TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý deň,mám toyotu avensis combi 2,2 diesel. Pri mínusových teplotách mi nechce naštartovať,motor točí,ale nenaštartuje. Chytí na tretí,piaty,desiaty krát. Menil som žhaviče,trysky...a problém pretrváva.Pri plusových teplotách štartuje bez problémov.Skúste mi prosím Vás poradiť,aký problém môžem mať.

Kde tankuješ?

Dneska jsem musel vyměnit autobaterii. Taky to zastudena točilo ale nenastartovalo (respektive napodruhé - napošesté atd, čím nižší teplota tím horší. Zkusil bych zkontrolovat kontakty baterie (vyčistit, namazat - grafitem?) dolít (i když píšou bezúdržbová) a dobít doplna. Jakou máš kapacitu baterie? Já měl 74Ah a vydržela mi 3 roky. Bohužel jinou kapacitu respektive správnou orientaci (Avensis = pravá) a rozměry co by se mi vešla neměli připravenou (obvolal jsem 3 prodejny), takže jsem zase skončil na 74Ah a podle mě je to málo, bez rezervy, nadoraz, takže jakmile se zhorší podmínky, auto nestartuje....

tankoval som na shell,teraz som prešiel na Metro

zatiaľ ďakujem...skúsim baterku

Jednou jsem natankoval u Shellu na základě předpovědí, že přijdou mrazy až -20 stupňů Celsia. Shell tehdy avizoval naftu odolnou do -25. Mrazy přišly a mě v autě zamrzla nafta v palivovém filtru. Po rozebrání byly ve "skleničce" jasně vidět 3 frakce: žlutá, tmavohnědočerná a čirá(voda). Faktem je, že to bylo těsně poté co jsem auto dovezl z Německa a netuším kdy byl předtím měněn filtr a co bylo tankováno ale od té doby raději netankuju u Shellu. Nejčastěji beru u ONO pak Eurooil a v zimě OMV.
To by tedy byla druhá (a ne moc drahá) možnost ke kontrole - palivový filtr.

vďaka za príspevok

peterson14 píše:tankoval som na shell,teraz som prešiel na Metro

Tankovat u shellu je velmi riskantní záležitost a v zimě to považuji přímo za hazard.
Metro neznam, ale zamě ti můžu doporučit omv MM naftu a nebo jsem slyšel o čepru že má premiovou naftu, ale sám jsem nezkoušel.

Občas takhle po ránu v práci v Praze když vídám ty kolony u No-Name pumpách kde stáčej naftičku za 31,50, to mě vyloženě baví, pak si to rychle štrádujou pro zimní VIF, aby z té sračky udělaly voňavější sračku a nechají za sebou oblak dýmu.Neřeknu starý herky, ty slupnou hodně, ale ty novější vozy, to je pak lahoda.

mozno v CR ma shell zle renome ale v SR je to v pohode pumpa. 99% tam tankujem a s obycajnou naftou nikdy ziaden problem ani pri najvacsich mrazoch.
Ale v-power diesel rozhodne nedoporucujem, ten mi robil problemy.

žeby z tohto vznikol až takýto problém so štartovaním...??? to sa mi moc nezdá...

a aby toho nebolo dosť,dnes už auto nenaštartovalo vôbec...pri štartoch točilo,ale to bolo maximum čo dokázalo

A palivovy filter mas novy? Lebo stary filter zvykne v mrazoch zamrzat, alebo sa upcha.. mne sa to stalo za jazdy.. pri silnych mrazoch.. vo filtry sa uvolnil parafin, alebo nieco take a auto nedokazalo ist viac ako 80,70,60 ...nastastie som sa doplazil do najblizsieho servisu.. .. po vymene bolo vsetko v pohode a to aj v este vacsich mrazoch... filter mal cca 30tis km
Co sa tyka paliva(zijem v CR), tak raz som tu vyskusal Shell a ostal som sklamany, (mensi dojzad, slaby zatah..) ..preto uz len OMV, alebo obcas Benzina..

Citron píše:

peterson14 píše:tankoval som na shell,teraz som prešiel na Metro

Tankovat u shellu je velmi riskantní záležitost a v zimě to považuji přímo za hazard.
Metro neznam, ale zamě ti můžu doporučit omv MM naftu a nebo jsem slyšel o čepru že má premiovou naftu, ale sám jsem nezkoušel.

Občas takhle po ránu v práci v Praze když vídám ty kolony u No-Name pumpách kde stáčej naftičku za 31,50, to mě vyloženě baví, pak si to rychle štrádujou pro zimní VIF, aby z té sračky udělaly voňavější sračku a nechají za sebou oblak dýmu.Neřeknu starý herky, ty slupnou hodně, ale ty novější vozy, to je pak lahoda.

Nechci nikoho nařknout, ale je zajímavý jak jeden má dobré zkušenosti z naftou od "nějaké" společnosti a zase třeba někdo jinej řekne že by ji nedoporučoval.To stejný s VIF..Já neberu od "no name" za 30,90 a stějně občas za sebou ten oblak nechávám..

Asi tak, tohle je téma někam jinam. ONO zase tak no-name není (hlavně dodavatel v německu, od kterého bere více značek, je to prý srovnatelný s OMV, případně bere z čech = čepro), sice jsou nejlevnější ale zase mají obrovskou výtoč a asi je lepší čerstvá nafta než "prémiová" od omw, která se válí v nádržích několik týdnů...je to asi otázka, co komu sedne.