci nejakych %, tak je to ok. Tusim, ze pirelli bolo vyradene z testov, lebo odchylky boli privelke. Takze netvrdil by som, ze Nokian su automaticky zle, ked obstali v takych testoch - nevravim, ze obstali, ale musel by som to najst.

Taky jsem to četl. Týkalo se to Pirelli.
Já si myslím, že tyto kolosy, které mají desítky továren po celém světě, dělají různou kvalitu stejné pneu pro různé trhy. My češi prý také milujeme zmrzlinu Magnum vyráběnou z rostlinného tuku, zatímco němci preferují smetanu ..... atd atd atd.
Ale Nokian asi vyráběl speciálně pneu pro test a už jsi ji nikdy nikde poté nekoupil.
Nevím, jsou to všechno spekulace....

A mimochodem - nedivil bych se ani trochu, kdyby naše ešopy prodávaly pod označením Continental Eco5Contact, či jiné gumy, která exceluje v testech, čínské plagiáty ....
Berte to jako konspirační teorii, sci-fi, ale mne by to fakt nepřekvapilo, zejména po osobních zkušenostech, že ty lacině koupené značkové pneumatiky mi nikdy nevydržely (ani zdaleka) to, co původní gumy na autě z prvovýroby.
Z tohoto konspiračního pohledu se pak zdá lepší koupit kvalitního outsidera, protože ten se kopírovat neoplatí. Číňan potřebuje prodávat po kvantech.

Pokud se nemýlím, tak u letních pneu se musí rychlostní index dodržet, kdežto u zimních je možno dát nižší index, ale s vyznačením maximálky v zorném poli řidiče. Ony ty zimáky ve vysokém rychlostním indexu většinou ani neexistují.

Demon píše:

biscuit píše:
Teď postupně přecházím, na obou svých autech, na Nexeny.

kto vlastne vyraba Nexeny ? stale to vidim v reklame, tusim na Eurosporte...

-->biscuit: Mám podobné zkušenosti s Nexeny, na podzim jsem obul Nexen N Fera SU4 215/55 R17 W, před tím Michelin Pilot Sport 3. Předností těch Nexenů je určitě nižší valivý odpor a především cena. Jinak v zatáčkách si nemohu dovolit to, co na michelinkách, prostě nexeny tě tak nepodrží, na mokru bych řekl, že je to pouze o něco málo horší, jsou měkčí, dost se to sjíždí. Ale když si člověk uvědomí tu cenu a přizpůsobí těm gumám styl jízdy, tak dobrý. Tím nechci říci, že bych se musel loudat. Ty michelinky byly co se týká úspornosti pouze "F", docela rychle se to sjíždělo, prostě s těmi jejich Energy Saver to nemělo nic společného. Ale kdybych měl jezdit závody do vrchu, tak koupím jinou gumu, než ten Michelin a už vůbec ne Nexen.

-->biscuit: vdaka