TOYOTA KLUB Česká Republika

Do rodiny pujde ted jedno nove auto, rozhodnuti visi mezi Fabii combi a Rapidem spaceback, musi to byt Skoda.
Bude to nejsilnejsi benzin s manualem, tzn. 1,2TSi 81kw

Fakta:
Rapid o 20tis drazsi a to uz se slevovym packetem Fresh(sleva temer 30tis)
V cene Rapidu hlinikove kola, multifunkcni volant.
Fabie je lehci o cca 25kg, ma mensi nadrz o 10l, lepsi odpor vzduchu.
Rapid ma starsi verzi radia jeste na cd, Fabia uz i to zakladni ma novejsi na sd karty a usb flashky.
Zajimave je, ze Rapid je o 3cm uzsi, predni naprava stejne siroka, zadni ma Rapid vyrazne sirsi.
Uvnitr jsou auta na sirku temer stejna, subjektivne ale Rapid vypada sirsi, Rapid ma sirsi kufr o 5cm a celkove je o necelych 5cm delsi.
Rozvor je u Rapidu o 13cm delsi.
Fabka ma vetsi kufr, oba jsou ale dostatecne, takze to nehraje roli.

Od Rapidu mne osobne odrazovala starsi verze motoru 1,2TSi 77kw s problemovym retezem z detskeho kola, ale s modelovym rokem 2016, tedy ve 22.tydnu roku 2015 zacne Skoda vyrabet Rapidy s 1,2TSi 81kw a tedy tahle vec odpadne.

Obecne jsem cetl, ze Rapid je poskladany ze starych dilu zejmena na podvozku, stara platforma z Oct1 a Fabie/Pola predchozi generace, Fabie mk3 asi je v tomto ohledu lepsi, ale jsou to mozna jen zvesti a prodejni marketing.

Perla na zaver: cekacka na Fabii je 4-5mes(pouze combi), na Rapida cca 1,5mes.
Testoval jsem Fabii 81kw dlouhou, 81kw DSG kratkou(dle meho nazoru na pul cesty mezi obyc a chybejicim RS, vykon na tu vahu supr), Rapida 63kw sedan. Motor v Rapidu byl subjektivne hlucnejsi a diky slabsimu vykonu linejsi, ale to se predpokldam zmeni s novym motorem.

Ocenim jiny uhel pohledu a smysluplne komenty )

Po tom čo si popísal by som volil Fábiu Combi.
Osobne s tým nemám skúsenosť, ale má to viac plusov ako Rapid (a aj keď to budeš chciet po rokoch predať tak sa Fábia skôr predá)
Chce to prečítať rôzne "ľudské" recenzie čo sa na to už pokazilo atď.
Ale ten motor Rapida asi nebude držák

PS: môj osobný názor na značku Škoda tu nebudem písať

ciste srdcem a pocitem, bych volil fabii. to je aspon plnohodnotne auto sve tridy. rapid je paskvil a uprimne bych se v tom stydel jezdit.
radeji si poridte lancer 1.6
http://www.mitsubishi-motors.cz/modely/ ... -cenik.pdf

Taky se mi libila vice Fabie na fotkach a v letaku, ale na zivo, kdyz neni na 17'' v max vybave to uz tak nejak neni ono.
Ja v tom jezdit moc nebudu, takze na mne moc nezalezi, jsem jen v pozici testovaciho ridice a poradce.

Rapid i Fabia budou mit stejny motor, ten stary uz tam nebude.
Jinak 5 mesicu je hodne dlouha doba, je objednana ta Fabia, ale s tou novinkou ohledne motoru pro Rapida je moznost to preobjednat, Fabka se uda hned a Rapid bude drive.

Spis mi jde o ten podvozek.

Bisc: V Rapidu by ses stydel a ve Fabii ne?

Ja by som preferoval Rapid, kvôli tomu väčšiemu rázvoru. Ale my v rodine sme dlháni, do aurisa sme sa neposkladali, do corolly krásne. Radšej viac miesta na kolená vzadu a menší kufor ako naopak. Batožine tlačenie sa nevadí, dospelým sediacim vzadu s nemožnosťou trochu vystrieť nohy hej.
Podvozok sa mi až o toľko horší (rapid, fabia) nejaví, ale ja jazdím tak nejako normálne a autá som skúšal v Košiciach, cesty tu máme celkom v pohode. Cez koľajnice alebo na obrubníky to bude drncať rovnako, a jazdím na pohodu nie dverami napred.
Tiež nemám dôveru voči spoľahlivosti TSi, ale to je jedno o aký TSi ide. Jazdilo sa mi ale s nimi dobre, žiaden problém.
Výzorovo je trošku krajšia fabia, ale že by až nejako výrazne, tak to nie.

vzhledem k tomu ze uz nezijeme v socialismu a muze si clovek vybrat i neco jinyho nez skodovku nebo zigula bych se poohlidnul nekde jinde... osobne jsem ridil asi vsechno co skodovka zatim vyrobila, s vyjimkou nejnovejsich generaci a obecne mi to prijde jako slabsi prumer, proste vzdycky vsude najdu neco lepsiho, nehlede na to ze mi prijde ze ty auta hrozne rychle starnou, hlavne v interieru je videt opotrebeni uz po par desitkach tisic kilometru.... v praci to mame jako sluzebaky, felicie, fabie 1 a 2, octavie 1 a 2, superba 1 a fakt zadna hitparada to neni kdyz si vezmu kolik za to chteli... muze bejt ze nova generace je uz jinde ale neveril bych jim ani nos mezi ocima....

co se tyce tebou zminenych modelu tak bych si sel cestou mensiho zla, tudiz fabii, bude ucelnejsi, skutecne je jeste o fous modernejsi, vypada lip nez rapid, ale s tou cekackou bych jim neveril ani nos mezi ocima, kolega kdyz kupoval rapida loni v lednu ho objednal s tim ze do dvou mesicu bude ale nakonec nekolikrat prodlouzili lhutu a dostal ho av v srpnu.... vzhledem k tomu ze o auto ted prisel tak ma objednanou fabii a tam mu rovnou rekli minimalne 6 mesicu...

mimochodem u rapida za 350k s nejakym tim hyperpaketem s panoramatickou strechou a 17" kolama chybel treba popelnik, zadni repraky ale hlavne lekarnicka atd.... no proste simply clever

Ocenuji, ze mi chcete na Toyo foru rozmlovat Skodovku....ja bych si ji nekopil, ale tady to tak byt musi...je tam jeste vice veci proc to musi byt Skoda, ktere tady nemuzu rozepsat.
Termin je pevny, jsme docela VIP zakaznik, nedovoli si nam to dat pozdeji, byt na ukor beznych smrtelniku...pres to nejede vlak.
Jinak kratkou verzi muzes mit za 4-6 tydnu, problem je ted s kombi, kdy vetsi autosalony dostavaji cca 3-4 kombiky na mesic...je na to kvota primo od skoda auto, nejen pro cr.

Mitsu je pekne, cena je dana asi starsim aktualni modelove rady, ale je to poctive auto, asi to bude dobry kup
K tomu TSi, tak ten mezigeneracni rozdil mezi 77kw a 81kw verzi je obrovsky.

Motor bude mít životnost tak od 60k do 100k km a to se vyplatí.. ))

Luke_Luke píše: Bisc: V Rapidu by ses stydel a ve Fabii ne?

presne tak

ad mitsu - presne stejnej mam pocit. trochu oldskool, ale jen v tom dobrym hlavne ten podvozek, to je oproti skodovce nebe a dudy - proste auto pro ridice, ne strojvudce a ta cena mi prijde nadherna. v soucasnosti, kdybych mel kupovat nove auto pro sebe, tak me zajima jen toto a mazdy v benzinu asi (mluvim o snizsi stredni tride )

Kdybych byl škodovkář,volil rapida,je takový dospělejší.Co se týče motoru -jestli z 0-100 zrychlí fábka s 81 kW o 0,5 s. rychleji než rapid není pro mě podstatný.Pro mě je důležitý prostor pro cestující a dostupná výbava.Třeba xenony mi tam nějak chybí.

dospelejsi cim? ze je to neco mezi dvema normalnimi auty? paskvil auto pro ty, co nemaji na oktavku a neumeji si to priznat a jelikoz je u nas pokrytectvi, zebrickovani a slatulkovani na vzestupu, proda se tech rapidu dost, protoze tady je i dost holejch zadku

snad, mozna, netroufam si odhadovat, by to mohlo mit trosku vic mista na zadnich sedadlech... ale jinou vyhodu nevidim.

Je trochu rozdíl dát 400.t za rapida a 600t.za oktávku.Kolik lidí si soukromě novou oktávku koupí ?Tipuju že tak min.80% nových prodaných oktávek jsou na firmu.Ty co jsou ve vatě si oktávku na zvyšování prestiže asi nekoupí.

no dyt mne to nevadi, spis mi jde o to, proc si teda nekoupit fabii. nechapu prinos a vyznam auta jako je rapid. navic je to hnusny... ale vlastne nevim proc jsem tady vubec zabredl do diskuze o autech, ktery me vseobecne prijdou marny...

Pro mě je třeba spaceback stravitelnejší než fábie i když bych si ho nekoupil.Naopak kufrový rapid mě nějak neoslovil,zrovna jako sedanová fábie.