TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím Vás o pomoc, hledám pro dědu E11 Corollu a snažím se zjistit, od které výbavy už měla otáčkoměr a zda mají všechny posilovač?

Díky za pomoc a tipy, kdyby jste někdo zvažoval prodej S motory 4E nebo 4A, dejte vědět .

Posilovač podle mě všechny, pokud to nebyla nějaká soc. série pro nevyvinuté státy.
Otáčkoměr není problém, do patnácti stovek seženeš celou palubku a výměna je na dvacet minut.

Tak to potěšilo

Zatím to vypadá na tuhle http://auto.bazos.cz/inzerat/46385141/T ... orolla.php a výbava je vážně sociální

Já tam žádnou výbavu nevidím

To je hezké, že chceš dědovi pořídit právě Corollu
Má několik výhod. Především dokonalá ovladatelnost. Možná je trochu nízká. Ovšem třeba nejlepší sedačky měly ročníky 92 až 97, pak se tam dávaly vzhledově stejné, ovšem příliš měkké a nepohodlné.
Až to budeš kupovat, omrkni výfuk. Musí být původní. Dobrý indikátor celkového stavu.

Výbavu ani neuvidíš ... výfuk byl prý vařený, ale u E11 je to z toho co jsem četl časté... U Aurise po 1. roce provozu jsme ho měl slušně olezlý v jednom místě:)

S tím nižší jsi mě moc nepotěšil, ale uvidíme no... Mě se tady vcelku líbí, že by měla být v dobrém stavu, ale to potvrdí až prohlídka.

Do Brna je to sice daleko, ale z těch E11tek co jsem hledal je to všechno velice podobné.. ale tak nečekáme za 25kKč zázrak .

Vařený výfuk může být zezadu bouchlý. To měla Ex u své ex Corolly E10, také z '97. Byl celý původní a uprostřed zlomený po nárazu.
Já když do auta usazuju maminku, tak jsou s tím trochu problémy. Záleží na tom, jak je děda dobrý na nohy a tak. Ovšem jak už sedíš za volantem, tak pokud nemáš metr devadesát, je to ergonomicky něco úplně jiného, než průměrný "koncern".
Nicméně když se poohlédneš po zachovalé E10, může být levnější a klidně v lepším stavu. Vydržely víc.
Jo, tu nesoc edišn poznáš také podle nastavitelného volantu a sedáku sedačky řidiče.

Výfuk chápu, ale ... co sleduji inzerci, tak jsem na pěknou E10 nenarazil

Tady tu E11 paní prý kupovala novou, je tedy první majitelka, prý nikdy nebourané až na šrám z couvání. Osobně se mi líbí E10 a E11, hlavně jsme řešili něco na co budou levné a dostupné díly a nebude moc koroze, což tady by mělo být OK.

Ono sehnat pěknou E11 s výbavou co není po prvním majiteli v ČR a 25ti v Itálii je docela problém..

JenniColky píše:Výfuk chápu, ale ... co sleduji inzerci, tak jsem na pěknou E10 nenarazil

Tady tu E11 paní prý kupovala novou, je tedy první majitelka, prý nikdy nebourané až na šrám z couvání. Osobně se mi líbí E10 a E11, hlavně jsme řešili něco na co budou levné a dostupné díly a nebude moc koroze, což tady by mělo být OK.

Ono sehnat pěknou E11 s výbavou co není po prvním majiteli v ČR a 25ti v Itálii je docela problém..

Zkus se mrknout sem.
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 19&t=35967

Abych srovnal - Corolla není nízká oproti Celice, ale oproti třeba Aurisu jo . Tam jsem seděl mnohem výš i na nejnižší polohu...leč tady poloha není .

Hodně lidi se obecně zbavuje e10 i e11 v pokročilejším věku, že se jim z nich 'blbe leze'. Třeba e12 mi přijde že tam sedim jak na kakáču, do faceliftu v poloze opicaka, pač volant nesel dat k sobe. To samé T22 Avensis oproti Carince. A 2003 Camry jsem kvůli tomu opustil. Volant sel seřídit jen horizontálně takže opet kakajici opičák. Ale je to věc individuální.

Přesně tak,Corollku jsem musel prodat jenom kvůli nastupování a vystupování.Jsem po operaci páteře,takže Verso a sedačka v něm nejvýš už je bez problémů