Stránka 1 z 1

Motor 1.4VVt

Napsal: úte 05.05.2015, 19:17
od Luban
Zdravim, neválí se doma někomu náhodou motor 4ZZ-FE. Můj motor má najeto přes 300 000. Žere olej litr a půl na 1000 km. Tak jsem usoudil buďto nový motor nebo GO. Co by ste mi doporučili ? :)

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: úte 05.05.2015, 20:57
od libor12
GO,pkud je zbytek auta ok. I když spotřeba není nejnižší,v 90% pujde pouze o brus,redesign pístu a nebo použití nových vč kroužků.

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: úte 05.05.2015, 22:13
od JenniColky
Asi tak, zachovalé 4ZZ se hledá podobně složitě, jako 60-ti letá panna ...

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: čtv 28.05.2015, 16:31
od Kubbasss
Luban píše:Zdravim, neválí se doma někomu náhodou motor 4ZZ-FE. Můj motor má najeto přes 300 000. Žere olej litr a půl na 1000 km. Tak jsem usoudil buďto nový motor nebo GO. Co by ste mi doporučili ? :)
Přetěsnit pístní kroužky a mělo by být po problému. Měl sem ten samý problém a po přetěsnění a najetí zhruba 40tis km vše v pohodě.

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: ned 04.10.2015, 11:03
od breburda
Mám 320 000 a žere litr mezi výměnama.. :D

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: pát 09.10.2015, 10:07
od sonnicek
Mám otázku, ako vypočítam rozdiel medzi full a min na ryske? kedže je náplň 3,7 aby som vedel podla rysky určiť kolko mi to zobralo alebo je jediný spôsob starý olej pomerat ked mením?

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: pát 09.10.2015, 10:29
od PerryCZ
sonnicek píše:Mám otázku, ako vypočítam rozdiel medzi full a min na ryske? kedže je náplň 3,7 aby som vedel podla rysky určiť kolko mi to zobralo alebo je jediný spôsob starý olej pomerat ked mením?
mezi min a max na rysce je 1litr

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: pát 09.10.2015, 14:06
od aczasa
Ciste empiricky to zjistis tak, ze nalejes olej po min. Vezmes si odmerny valec (alespon 1l) a odlejes si do nej olej. Postupnym prilevanim az po hranici full a odectenim rozdilu na odmernem valci dostanes mnozstvi oleje mezi body min a full. ;-))))))

Lze dosahnout treba i odpustenim oleje z full do min. :-)

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: pát 09.10.2015, 14:40
od Myfune
Ovšem při nalévání oleje je potřeba stát za prvé na rovině a za druhé odečítat hladinu na měrce alespoň tak 10 minut po nalití oleje. Tento čas jsem si sám odpozoroval a podotýkám u auta s ohřátým olejem na provozní teplotu. Takže studený olej může stékat o trošičku déle. Když jsem změřil hladinu po pěti minutách a poté po sedmi, tak při tom druhém měření se hladina ukázala ještě o kousíček výš než při pěti minutách. Po deseti minutách už jsem posun v hladině nezaznamenal, proto si dovoluji tvrdit, že deset minut by mělo stačit. Pro úplnou přesnost dokládám, že to bylo pozorováno na motoru 7A-FE, protože jinou vnitřní konstrukcí motoru by ten čas mohl být ještě o chlup delší.

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: pát 09.10.2015, 18:44
od aczasa
Aaaano, velmi spravne.. .A proto jsem rovnou uvedl moznost II.... Tedy odpustenim z vany pri merce full.... k merce min. :-))))

Re: Motor 1.4VVt

Napsal: sob 17.10.2015, 12:18
od sonnicek
tak presne ste mi potvrdili čo som si myslel treba proste odmerat, ale moc špekulovat nakoniec nejdem a zmierim sa stým že to proste žere olej predsa 4zz-fe po 190 tisícoch kde vidím priesaky na motore myslim že 1 liter je vpohode na mestkom intervale 15tisíc na oleji 0w-40.