TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim,

rozhoduji se mezi vyse zminenymi auty. Konkretne v te nejspolehlivejsi variante: oba v benzinu 2.0(RAV4 110 kW, CR-V 108kW, tzn. 2. generace). Radeji bych pouze predni nahon. Je to jednodussi(vim, ze CR-V ma vzdy castecny pohon 4x4, ktery se zapojuje az po prokluzu prednich kol). Tzn. RAVku asi radeji jen s "predkem". Muzete mi, prosim, nekdo poradit obecne s vyberem? Vim, ze RAVka muze mit problem s lambda sondami, pripadne s katalyzatorem. To ale neni fatalni problem a pokud by to byla jednina investice, rad ji podstoupim. O provoznich investicich samozrejme "nepisu". Tam je to jasne.
Rad bych se dozvedel nejake obecnejsi porovnani spolehlivosti obou aut. Co se tyce rocniku, tak 2000 a pozdejsi(Vim, CR-V az 2001 a dale, ale co jsem se dival na nabidky na webu, tak byva stejny rocnik levnejsi oproti RAVkam). Rozhodne auto budu provozovat vice na silnicich/dalnicich, nez v terenu. A i tam jsem velmi opatrny. Jde mi opravdu jen o spolehlivost. Spotreba je o noze a ridici, tzn. toto neresim. K temto dvema variantam jsem se dostal po opravdu dlouhych uvahach a nekonecnem prolezani webu na tema "ztraty oleje" v motorech 1.4 -1.8 vvti od Toyoty a po pravde jsem nikde nenasel jasne relevantni informace. Kazdy tvrdi neco trosku jineho a pokud clovek nema dost informaci, povazuji tento problem za rizikovy natolik, abych za dotycne auto tech 80K Kc(radove) dal ... puvodni plan byla Corolla Verso 1.8 vvti podobnych rocniku. Tzn. 2002 a dale.

Za pripadne info dekuji.

Jestli me pamet neklame, tak Ravka se jako predokolka delala jen s motorem 1,8

Jasne, diky. Nahon 4x4 je tam neco podobneho jako na CR-V?

Jinak s motorem 2,0 jsem spokojen, máme najeto 170 000, z toho 72t na plyn. Jede bez problémů, olej nežere, sem,tam se rozsvití kontrolka motoru, ale vždy to bylo kvůli plynu, horši kvalita, při dalšim tankovaní zhasla, nebo stačilo plyn seřidit a zas jede OK. Je tam řetěz, takže rozvody mě netrápi. Faktem je, ze mam automat, takže motor se šetři, vždy nechám motor zahřát, než ho trochu pohonim.V srpnu byla legální technická bez jediného zápisu, vše je na autě původní.Spotřeba cca 11-12 l plynu, nebo 10-11 l benzínu.

Na benzin 2.0 110 kW jsem cetl/slysel jen chvalu. Plyn asi nepripada v uvahu, casto zajizdime do podzemnich garazi. Bohuzel, Praha je jich plna.

Jeste jedna vec. 3D versus 5D. Jsme dva. 3D pripadne melo stacit, ze? Nepocitam s tahanim spousty bagaze, atd. ... nejsme chalupari s "OktaFkou" pred ocima, monstrozni vanou a vencem spekacku kolem pasu.

Ravka 2,0 sa robila iba so stalym nahonom 4x4, takze ju iba s prednym nenajdes. Honda CR-V je tiez fajn auto, ale uz som ich videl kopu hrdzavych, pricom hrdzavu ravku 2 gen. som este nevidel, mozno aj preto si ravky lepsie drzia cenu. To ci 3dv alebo 5dv. je na tebe, ale ked najdes pekny kus tak myslim ze to je fuk.

Ta rez je silny argument. Diky.