TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim,
Mam problemy s tlumicem na mem aurisu 1.6vvti/97kW (04/2011-47000km najeto).
Na podzim jsem byl v servisu a rekli mi, ze mam vadny jeden predni tlumic-tece.
Ted tedy resim vymenu, bohuzel pocet najetych kilometru me uplne nepredsvedcuje o kvalite originalnich dilu a potreboval bych poradit zda nekdo nevi jake tlumice je vhodne pouzit. Original mi nabizeli za cca 2950Kc/ks+prace.
Dival jsem sevzatim jen informacne na netu a jine jsou mnohem lacinejsi (o 1000Kc) a je otazka zda investovat ci ne.
Diky za pripadnou radu.
Roman

Pravý přední: KYB - 339700
Levý přední: KYB - 339701
V případě použití výše uvedených tlumičů by bylo nutné je vyměnit oba, co ve výsledku vychází pravděpodobně dráž než výměna jednoho originálního, co taky není správné vzhledem k tomu, že každý by měl jinou charakteristiku tlumení (jeden by měl najeto 47 000 km, druhý nový 0 km) co by se mohlo vymstit v mezních situacích. Jsem toho názoru, že v případě poškození jednoho tlumiče (při proběhu 47 000 km) se na nápravě mají vyměnit oba.

Díky, vypadají dobře japonci, doufám že budou lepší než ty turecký, nebo kde se to dělá..
Mrknu na to děkuji.

Pozor, ty originální jsou KYB

aha,díky.
Nicméně na netu jsou za 1600kč/ks, což je o neco min než v 3000 kč/ks v servisu co mi nabízeli. S monroe co mi nabízel kamarád nemám zkušenosti, tak asi dam ty kayaby.

Kayabou nic nezkazíš.
Ovšem otázka je, proč origo tlumič teče.... za jak dlouho že........?

Nechapu to, k autu se celou dobu chovam slušně, žádné nehody ani extempore a přesto je to na nic. Jsem docela zklamaný, auto za 364 a tohle...ina krome toho že mi 3x opravovali zadni světlo že do něj teče a že mi odešel zásobník na klimě -záruka,tak vše ok. Doufám že to taky tak zustane.

janakro587 píše:Nechapu to, k autu se celou dobu chovam slušně, žádné nehody ani extempore a přesto je to na nic. Jsem docela zklamaný, auto za 364 a tohle...ina krome toho že mi 3x opravovali zadni světlo že do něj teče a že mi odešel zásobník na klimě -záruka,tak vše ok. Doufám že to taky tak zustane.

Ahoj, já mám najeto 161.000, r.v.2007, tlumiče původní, podle testeru v pohodě, ale auto už mi přijde trošku uskákaný, takže budu měnit zadek (byl horší). Budu dávat Bilstein, mám s nima ty nejlepší zkušenosti.
Add zadní světlo - teklo ti do světla, nebo do kufru? Mně teklo do kufru, vyměněno těsnění světla, ale začalo tam po roce téct znova. Tak jsem světlo vyndal, těsnění očistil a natřel silikonem na dveřní těsnění. Prdnul jsem to tam zpátky a už tam neteče.

Dej tam radši Kayaby. Ono totiž ne na každé auto dělá každá firma dobré komponenty. Zrovna na Toyotu co jsem kdy dal nejaponského, ať to byly brzdové kotouče, destičky.... tak to hned s potěšením vyvrhla

Jimmi píše:Dej tam radši Kayaby. Ono totiž ne na každé auto dělá každá firma dobré komponenty. Zrovna na Toyotu co jsem kdy dal nejaponského, ať to byly brzdové kotouče, destičky.... tak to hned s potěšením vyvrhla

A vidíš, zrovna Kayaba se vyrábí v ČR Tedy samozřejmě nevím, jestli zrovna na Aurise, kouknu se na ně u kluků v Elitu a dám vědět jestli náhodou nejsou Made in Pardubice To ovšem neznamená, že by byly špatné, ale jednou byl rozhovor s někým z fabriky a ten říkal, že dělají aftermarket tlumiče záměrně tvrdší než originály, aby tím kompenzovali změknutí ostatních částí podvozku. Možná se rozhovor dá najít na youtube...

http://www.kmcz.cz/

P.S. A ještě mi prosím prozraď, kde si sehnal kotouče a destičky Made in Japan. Já mám na Aurisu kde co Made in Vietnam (EGR), Made in Hungary (čerpadlo DENSO) atd.

Já mám v Corolle všechno Made in Japan. A to třeba včetně skel, i když Asahi teď pro Evropu vyrábí u nás v Teplicích.
U těch tlumičů jde čistě o velikost série. Evropskému výrobci se nevyplatí dělat jako aftermarket malou sérii dílů na japonské auto. Ale nechce vypadnout z řetězce, tak ty tlumiče udělá tvarově shodné, ale v "levnějším" provedení. Což může být příčina horšího fungování některých dílů renomovaných firem v japonských autech.
A jestli teď KYB vyrábí v Perníkově, tak co. Dělají vekou sérii pro prvovýrobu.

Teklo mi do světla vzadu-pořad tam byla velka vlhkost v nem. Uz mam podruhý vymenený těsnění a zatim zase dobry, otazka je jak dlouho. No kotoce a desky mam vzadu uz taky v pytli, psali do papiru do 4000 km vyměnit, na jaře bude první technická tak mě to před tak jako tak čeká. U dílů mě je osobně jedno kdo to dělá, jen aby to vydrželo a ne jako ty moje original.

To je zvláštní, mám Aurise o rok novějšího a zatím vše až na problémy (snad vyřešené) s Valvematicem OK. Osobně mi ty Bosche co dávají jako kotouče a desky nepřijdou nic moc, teda minimálně ta serie co mám na autě, ale funkční brzdy měnit nebudu.

Do zadního světla mi neteče, nevím kde jezdíš ale ten tlumič mi přijde divný...

Jimmi píše:Já mám v Corolle všechno Made in Japan. A to třeba včetně skel, i když Asahi teď pro Evropu vyrábí u nás v Teplicích.
.

Jasný, z prvovýroby tam může být spousta věcí Made in Japan (taky tam nějaké mám, málo, ale najdou se ), ale jakmile ojedeš kotouče a destičky, už je tady prostě neseženeš. Originál v Toyotě bude většinou Bosch. Mimochodem, já kupuju třeba naftové filtry Nipparts. Jednou je v krabičce filtr Made in Japan a je na něm Toyoťácký číslo, podruhý je to Made in Malaysia atp. Ale to není origo díl.
P.S. Jaký rok výroby máš Corollu? Tchán má nějakou starší a tam je fakt všechno Japan, ale na nové nevím nevím..

Jimmi píše:Evropskému výrobci se nevyplatí dělat jako aftermarket malou sérii dílů na japonské auto. Ale nechce vypadnout z řetězce, tak ty tlumiče udělá tvarově shodné, ale v "levnějším" provedení.

Hhihi, tomu snad ani sám nevěříš. Hele to možná platí pro značky jako Starline, ale určitě ne pro někoho jako je Bilstein nebo Sachs