Ještě není přepsaná, ale práce jsem rozjel hned. Budu sem sázet fotky postupně.
Do zimy, než ju uklidím ke kámošovi do stodoly, chci udělat komplet opravu interiéru. Pak na jaře drobný opravy motoru (svíčky, kábly, synchrony, altík, možná i klima) a na závěr doladit lak (drobný korekce a leštění) a určitě koupě kol a gum. Mám ještě podezření na KO zadní tlumiče. Uvidíme, až přepíšu a trošku to projedu.
Začal jsem od kufru a jdu postupně dopředu. Rozebranej je celej zadek - světla, nárazník, držák spz. Pod pravým světlem je potřeba vyvařit cca 5x5cm, kde je to zrezlý. Tady to bylo udčo ťuknutý. Zadní kapsy jsou hodně v pohodě. Pravá úplně OK, levá má po mojem odrezování dvě centimetrový dírky. Auto bylo určitě celý stříkaný. Lakoš byl asi hodně důkladnej a vzal to i se všema gumama a plastama. Dokonce i některýma interiérovýma. Tady se osvědčil nejlíp bronzovej kartáč, co mám na skluznice zimního nádobíčka. Pod rezervou bylo asi cenťák vody. Taky pod nohama řidiče a spolujezdce je tapec jak houba. V ucpávkách podlahy jsou totiž díry a z nich trčí dráty - prej od neonů. Jinak v podlaze pod řidičem jedna malá dírka na vyvaření cca 3x3cm. Takže taky pohoda.
Dokonce žena připojila ruce k dílu - po tom, co se s nákupem smířila a prohlásila, že do tak smradlavýho auta nevleze, mi krásně vyprala čalounění, co jsem sundal ze zadních sedaček. Takže zadní sedačky jak nový a teď odpočívají doma v děcáku
. Dál je vytepovanej koberer v kufru. Bohužel jsou na něm nevypratelný fleky od rezavýho heveru. Koberec zpod sedaček bude vyndanej dneska a asi ho i operu. Dokud je venku slušně bude schnout. Pak bude následovat rozborka předních sedadel. Během rozebírání byl vzadu objeven lifesound, takže aspoň nějaký pozitivní překvapení.
Včera jsem i serval pravej tuning práh. Jebačka hrozná. Nerez řezací drát s diamantovýma zrnkama se opět osvědčil. Prahy budou oba k mání, nebo je hodím do popelnice. Práh pod ním je ve fantastické kondici. I zevnitř žádný známky koroze. Uvidíme, jestli levej bude ve stejným stavu..
Koncem příštího týdne mě čeká evidenčka, tak musím mít auto pojízdný a vyvařený díry. V techničáku nebyla ani známka o emisi, takže pomohla toyota a za krásných 1000,- dodala cár papíru s potvrzením o euro I emisní normě a pneumatikách 185/65 R14. Vědět, co pošlou, tak jsem to měl za 10 minut sepsaný ve wordu a razítko vyrobený v malování.
Na interiér určitě do konce listopadu chci sehnat normální volant, a pravej kufrovej plast. Naštěstí pár donorů se nachází v okolí. Kdyby někdo měl funkční hever a jeho úchyt do pravé zadní kapsy, tak taky beru. Rezervu určitě přezuju z origo 205/60 (snad nikdy nejetá bridgestone guma) na něco užšího a lehčího. Kdybych našel nějakou lehku dojezdovku, tak rád holce ulehčím.
.
.
to piplání s celicou jí bude pěkně lézt časem na nervy 
imgbank.cz RULEZZ!!! i po takový době jsou fotky parádní server! 
