EGR, SCV, nebo něco jiného?
Napsal: pát 11.03.2016, 08:13
Předem děkuji každému, kdo se této debaty zúčastní.
Vlastním Avensis T22 kombi s motorizací 2.0 D4D r.v. 9/2001.
Před Vánoci se mi to přihodilo poprvé a od té doby se to zopakovalo spoustakrát. Předesílám, že k tomuto jevu dochází pouze při zahřátém motoru, za studena nikdy. Když sundám nohu z plynu za jízdy a podřadím, rozsvítí se kontrolka motoru a auto chcípne. Ovšem lze jej okamžitě nastartovat. Při řazení nahoru je všechno v pořádku. V počátcích tohoto problému motor pouze padal do sníženého výkonu, ale nezhasínal. Časem začal chcípat hned po rozsvícení kontrolky. Diagnostika v neznačkovém servisu hlásí chybu P1215.
Vyčistil jsem palivovou nádrž, vyměnil palivový filtr, alespoň vzduchem a procvakáváním pročistil SCV ventily. Dnes se chystám na EGR, ten jsem nikdy sám nedemontoval a nečistil (auto máme cca 8 let). Možná jsem jen slepě důvěřoval mechanikům u kterých jsem si běžnou údržbu zadával.
Myslíte si, že EGR může způsobovat tyto problémy? Spotřebu nemám vysokou, průměrně okolo 6-6,5 l/100km.
Vlastním Avensis T22 kombi s motorizací 2.0 D4D r.v. 9/2001.
Před Vánoci se mi to přihodilo poprvé a od té doby se to zopakovalo spoustakrát. Předesílám, že k tomuto jevu dochází pouze při zahřátém motoru, za studena nikdy. Když sundám nohu z plynu za jízdy a podřadím, rozsvítí se kontrolka motoru a auto chcípne. Ovšem lze jej okamžitě nastartovat. Při řazení nahoru je všechno v pořádku. V počátcích tohoto problému motor pouze padal do sníženého výkonu, ale nezhasínal. Časem začal chcípat hned po rozsvícení kontrolky. Diagnostika v neznačkovém servisu hlásí chybu P1215.
Vyčistil jsem palivovou nádrž, vyměnil palivový filtr, alespoň vzduchem a procvakáváním pročistil SCV ventily. Dnes se chystám na EGR, ten jsem nikdy sám nedemontoval a nečistil (auto máme cca 8 let). Možná jsem jen slepě důvěřoval mechanikům u kterých jsem si běžnou údržbu zadával.
Myslíte si, že EGR může způsobovat tyto problémy? Spotřebu nemám vysokou, průměrně okolo 6-6,5 l/100km.
No nevím, neznám složení a tak bych to asi neriskoval, i když na EGR ventil jsem to použil také, ale to je úplně o něčem jiném. Ale váhy vzduchu v Toyotách problémy nemívají. A když, tak isopropylalkohol. Už jsem tady o tom psal a je to naprosto bezpečné. Já to koupil před lety v litrovce, mám to doposud a určitě to vyšlo výrazně levněji, než všechny ty sajrajty ve sprejích.