TOYOTA KLUB Česká Republika

Hezký den. Jsem spokojeným majitelem tříměsíčního Aurisu TS Hybrid. Pár týdnů se u něj ale vyskytuje problém. Na nerovnostech a v zatáčkách hlasitě vrže předpínač bezpečnostního pásu řidiče. Na nerovnostech se navíc ozývá z palubní desky směrem od A sloupku cvakání, jako by do sebe narážely plasty (je to podobné jako cvakání hračky v kindervajíčku ). Nerovnostmi nemyslím nějaké výmoly, ale stačí zvlněná relativně hladká silnice, po které se podvozek jen elegantně zhoupne bez jakéhokoliv hluku od kol.
Má s něčím podobným někdo zkušenost? V servisu mi technik řekl, že cvakání je způsobeno nekvalitou silnice a vrzání předpínače je prý vlastnost... Nějaké Aurisy po FL jsem si od té doby projel, abych nabral zkušenost, ale zajímaly by mě i postřehy jiných majitelů.
Díky moc!

Nieco podobne som mal aj ja. Po cca 3-4 mesiacoch to prestalo samo a odvtedy je klud jak v hrobe. Je mozne ze si tie casti iba potrebuju sadnut.

Chlapi nestrašte,myslel jsem že dílenské zpracování je na vysoké úrovni.

Taky jsem si říkal, jestli si to nesedne...ale konkrétně cvakání je stále hlasitější. Pravdou je, že když se kabina vytopí nad cca 25°C, cvakání přestane, ale to mi nepřipadá jako polehčující okolnost ...
A vrzající předpínač se tedy taky projevil?

Tohle jsou dvě jediné chybičky, jinak mi Auris maximálně vyhovuje - hybrid je super.

Dielenske spracovanie je na TOP urovni. U mna to bolo take jemne praskanie zo stredoveho stlpika na strane spolujazdca. Neviem ci to boli predpinace alebo len nejaky plast nedosadol ale zvlastne bolo to ze to praskanie som pocul iba ked som zatacal vlavo. Ked som siel rovno a doprava tak vtedy nic.
Ale ako som pisal predtym bolo to fakt jemne praskanie. Ja som na zvuky v interiery haklivy... Normalne by si to clovek podla mna nevsimol a uz vobec nie ked by hrala hudba.
Prestalo to samo od seba a teraz uz takmer 2 mesiace ticho pri akejkolvek nerovnosti:)
Inak nemam k spracovaniu absolutne ziadne vyhrady a v interiery je ticho. A to uz mam takmer 10 tis. km

Taky jinak nemam vyhrady, jen tahle vec pri cene auta vydesi a clovek to nechce jen tak nechat byt... souhlasim, ze jinak nemam jedinou vyhradu, je to top auto celkove
Uvidime, jak se vyjadri servis...doufam, ze se to povede nejakym zpusobem odstranit

TATS píše:Hezký den. Jsem spokojeným majitelem tříměsíčního Aurisu TS Hybrid. Pár týdnů se u něj ale vyskytuje problém. Na nerovnostech a v zatáčkách hlasitě vrže předpínač bezpečnostního pásu řidiče. Na nerovnostech se navíc ozývá z palubní desky směrem od A sloupku cvakání...

Nechci ti brát iluze, ale Toyoty a i Suzuki (viz testy nové Vitary) prostě vržou a klepou. Ten úchyt pásu mi u Aurisu I v servisu namazali. Palubka a ostatní plasty vržou a skřípou jako blázen, ale po ujetí 180.000 už jsem si nějak zvyknul...
Ale zase na oplátku si vzal iluzi ty mně, protože jsem si myslel, že nové Aurisy už na tom budou lépe...
A ty testy nové Suzuki Vitary mi zase vzaly chuť si jí koupit...

cuba66 píše:

TATS píše:Hezký den. Jsem spokojeným majitelem tříměsíčního Aurisu TS Hybrid. Pár týdnů se u něj ale vyskytuje problém. Na nerovnostech a v zatáčkách hlasitě vrže předpínač bezpečnostního pásu řidiče. Na nerovnostech se navíc ozývá z palubní desky směrem od A sloupku cvakání...

Nechci ti brát iluze, ale Toyoty a i Suzuki (viz testy nové Vitary) prostě vržou a klepou. Ten úchyt pásu mi u Aurisu I v servisu namazali. Palubka a ostatní plasty vržou a skřípou jako blázen, ale po ujetí 180.000 už jsem si nějak zvyknul...
Ale zase na oplátku si vzal iluzi ty mně, protože jsem si myslel, že nové Aurisy už na tom budou lépe...
A ty testy nové Suzuki Vitary mi zase vzaly chuť si jí koupit...

Ver tomu, ze novy Auris a hlavne po FL su na tom podstatne lepsie. Minulu generaciu Aurisu som mal a stale ju mam a tam je interier TOTALNA TRAGEDIA.

V novom Aurise je vsetko krasne robustne a tiche. S minulou generaciou sa to neda absolutne porovnat. Takisto nova Suzuki Vitara je ina kategoria, lebo tam sa v interiery setrilo makcennymi plastmi. Pouzili povacsine tvrde a tie ci chces alebo nie su velmi citlive na tepelne vykyvy (zima-leto). To v novom Aurise mam vzdy ticho, ci je rano mraz alebo bolo v lete 35 stupnov, takze ja som velmi spokojny co sa tyka kvality spracovania.

Ahoj, mám najeto 30000 Km. Na nerovnostech rezonuje plast pod volantem, celkem výrazně i něco vzadu, buď roletka, nebo nevím. Poslední dobou, když se ochladí k nule, tak něco klepe do předního okna, zřejmě jak ztuhnou plasty pod oknem. Takže nic moc.

Ja mam zatial 10 000 a zatial nic. A zas ty mas verziu pred FL a co som si prechadzal pred a po FL verzie tak je tam iste zlepsenie co sa tyka kvality plastov.
Uvidim ako to bude dalej. Zatial ako hovorim, ticho. Nemam problem s pazvukmi a to som na ne velmi haklivy takze si viete predstavit ze v predchadzajucej generacii ma islo kazdu cestu j*bnut.

Musím říct, že jsem mimo svého auta jel v dalších 4 Aurisech po FL (různé výbavy) a tyhle pazvuky vykazoval jen ten můj...
Jinak v kufru samozřejmě trošku plandá roletka, ale nezažil jsem auto, kde by neplandala...naopak je v tomto ohledu spousta aut hlučnějších.
K minulé generaci Aurisu - také ho máme v rodině, rok 2008, a nový interiér je na úplně jiné úrovni použitými materiály i celkovou kvalitou.

Tak mi teda po 63000 nic nevrže. Jenom ten hlučný výfuk...

Hele, lidi, já mám teda Verso, taky mi tam začalo něco nepříjemně cvakat jakoby od středové konzole. Už jsem začal nadávat, jak jsou ty plasty na pytel, že v Toyotě dělají machry s kvalitou a skutek utek, ale pak jsem našel důvod - měl jsem v přihrádce u spolujezdce naházený binec - držák telefonu, kabely, nějaké plastové krabičky apod. Tak jsem to vyházel a inteligentně přeskládal a je zase klid, doporučuji zkusit. Podobně je to v kufru s bincem pod podlahou.

To jsem zkoušel, vyklidil jsem celé auto...ale bohužel nepomohlo...vrzání jde na 100% od předpínače, cvakání z palubky jde z místa, kde ani žádná přihrádka není...

Ahoj, taky mi něco klepe, cvaká nebo rezonuje někde vpředu od spolujezdce. Původně jsem si myslel že je to kryt ventilace pod přihrádku u spolujezdce, ten jsem doplnil o pěnovku. Částečně se to zlepšilo, ale nějaké to klepání jde slyšet stále ze stejných míst. Je to slyšet hlavně než se auto vyhřeje, poté jen na větších nerovnostech.
Když jsem tento týden sedl do auta a po nastartování to klepalo, tak jsem zkoušel udržovat otáčky v rezonanci klepání a prohmatávat různé plasty, zatím jsem na nic nepřišel. (Auris TS 2015)