TOYOTA KLUB Česká Republika

tak konecne ma cz Toyota v nabidce novou Corollu T-Sport, kupodivu narozdil od Nemecka ji mame v 5ti dverove verzi... Kazdopadne motor je hodne nadupanej...

Objem: 1796 ccm
Komprese: 11,5:1
Vykon: 141 kW / 7800 ot. (192k)
Krout.: 180 Nm / 6800 ot.
0-100: 8,4s
max.: 225 km/h
6 kvalt
spotreba: 11.1/6.7/8.3

Cena od: 699.900,- (coz neni zas tak spatny)
Mimochodem, tenhle motor se dava do Celicy

Ne! A proč? Protože mně tam chybí 4x4. To je jediný důvod. Myslím že by jako ultimative pohon, když není Celica 4WD, Corolle slušel.

si to tam nech hodit od Fensportu

Mam ten samý názor jako ToyotaMan moje corolla je 4x4 a musím říct že je to o proti normální jiné kafe.

Konik - a jakou máš generaci, rok výroby a kolik si to cucne?

To Banjo -Mám E11 r.v.98 motor 1.8 81kw 7A-FE Sportwagon je to vlastně kombik.Když jezdím normálně a nehoním to tak to bere 9l a když jí šlapu na krk 12l ale ta spotřeba stojí za to jak jezdí.

konik píše:Mám E11 r.v.98 motor 1.8 ....

Hele a a jak je to u tohodle auta s mezinapravovym diferencialem? Ma zamykani, nebo je to samosvor s viskozou nebo je jen volnej?

V manuálu je popsané tlačítko na zamykání diferenciálu ale já ho nemám ale určitě se nějak zamyká nejspíš si myslím že je řízený elektronicky vedou totiž do něho nějaké dráty.Jinak od soboty nejezdím v zatáčce mi nepomohl ani pohon všech kol vyletěl jsem z cesty a trefil jediný sloup který tam stál
a rozflákal jsem předek.

no musim povedat, ze vyzera lepsie ako stara Tsport, na rozdiel od novej corolly (po facelifte) - kde mi ta lakovana maska vadi...

ale inak je identicka oproti starej Tsport - myslim motor na 100% . . mozno zmenili prevodovku, ale nemam praveze info o konkretnych zmenach. niekde spominali aj upraveny podvozok - ako v porovnani s predchadzajucou Tsport,ktora sa az tak okrem motora od normalnej nelisila. ale ten motor se SUPER!

len asi by som VEEELMI rozmyslal ci neupit za tie prachy radsej cicika type-R od hondy... tomy sa Tsport urcite nevyrovna - co sa tyka jazdnych vlastnosti. . i ked ten cicik urcite zere o trosku viac a nema zas taku vybavu ako T-sport. ten moze kludne sluzit aj ako rodinne auticko na rozdiel od type R ))) ale inak fakt divne ze ani u nas neni 3D verzia. ked sport tak 3D.... ale urcite sa da objednat kua.. lubi sa mi... mojej milej stale pilim usi... ci nechce moju )) ze kupime este jednu )))))

nevim jestli nevyrovna, ale konikove je to silnejsi... nez R

konik píše:...vyletěl jsem z cesty a trefil jediný sloup který tam stál
a rozflákal jsem předek.

Dik za info a uprimnou soustrast

Komanche píše:nevim jestli nevyrovna, ale konikove je to silnejsi... nez R

neni. type R ma 147kW/7400rpm 196Nm/5900rpm , Tsport ma 141 kW /7800rpm a krutak 180Nm/6800rpm . takze ciselne je Tsport slabsia. i ked zas klobuk dolu, je to 1.8 oproti 2litru. a spotrebou je tiez na tom lepsie ako tpyeR.. len ten rozdiel je najma v podvozku. ale takisto - aj v celkovej filozofii. type R je cistokrvny sportovy voz - nema klimu, ani radio!! Tsport je zas uplne ten najnadupanejsi model corolly - full vybava... takze oproti civicu ma aj vysoky komfort. . na ukor napriklad takej akceleracie, kde civic ma tusim 6.6 sek z 0 na 100 ))

myslel jsem samozrejme pomer vykonovy i vuci objemu motoru...
jinak zas takovej drak Civic TypeR neni, aby tam nemohlo bejt radio, to je docela trapny...
a tu akceleraci moc nechapu, ja ve svy corolle mam papirove akceleraci 8.2 a T-Sport ma 8,4? nic moc

no s tym radiom . tiez blbe podla mna. no a ta akceleracia toho t-sport je dost velke cislo na tie papierove udaje. . ale asi to taha az vo vyssich otackach.. ale i tak si viem predstavit, ze by som do takeho auta siel. najma ked je to fakt full vybava..

btw ze by sa toyota zobudzala? ) http://news.auto.cz/main.php?article=2633
inak to zrychlenie je stale dost mizerne. ale pocitam, ze to bude asi tou vybavou. to auto ma tam uz fakt vsetko...