TOYOTA KLUB Česká Republika

To auto jsem do včerejška vživotě neviděl

Chtěl jsem k Priusům spolehlivé auto, tak jsem Camry od 1. majitele, nelakovanou a s velmi málo km, našel v Hamburg.
Záměrně jsem vybral menší 2,4 + automat, aby jí dali sekvenční vstřikování LPG. Za chvíli mi přivezou značky, tak se pojedu poprvé projet

Moje prosba zní, mám po něčem vyloženě jít? Nějaký typycký problém kterému múžu předejít? Zatím vše funguje, kontroloval jsem hladiny kapalin a vyměnil pylový filtr.

Díky

Foto ?

zvady2 píše:Foto ?

Jechci ji vystavovat

1. výmeň olej v automate = kúpiť orig. tesnenie pod viko olej. vany automatu u Toyoty (par Kč to stojí nemusíš sa báť)
A mechanik ti pri tom vyčistí aj filter a vrati ho spatky =nekupuj novej je kovovy a mnel by vydrzet.
Pak máš na 60 000km pokoj. Na YouTube je i viď o jak to chlapec dela sam doma, ale ja si to nechal udelat v u kamoši v servisu.
2. skontroluj filtr vzduchu. a ak je špinavej kup novej a výmeň = To zvládneš sam!
3. svicky = nech je zkontrolovat pri inštalácii LPG.
4. rozvody = ak nevis kdy byli delený tak je dej udelat (ja jsem kupoval dily na vasedily24.cz za dobré penize.)
...ak neco ptej se mam starší Camry ale je to skoro stejne auto

Filtry jsou jasne, ted jsem nechal sundat vsechna kola prevazit, lepsi pneu na P napravu a delame laserovou sbihavost.

Rozvody zjistim zrejme primo v Toyote. Mam orig. 82.000km, mam je prehodit, nebo v kolika km se maji delat

Automat, tesneni i novy filtr vymenim sam, delam aut. prevodovky pro Ssangyong a Mercedes. Trva to presne hodinu komplet, nebo casto delam dvojitou vymenu oleje. Vse se lepe procisti (vylije se olej, na stary filtr se nalije novy olej, aby se proplachl i menic + pak se vse vylije, vse dokonale chemii vycisti, da se novy filtr, tesneni, olej)

Mam jeden klicek praskly a nasel jsem toto: http://m.ebay.de/itm/Toyota-2-Button-Fl ... nav=SEARCH snad se to jen prehodi

Snad se jen prendaji vnitrnosti.

Najezdil jsem prvnich 300km, 30min kolona J. spojka, HK a zpet tempomat 140km/h. Je moznych 7,8-7,9L? To ukazuje palubni PC, je to nejak malo, na pomerne velke auto.

Nebyla cena 190 tisíc?

S manuálem jsem jezdil dálniční rychlosti někde 8.2-9.2.

Počítač Ti keca


Rozvody řetězem.

Tygr píše:S manuálem jsem jezdil dálniční rychlosti někde 8.2-9.2.

Počítač Ti keca


Rozvody řetězem.

Rozvody vazne retez?

Je to tak. 2.4 řetěz, 3.0 řemen.

party boy píše:Je to tak. 2.4 řetěz, 3.0 řemen.

To mam radost Auto jezdi skvele, velmi lehce, jen lechtam plynovy pedal
Prekvapuje mne, ze pri zarazenem D a ubrani plynu auto nema temer odpor a daleko dojede.

Je fakt, ze jsme 3x detailne ladili 3D sbihavost a vysledek je znat.

Delali ti to nekde v Praze? (geometrii) A jaká byla cena?
Taky by se mi asi hodila

zvady2 píše:Delali ti to nekde v Praze? (geometrii) A jaká byla cena?
Taky by se mi asi hodila

Resim to tady ja, 1200kc, vetsinou k tomu autogen, kdyz predky, zadky nejdou povolit, seridit a vetsinou vyhazujeme cepy rizeni i kdyz vypadaji pouzitelne. To "pouzitelne" uz je pro mne spatne... hrajeme si s tim, aby to jezdilo pocitove dobre. Ze jsou hodnoty na laserovce v poradku je fajn, ale ja chci vic. Jsem zvykly pracovat pro Nemce. V Cesku podobnou praci nekteri zesmesnuji, v Nemecku to mam jako std.
Delam Ssangyong, omlouvam se, ale "jsem na lemplovske zakazniky zlej" Jak chteji vymenit jeden cep, jeden tlumic, pulku remene, nejlevnejsi material, nejlepe to vyriznout ze dreva... tak je proste poslu do jineho servisu. Takovou polovicni praci delat nebudu

Tygr píše:S manuálem jsem jezdil dálniční rychlosti někde 8.2-9.2.

Počítač Ti keca

Plnim nadrz vzdy po hrdlo, prvni tankovani vysla spotreba 10,3L. A ted jsem za tri dny v Nemecku vc. dalnic vyjel dalsi dve nadrze za 8,9L. Jezdim klidneji, kolem 140 a casto s tempomatem, jen jednou jsem se rozjel vic. Pokud bude jezdit do 12L plynu, "bude mit podobne naklady" na 1km, jako muj Prius.

Nicmene auto jsem odvezl na namontovani LPG sekvenci Tartarini, plneni daji do vicka nadrze, nadrz LPG do rezervy. Uz jej mam ve dvou Previich a nestalo zatim ani korunu navic, resp. nestalo ani korunu a setri 50-70% obnosu, podle toho kde beru plyn.

zdravim,
mam otazku ohladne jazdných vlastnosti.
Mam v plane jednu tuto si zakupit. Konkrétne 2.4 manual .
Ale , opravte ma , mozno je to len pocit, po skusobnej jazde som mal dojem z pomerne mdlých brzd a trochu neistých prejazdov zákrutami ( teda ostrejšími prejazdmi a zákrutami). pýtam sa preto, lebo bude jazdit v dost kopcovitom teréne s hodne klesaniami a zákrutami. Teda tie brzdy a stabilita ma dost zaujmaju. Neviem ci je to len pocit po presadnuti z Cariny , alebo je to chyba kusu , alebo je to vlastnosť. Recenzie totiž o slabších brzdách podobne občas pisu. Zvlast teda u tejto generacie. A s tou stabilitou pri prudších manévroch tiež.
Mam celkom obavy ci je tento model pre mňa dobrou voľbou, oboje tieto vlastnosti totiž potrebujem mat na dobrej urovni - camrynku caka život plný kopcov, všade samý les , zákruta.. a hlavne stáda vysokej kam oko dovidí....
Dakujem za postrehy. Inak fakt fajn auto.