TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj pánové,
poslední jízdy jsem zaregistroval, že se mi to asi přehřívá..v jaký pozici teploměru vám spíná sahara?
(6gen 3sge) Mně až na hranici červenýho.. Asi bude v háji termostat nebo pumpa, ale radši se zeptám, abych se vyhl unáhlenym závěrům...
Za normální jízdy se drží na polovině stupnice.
Díky za odpo.

čau teplotu mam lehce pod půlkou a drží pořád na stejném místě i když jedu svižněji sahara spíná v půlce

počti tu:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... u&start=15

Mám stejné auto a nikdy jsem se nedostal nad půlku. Předpokládám, že sahara spíná v polovině.

Na Celice se ukazatel teploty vody drží na polovině, třeba teď v Mostě jsem po 10 minutách měl olej na 120°C a ukazatel vody byl furt rovně. Asi bude pravda to, co už tu psal Stenky, že ten ukazatel na přístrojovce je značně "partyzánský" a nevyzradí nic.

Na Corolle mám rafiku lehce před půlkou, jen když jsem v koloně se dostane na polovinu, kdysi na dálnici jsem ji viděl i lehce přes půlku. Když byl vadný termostat, tak rafika padala při klidnější jízdě tak na 1/4.

Děkuji pánové, vypadá to jednoznačně na návštěvu lékaře..

Tak jen pro info...nakonec jen termostat. Teď už zase chladí jak má!

Ale stejně si ověř funkci snímače pro saharu, až v červeném spínat nesmí.

Zdravím, právě řeším problém s přehříváním..při jízdě byla rafička na normální pozici lehce pod půlkou, ale v koloně nebo na volnoběh se teplota zvyšuje...zjistil jsem, že neběží ani jedna sahara, ikdyž je ručička skoro v červeným poli...jak na celice fungují ty ventilátory? jsou na sobě závislé nebo každý spíná svým okruhem? hledám příčinu, proč mi neběží ani jedna...včera jsem ventilátor slyšel, dnes během dne jsem si nevšiml zvýšené teploty, až večer v koloně..voda v expanzce je, emulze na víčku není, louže pod autem nemám...je možný, že náhle odejde nějaké čidlo? pojistka?
celica 2.2 rv 1991 klima usa
díky za rady

zkus první spínač na saharu (čidlo nejspíš v chladiči), když odpojíš kablík tak by se sahara měla točit pořád (bacha na prsty), pak můžeme radit dál

Kabel odpojen, ventilátor na řidičově straně se pořád točí, takže bude čidlo v háji? A co ten druhej ventilátor na druhý straně, ten funguje jen jako výpomoc, když je velký vedro?

asi čidlo no, ten druhý si myslím, že záleží jestli je taky zaplá klima, ale přesné zapojení nevím

A teď přijde otázka dne když to čidlo vyšroubuju a vytáhnu ven, vyteče mi chladící kapalina? jde mi o to, abych věděl co mě čeká, zda to můžu vyšroubovat a nebyl pak překvapenej, že mi voda přes ten závit chčije ven

samozřejmě, nejlépe vypustit předem vypoušťákem, pokud je tam kapalina sto let tak můžeš i vyměnit

Mám opačný problém... vždy se mi teplota (ukazatel) držela na polovině, ale v poslední době je věčně pod ní, cca mezi čtvrtkou a půlkou...
bude to vadný termostat??