nová klubová

[biscuit]

čirý blikny na celice origo nejvyšší čas ti dát veteránský a hnát tě na testaci, lumpe

[1Akiro1]

čirý blikny na celice origo nejvyšší čas ti dát veteránský a hnát tě na testaci, lumpe

Hele sežral mi to....ty blinkry to je jediny vystřelek jinak jsem pořád normální žadný tuzing a nalepky se nekonají.

[biscuit]

já tě přece nepeskuju líbí se mi to, žes to udělal po svým. celicu stejně nikdo nepřehlídne, ta vlastně drl vůbec nepotřebuje
btw. nejsem vůbec ani zastáncem nějaký pseudo originality. a mýmu vkusu se čirý blikny určitě nepříčej. narážel jsem čistě na tu tvou účelovou lež (a ani tu neodsuzuju, i když lhát se nemá ).

[1Akiro1]

já tě přece nepeskuju líbí se mi to, žes to udělal po svým. celicu stejně nikdo nepřehlídne, ta vlastně drl vůbec nepotřebuje
btw. nejsem vůbec ani zastáncem nějaký pseudo originality. a mýmu vkusu se čirý blikny určitě nepříčej. narážel jsem čistě na tu tvou účelovou lež (a ani tu neodsuzuju, i když lhát se nemá ).

Lhát se nemáá..Ale že mi to sežral že?

[biscuit]

dovedu si představit, jak ses u toho tvářil. taky bych ti to uvěřil

[Stan]

Takže když normálně jedeš po silnici za bílýho dne, tak svítíš oranžově jedním malým vláknem v čirých blinkrech, k tomu ještě parkovačkama a k tomu ještě otevřenýma vyklápěčkama? Chápu to správně? Není to málo Antone Pavloviči?

[biscuit]

asi jenom parkovačkama a jedním oranžovým vláknem, ne?
protože ty tři sestry, to už by byl hotovej cirkus

[1Akiro1]

Správně je za F odpověď sušenky. Včera policejní kontrola ale chtěli jen pokecat takže nic. A se staženými světly.

[Stan]

Zkouším, jestli to tady ještě vůbec někdo navštěvuje A jdu taky s dotazem - zjistil jsem, že nám nějak přestal fungovat obligátní web japan-parts.eu Máme nějakej jinej vyhledávač dílů s obrázkama? Jo a neválí se někomu doma boční části gti křídla na 5.gen? Fotka pro pobavení - v tomhle stavu je ta moje holka teď. Od dubna byla u klempíře. Měnil se PZ blatník, rovnalo se, tahalo se, vyvařovaly zadní kapsy a prahy a pár děr v podlaze. Teď už "jen" ten celolak, přes zimu to poskládat a na jaře vyjet.
Máte někdo tip, jak to dobře pojistit, pro případnou nehodu? Nebo řešil u už někdo ten průkaz historickýho vozidla? Nemyslím zelený značky, ale ten mezistupeň.

318029945_1077729562919587_3959164993486478522_n.jpg (211.45 KiB) Zobrazeno 565 x

317634837_922565875381307_8220544251044698901_n.jpg (190.33 KiB) Zobrazeno 526 x

[jarson]

Klasicka stranka toyodiy by mala stale fungovat.
A ked inak nie , potom aci.cz. ( V sekcii "originaly" zadas vin a vybehne ti nieco podobne ).
A este ked som objednaval v japonsku na amayama. com tak tam tiez tento system vyhladavania mali. Skus si to prejst, mozno to nebude ako to tvoje ( napriklad farbu ti to neukaze, len kod, aci zase nie je uplne presne co sa tyka vyhladania modelu - mam 6kvalt realne, ukazuje to 5 kvalt napriklad...a tie japonske katalogy som nejako extra nepouzival tak neviem do akej miery su presne.)
https://www.toyodiy.com/parts/
https://aci.sk/default.asp?cls=catalog&xsl=xextcatalog
https://www.amayama.com/en/genuine-catalogs

[29Carlos]

Obrať se ve tvém okolí na nějaký veterán klub, tam ti poradí. Když to máš na značkách bude ti stačit tzv. "malá testace". Správně se to tuším jmenuje Testace na historickou původnost... Značky ti zůstanou, zákonné pojištění platíš jako na auto s Véčkama 1/12 normální sazby a když tě někdo nabourá tak na tvoje auto pojišťovna kouká jako na veterána a ne jako na starej vrak...
Jinak závidím... Já mám auto u klempíře už dva a půl roku a je tak nějak lehce za půlkou, ale prej už se teď do toho pustí intenzivějš ... A na druhou stranu je taky fakt, že v podstatě sochá nový auto...

[Stan]

Díky za info. Já jsem ve stavu opravy cca už taky tak nějak rok. Loni na podzim jsem začal hledat a objíždět klempíře v mým okolí. Nejdřív, že jo, to bude jednoduchý. Pak jsem to kvůli jednomu z nich částečně zevnitř odstrojil, nafotil a aniž by to viděl, tak přestal komunikovat. Tenhle současnej řekl v lednu, že to v dubnu mám dovýzt obroušený a zevnitř rozebraný. Pak od května do konce října natahovali kastli, vyměňovali PZ blatník a vařili pár míst v podlaze. Celkově to napočítali na 80 hodin práce. No a pak jsem to detailně rozebral, vyřezal všechny okna, obral lišty, těsnění, nárazníky, světla atd... Samozřejmě jsem všechno pečlivě očistil odmastil, odrezil, aby měli co nejmíň práce. No a co myslíš... Od pondělka do včerejšího odpoledne auto stálo zas venku na dešti. Všecko očištěný je zas jak liška, sedadlo šoféra, co tam zůstalo durch, na podlaze v autě cca 2cm vody. Koženej volant jak houba. Ještěže palubovku jsem měl aspoň trošku zabalenou ve fólii. Kuwa tak nasranej jsem už dlouho nebyl. Zjebal jsem je na dvě doby. Tak snad se věci do vánoc hejbnou. V dnešní době fakt aby člověk slušnýho fachmana platil zlatem a nosil na rukách.

[29Carlos]

Tak to je mazec! Možná bych se stal vrahem...

[biscuit]

já nevím, tohle je prostě folklór už. mám pochopení pro zevláctví, ale když už chci zevlovat, tak si tu zakázku neberu. když si někdo vezme auto a tímhle stylem se k němu chová, je to arcihovado a zasloužil by pěknejch pár ran tyčí přes záda, jako ve středověku...

ať ti to dopadne! a karlovi vlastně taky

[Stan]

Tak schválně - chodí sem ještě někdo? Celolak na mojí čeldě se blíží ke svýmu konci. Zítra bych měl po roce klempířské a lakýrnické práce přebírat auto a bude se skládat. Když už se to dělá, tak chystám i nějaký to vylepšení - odhlučnění kastle. Hlavně kvůli vibracím z výfuku. Aikro tu před lety zmiňoval tenhle produkt: https://www.ahifi.cz/gladen-aero-multi. ... escription Mělo by to být tlumení vibrací a hluku dva v jednom. Má s tím někdo zkušenosti? Obecně oni všude doporučuou dát nejdřív nějaký ty butylový pláty na plech proti vibracím a pak na to ještě lepit zvukově izolační materiál a pak ještě iděálně vlnitej molitan. Co vím, že molitam tam rozhodně dávat nebudu, ptž by v sobě mohl držet prach a vodu. A hlavně nechci na auto naházet 60kg různejch plátů za nesmyslných 20 tis. kč. Chci ekonomickou a lehkou variantu. Má tu někdo něco vyzkoušenýho?