E11 1.4VVTi Nenastartuje

[kavonp]

Ahoj vsem

Chtel bych poprosit zkusenejsi o radu konkretne jde o Corollu rv 2000 E11 1.4VVTi.
Rano prijdu k autu a vse v poradku,vecer kdyz chci nastartovat uz motor nenaskoci.
Starter toci bez zavahani.
Domaci diagnostika nevypsala zadnou chybu.
Prohledal jsem forum nekolikrat a radu nenasel,mel jsem baterku odpojenou,jestli to treba neni nejaka haluz.
Pri delsim startovani mam pocit,jakoby uz to chtelo naskocit,ale nic.
Kdyz odpojim EFI rele motor jen suse toci.
Dnes jsme zkusil vytahnout svicku a kablikem kolem zavitu pripojil k bloku motoru a nasunul civku,pri pokusu o startovani jsem jiskru nevidel.
Vzhledem k tomu,ze mam corollu terpve chvilku nestihl jsem se s ni poradne seznamit.
A moje otazky:
Svicka je ovladana primo ECU motoru?
Imobilizer blokuje jiskru,nebo palivove cerpadlo?
Co bych mohl jeste vyzkouset,nez s autem pojedu trapne do servisu?

Dekuji za rady

[libor12]

Motor máš tedy 4zz-fe? Jakým způsobem jsi dělal diagnostiku ev čím? Immo ukostřuje vstřiky a cívky na svíčkách ovládá přímo ecu. Svíčky jsou po startování suche nebo mokré od paliva?

[jimmi73]

Ak si dostal 2 klúče tak skús naštartovať druhým klúčom, občas sa stáva že odíde v klúči imobilizér a potom sa to môže správať rovnako, t.j. točí v pohode, ale motor nenaskočí.

[kavonp]

Diky za odpovedi.
Zacnu od posledni

jimmi73 -druhy klic uz jsem zkousel.

libor12 - ano motor mam 4zz-fe. Diag byla LM327 a sw torque obd. proto jsem psal,ze je to domaci diag,takze nic jisteho.
Dnes jsem to opet vyzkousel a svicka je mokra a voni benzinem,ale jiskra nikde.
Takze jestli to chapu dobre,imobilizer ovlada pouze vstriky?
Zacinam se bat, pokud v tom nema prsty altik, nebo jina soucastka mezi ECU a civkou,ze to je spatna ECU, mohlo se to stat?

[libor12]

Immo pouze vstřiky. Jinak to zní dost špatně protože diagnostika by měla po protocení motoru vyhodit chybu zapalu P030x. Já ji na svojí měnil také jen ja mam 4efe

[kavonp]

Ahoj

Tak jsem zkousel znovu vytahnout nejake chybove kody,ale neni tam nic.
Znovu jsem zkousel i ty jiskry,tentokrat jsem svicky zarval do patice civky co to slo a jiskru jsem videl.
Kdyz svicku vytahnu ven je mokra a voni po benzinu.
Tim padem jsem bud slusne receno vul nebo to proste nechapu.
Myslel jsem si,ze palivo+jiskra= fungujici motor.
Kdyby bylo spatne nektere z cidel jak by se motor choval?
Nevim co vsechno je tam za cidla,ale treba knock sensor je tam na co?
Predpokladam,ze to je otresove cidlo?
A pokud by byl vadny napriklad snimac vackove hridele nastartoval bych?
A hlavne,ukazala by to diagnostika pres OBD?

Diky

[libor12]

No tak zacnem jinak. Zmer komprese a tipuji,ze motor je KO a bude nutna GO. Kolik zere oleje ?

[kavonp]

Na mereni tlaku nemam manometr ani zkusenosti,ikdyz navod na to mam,ale tohle asi necham az na mechanika.
Spotreba oleje pokud je mezi merkami min-max litr,tak je tak cca 1litr/1200km.
Netusim co GO motoru obnasi,ale levne to urcite nebude a vzhledem k cene auta,budu muset hodne uvazovat

[aczasa]

A Libor vyhrál Zlatého bludistaka. Motor bude vazne ko ko kopr...

[libor12]

Myslel jsem si,ze palivo+jiskra= fungujici motor.

a ještě doplním kompresní tlak. A ten tvému motoru chybí. Projevila se u tebe vada motoru ZZ. Generálka je zhruba 45000 od demontáže do prvního nastartování. Samotná GO je cca 25-35000. Nebo od tebe auto za 10000 koupím na náhradní díly.

[Myfune]

Aczasa ty jsi ale hroznej pochměváček.

[Jimmi]

To mi neříkejte, že motor se špatnou kompresí nejde z hodiny na hodinu ani nastartovat......

[libor12]

Ano. Já se divím,že mu to nezaklepalo. Opotřebení je tak velké že ho ještě ohřátý motor udrží a vychladne a už to fouká kolem.

[kavonp]

Nezaklepalo,zadne naznaky,proste z niceho nic kaput.
Jinak cisla neznam,ale tlaky nejsou ani v jednom valci.
Jeste jsem si s mechanikem nevolal,ale nechapu,jak to mohlo zdechnout bez upozorneni a na vsech valcich zaroven?
Uz dost zoufale,ale stale doufam,ze to je nejaka kravina,treba ze umrelo neco co ovlada otevreni a zavreni ventilu,ktere zustaly otevreny a proto tam neni tlak....
No kazdopadne si ted musim rozhodnout,jestli udelat GO motoru,nebo koupit jinej motor nebo se corolly vzdat...
je to skoda,mel jsem ji jen chvilku.

[libor12]

Auto bez motoru je bezcene. Jiny motor na tom bude velmi podobne jako ten co mas v aute. Ja rikam opravit a pak prodat nebo nechat. Kazdopadne az s tim pujdes do motorarny tak peclive vybirej. Ne kazda ma zkusenost s toyota motory a rada ZZ je i velmi specificka.