TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim, premyslim o koupi Corollky E11 r.v. 2000 1.6 VVTi. 5ti dverovy hatchback s klimou. Najeto udajne 240tis. Chtel jsem se zeptat, jestli je u tehle generace neco na co si dat extra pozor? Pochopil jsme, ze VVTi maji rozvodovy retez, takze rozvody bych teoreticky moc resit nemusel, je to tak? Maji ty VVTi motory nejake zname problemy? Diky za nazory a rady.

240k je tak akorát na to udělat komplet rozvody a když už tak i spojku, všechny kapaliny včetně chladicí a jsi v tom za cca 50 tisíc. Navíc motor může brát olej a to je dalších minimálně dvacet za opravu. Takže jestli ti ho dají zadarmo, tak do toho to výše nasypes a bude to opět velmi spolehlivé auto.

Zdravím vás. Mám taky E11 a najeto 225. Ty kapaliny jsou jasný, spojka se dá taky poznat, kdy je potřeba měnit, ale rozvody kdy? Až jsou slyšet? Díky za radu.

To je pozdě. Já měnil po 230 a bylo to ještě brzo. Osobně bych řekl 250 - 300 max.

Chcou za ni 35tis. Spojka zabira hodne dole, coz je asi spatne predpokladam. Motor mi prijde, ze bezi normalne a neni slyset o nic vic, nez na moji stavajici E10 1.3. Jsem se dival, ze ten rozvodovy retaz je docela ranec penez, to by se mi asi neoplatilo. Jestli to chapu spravne, tak ten retez o moc vic teda nevydrzi a musim ho resit. Je to tak?
Kdyz bych s ni najel tak 40tis bez velkych investic, tak bych byl spokojeny, ale jak to poznat .

Tak 40 asi dá bez koruny. Pokud není úplně hin.... Otázka co potom a kolik víc po těch km...

Diky za nazory, koupil jsem ji, tak jsem zvedavy. Zatim vypada, ze jede docela hezky, tak doufam, ze ji to chvilu vydrzi.