TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj Toyoťáci, vím, že na toto téma už byly napsané stohy elektronického papíru, ale stále z toho nejsem moudrý a tak se obracím o radu.

Problém je následující- auto, které dříve naznalo jediný obláček dýmu, teď při zátěži kouří jako stará Avia. Trošku teda přeháním, ale při plné akceleraci se objeví obláček černého dýmu, stejně tak vypustí jednorázově obláček sazí po startu. Jedná se o Avensis T25 po FL s motorem 2,2 D4D 110 kW, najeto kolem 200 tis. Podle mých informací má DPF. Auto bylo kupované na dlouhé trasy, bohužel po pár letech se situace změnila a nyní jezdí většinou kratší popojížďky po městě, což není pro takovýto motor ideál . A tak podezírám DPF, že by potřeboval trochu protáhnout a vyčistit. Vím a četl jsem, že silnější 2,2 D-Cat spouští pravidelně regeneraci vstřikem nafty do filtru, jak to ale probíhá u tohoto slabšího motoru netuším.

Existuje nějaký postup (bez demontáže a dalších hrubých zásahů), kterým by šlo filtr pročistit? Třeba spuštění regenerace přes diagnostiku? Nějaký konkrétní jízdní režim? Je to vůbec možné u této motorizace? Nebo je problém jinde?

Předem děkuji za rady a tipy a ještě pro jistotu jednou upozorňuji, nejde o D-Cat, na který je spousta diskuzí, ale slabší D4D.

Ahoj,
Problem bude inde. Zrejme turbo alebo odchadzajuce vstreky. Tvoja motorizacia Avensisu sa s DPF nerobila.

MatGO píše:Tvoja motorizacia Avensisu sa s DPF nerobila.

Ahoj, děkuju za zprávu. No radost z toho nemám. Ale stejně si myslím, že tam filtr je. Auto je koupené jako předváděčka od Toyoty a bylo tam uvedeno, že má DPF. Taky podle zahraničních diskuzí se dělaly verze s i bez DPF. Hlavně u FL verzí. Jen je to jiný systém, než má D-Cat a není asi tak běžný.

Ak chces posli mi VIN, preverim. Ale 2AD-FTV sa v T25 s DPF skratka nerobili. Dalsia vec, ktora to potvrdzuje je, ze cez DPF dym neprejde, obzvlast ak to dymi na cierno.

MatGO píše:Ak chces posli mi VIN, preverim. Ale 2AD-FTV sa v T25 s DPF skratka nerobili. Dalsia vec, ktora to potvrdzuje je, ze cez DPF dym neprejde, obzvlast ak to dymi na cierno.

To je zvláštní mám 2,2 po fl 110kw a DPF mám. Nedávno mi ho čistily.
Dovoz Nizozemí.

To je zvláštní mám 2,2 po fl 110kw a DPF mám. Nedávno mi ho čistily.
Dovoz Nizozemí.

To by bolo skutocne velmi zvlastne, T25 2,2 110kw sa s DPF proste nerobila. Posli mi prosim VIN, nech to rozlustime

A obaja pozrite pod kapotu, ci mate za motorom senzor, ktory som zakruzkoval na foto

Chalani, nie ze by som chcel rypat ale nasli ste pod kapotou spominany snimac diferencneho tlaku?

Tak jsem konečně našel chvilku kouknout. Snímač jsem nenašel, ale celá ta část vypadá trochu jinak. Nádržka na brzdovku je na druhé straně a vede tam nějaká hliníková tyčka, asi tepelné krytí pro kabel. Výfuk pod autem vypadá takhle- http://www.evyfuk.cz/vyfuky/TOYOTA/Aven ... /08401340/ Další varianty z těch stránek neodpovídají počtem a tvarem "baněk". Našel jsem taky tento náhradní díl: http://www.primavyfuky.cz/doplnky/filtr ... 5201120-4/. Koukal jsem ještě do motoru a za turbem je svisle nějaký tepelně odstíněný válec, který by mohl být onen filtr, ale je to tak zakrytované, že těžko říct. Hledal jsem ještě na internetu a dočetl jsem se něco o katalyzátoru a cosi o bezúdržbovém, celoživotním DPNR filtru. A že snad to mělo být volitelné nebo za příplatek. Ale byly to jenom nejasné zmínky, tak stále tápu. Pokud pomůže nějak to VIN číslo, tak je tady: SB1EA56LX0E046766
Každopádně děkuji za pomoc při tomto detektivním pátrání

Na foto je Avensis T25 RHD s motorom 2AD-FHV D-CAT 130KW, preto to vyzera trochu inak ako tvoj motorovy priestor verzie LHD s motorom 2AD-FTV 110KW.
Ten snimac, ktory je zakruzkovany byva ale na rovnakom mieste pri vsetkych verziach T25, ktore maju filter pevnych castic. Je to snimac diferencneho tlaku pre DPF / DPNR.
Ty snimac nemas a nemas ani DPF / DPNR. Ako vravim tato motorizacia Avensis T25 (2AD-FTV 110kw) sa s filtrom pevnych vobec nerobila.
Vyjma nejakych pilotnych projektov, kde este na motoroch 1CD-FTV skusali vyvijat DPNR sa T25 robili s filtrom pevnych castic jedine s motorizaciou 1AD-FTV D4D 93KW a 2AD-FHV D-CAT 130KW.
Ta okrytovana zalezitost za turbom je prvy katalyzator ako uvadza aj katalog Bosal. Primavyfuky maju popisane totalne bludy, co zrejme vypoveda aj o ich kvalite.. Ceny, ktore uvadzaju su totiz prinajlepsom podozrive.

Super, děkuji za informace. Alespoň vím, na čem jsem...

ahoj, tiež mame doma Avika 93 KW aj 110 KW po facelifte a obe maju DPF filter. NA 93 KW som daval teraz odstranit

dodyjahody píše:ahoj, tiež mame doma Avika 93 KW aj 110 KW po facelifte a obe maju DPF filter. NA 93 KW som daval teraz odstranit

Velmi pekne ta prosim, posli mi foto motoroveho priestoru a VIN T25 s motorom 2ad-ftv

Zase nic? dodyjahody, Romeo, tvrdite ze DPF mate, mozete sa teda pozret pod kapotu, pripadne urobit foto? Alebo budeme len dalej mistifikovat fakty

ahoj cez vikend pofotim. ok

dodyjahody píše:ahoj cez vikend pofotim. ok

Tak ako? Mame nejake nove info?