Moje celi dělá taky čas od času komedii... už sem si na to zvyknul po těch letech
Teda jen otáčkoměr po nastartování jaksi zůstane občas zaseklej na 0, ale mam na to takovej trik
stačí dlaní, nebo prstama přesně plácnout na palubku na určitý místo a pak ručička vystřelí a šlape... řikám tomu plácnutí po startu, nevadí mi to, spíš mě to i pobaví... protože vim přesně kam plácnout a vždycky se aktivuje
jinak ona vystřelí i časem sama po jízdě, když se motor trošku vytočí... nevim co to dělá, asi nějaká pružinka zatuhne v palubce, a jak do toho plácnu, tak se uvolní...
rychloměr má čidlo někde pod motorem co vim, to sem zase jel jednou ze servisu, a týpek zapomněl zapojit ten konektor... taky vtipný, s rozpojeným můžeš jezdit jak je libo, a auto má najeto 0km
No na to plácnutí sem myslim nepřišel já, ale taky někdo v servisu kdysi dávno, sem tam přijel, hele otáčkoměr stojí, počkej, to je blbost, praštil do palubky a opraveno
pak už se jen naučit to přesný plácnutí... nesmí bejt slabý ani silný a přesně na určitý místo
je to vlastně podobný jako že u subaru po startu musíš vypnout tlačítkem start-stop, tak celi musíš občas plácnout přes palubku... ok, dá se na to zvyknout