TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdarec lidi. Corolla 1,8 99kw. stále svíti kontrolka oleje. Olej byl vyměněny. Sítko je čisté a čerpadlo vypada o.k. Co by to mohlo byt kromě snímače tlaku??

A to má snímač tlaku?

Môže byť vada v kabeláži od čidla, olejové čerpadlo tiež môže byť na prd - potom bacha aby si nezadrel motor, no a možno je problém v plaváku hladiny oleja. Len tipujem. Môže ale byť zanesené sitko na nasávaní oleja z olejovej vane.
Aczasa: Niektoré autá majú dve kontrolky oleja - červenú a žltú - červená by mala byť kontrolka tlaku oleja, žltá kontrolka množstva oleja. Ak má kontrolku červenú tipujem, že má aj nejaký snímač vyhodnocovania tlaku. Neviem ale ako to má Fressova Corolla.

Fress píše: Corolla 1,8 99kw.

Tohle není zrovna moc informací. Uvítal bych řadu eventuelně rok výroby a typ motoru.

r.v. 2003. Sítko olejového čerpadla je čisté. A navíc to začalo mít zvuk jak traktor. Jako kdyby nebyly seřizené ventily. Ale je to síla.

No do e12 se davali benzinove 1.4 a 1.6 a dva typy dieselu. 1.8 mela akorat verze TS o vykonu 140kw. No jestli tam mas typ 2zzge tak je mozne ze je po smrti a klepe na klice.

Tonda píše: Vždy když je problém s mazáním tak to začne klepat - hydroštely ventilů nemají dost velkej tlak oleje Takže je v háji olejový čerpadlo

Která corolla používá hydra???

Idaho píše:

Tonda píše: Vždy když je problém s mazáním tak to začne klepat - hydroštely ventilů nemají dost velkej tlak oleje Takže je v háji olejový čerpadlo

Která corolla používá hydra???

Pravdu máš No jo no - nemá se chlastat Jsem tu psal dobrý srance ten den Jdu to trochu promazat

Která corolla používá hydra???
Např. Corolla s motorem Valvematic 1ZR-FAE

Čepo píše:Která corolla používá hydra???
Např. Corolla s motorem Valvematic 1ZR-FAE

Aha tak proto jsou ty nové motory tako sr.čky..

Origo Japonec je o něčem jiném, než montáž v EU při použití komponentů evrpoských dodavatelů.

Japonec nakonec? Tak mam nakonec japonce! ))