TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den,
Chtěl bych poradit jak tuhle drobnou vadu na svojí celice opravím. Nechci aby cena opravy přesáhla 2000Kč.

EUR? to see mozna vejdes

No to sem zvědavej co za blbost se z tohodle zase vyklube.

Myfune píše:No to sem zvědavej co za blbost se z tohodle zase vyklube.

Neboj z tvého motoru se taky jednou vyklube.

Můj děda by to asi řešil zapečením smůly ze stromů, ale dneska je jiná doba, tak nevim no... V reklamách je pořád Pattex tak ho zkus

Neporovokuj vlastníky 7A nebo si na tebe někde počkaj

bodys píše:Neporovokuj vlastníky 7A nebo si na tebe někde počkaj

Jo, jak kdyby se tobě nestalo téměř to samé co

To je ale staršího data ne?

Tenhle ano, ale leží mi doma motor se stejným problémem nového data

Na litinovém bloku toho moc nevymyslíš. Jiný motor je řešení,ale ne za 2000,-. 3000,- za ni dostaneš v kovošrotu.

No co dodat uruem. Asi další uživatel kterému se z 7A-FE málem povedlo téměř dostat stejný výkon jako z 3S-GE. Už už to tam v red line skoro bylo, ale pak si motor prostě postavi ojnici. Akorát jedna věc ti uniká. Než zaklepe moje 7A-FE, tak jiní zničí tři. A v tom bude možná ten rozdíl.

Tenhle motor jede do šrotu, byl to vtípek s poučením co čeká všechny 1,8ámičkaře . Stavím teď, teda spíš je na rozboru 4A-GE. Do 7A nebudu investovat za to nestojí.

je tam něco divnýho, co by se mělo jakoby posunout tam, kde to bylo původně a tu díru nějak zacelikovat aby to pak čistě teoreticky fungovalo ne?
kladívko, kladivo, nebo šutr buch buch a pak vteřinový lepidlo super attack,