TOYOTA KLUB Česká Republika

Kúpili som dvanásť ročnú Toyotu Avensis Verso 220000km?- diesel 2,0 d4d. Motor po 2000km spapal 2l oleja a výkon motora je stále nižší olej aj po výmene veľmi čierny . Motor reaguje asi takto skoro každé druhé startovanie zhasne , pohynanie musím dlhšie ťahať spojku, reakcia pri rozbiehani keď stlačim plyn pocit ako keď na 50ke dáte štvorku a chcete predbiehať. turbo počuť pískať až okolo 2500ot a v strmom kopci cca 2700 otáčok stiahne na 2000 musím dať do trojky, pocit ako keď nedáva naftu. Skúšal som čistiť EGR ventil bez zmeny. Skúšal som dať aditivum a tankujem naftu na shell tú drahšiu .Dosiaľ som mal len benzínové 1,6ky žihadlá, keď tlacite plyn. Avens v porovnaní z inými naftakmi ťahajú do sedadla. Skúšal som zistiť na fórach niečo, ale nenašiel nic len pochvaly na Toyotu a nedávny príspevok z hadicou od turba. Potom už len pravdepodobnosť vadnych SCV ventilov. Ináč jazdné vlastnosti má super a interiér nemá konkurenciu. Moja otázka do fóra je, kde kúpim najlacnejšie Denso SCV ventily? Môže to byť aj turbo? Či ma zmysel pretesniť motor a zhruba čo to bude stať? Ďakujem za každú radu

Jednou jsem na svém Avi Versu, řešil uškrcený výkon. Bylo to ucpaný palivový filtr, ale to asi nebude tvůj problém.
Mě to olej nebralo, jen auto "netáhlo".
Jinak, pokud bys měnil turbo, tak nejde koupit mimo Toyotu.
Respektive koupíš origo Garett (stejné parametry), ale bude mít jiný housing, ten jen přehodíš na nové turbo.
Měnil jsem turbo, když jsem Avi Verso kupoval a Toy mě ho myslím nabidla za 45.000,-
V Turbo Caru jsem ho pořídil za 19.000,-

Palivovy filter sme menili spolu s olejom a ostatnými filtrami. Dnes som sa dozvedel názor, že keď sú pevné castice na veku od oleja tak krúžky brúsia už vložky. Dôsledok je znížená kompresia aj spaľovanie oleja. Dôvod je nedoliaty olej. Pôjdem na diagnostiku uvidím čo povedia. Ďakujem za príspevok.

Já měl podobný problém u avíka r.v98,při 180000km.Víc jak litr oleje na sto a ztráta výkonu a černý dým.Já měl podpalený vyfukový ventil,takže přebroušení a výměna pístních kroužků kvůli spotřebě oleje.Oprava mě stála 6000kč a od té doby olej i výkon bez problémů.