TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahojte chlapci.....

neviem to nikde najst, bolo take PDF ko co sa ma akože podla origo Toyoty servis intervalu meniť..
Predpokladam že olej. filter+olej
A bežna všobecna prehliadka a podla vysledku nasledne pripadne dalsie veci.....




p.s.1 Olej v prevodovke sa mení? neviete?


p.s.2 A....ešte.........chladiaca zmes...........tá ej tam od nepamati (:


dikes

Jak je to podle plánu přesně nevím, DPF bych neřešil pokud není nějak výrazně zanesený, to se asi dá změřit.. U mě ve výpisu vidím při 120t km toto:

Chladící kapalina 0.3 litru takže asi jenom dolívali, neměnili komplet
Pylový filtr
Vzduchový filtr
Olejový filtr
Brzdová kapalina
Palivový filtr
Olej
stírátka stěračů

Tak asi jenom běžná údržba...

Pylový filtr
Vzduchový filtr
Brzdová kapalina
Palivový filtr


To som menil pri 90tis.

To si z toho popisu pamatam....ze pri 90tis. Je komplet velky servis

je to olej v motoru a filtr,olej v prevodovce jestli ho nemenily v 90tis,palivovy filtr,kontrola brzd a diagnostika

Ako citam....
Kazdy to ma trosku odlisne....
CHAPEM ze olej + filter je zaklad aj ked po nenutenych 15tis namiesto cca 30tis.
Ale to ostatne mi nejak nesedi...
Musi existovat nejaky origo servisny predpis resp. servis. plan.
Mame rovnake auto...ale rozdielny servis.To by nejde k sebe.

Palivovy som menil lri 90tis...a prevodovy sa nemeni vobec......je celozivotny...ale to len lovim v pamati info.
Netvrdim ze to je definit. tak....

Potom by platilo ze sa palivovy mam menit vzdy po 30tis?

Dik.

Fakt nikto nena v sk alebo cz. Origo servis..plan....v pdf?.

Ja to za boha neviem najst.

jasne v prevodovce se nemeni a kdo ti to rekl,meni se po 45tis a stoji 1500kc,ale kdyz veris tak dozivotni napln prevodovky,olej po 15tis,muzes po 30tis ale co vydrzi motor a hlavne ten bordel s egr v nem,palivovy 30tis a vzduchovy a kabinovy tez,jinak mas vse v servisni knizce kdy co a po kolika,palivovy filtr klidne po 15tis,kvuli nafte a kontrola vseho,nevim co by si chtel jineho

No. 45 je přísné, ale 90 jo...

Ne 45tis to jsou 3 roky,nebo pak prevodovka,pak huci,nebo spatne radi ale kazdy ma dost penez na jinou,nebo menit olej za zlomek ceny prevodovky

Kecy v kleci. Toyota není VW a jejich dsg...

hm 6rychlostni prevodovka nic moc,ale vis co mento az kdyz chces,vzdyt je to fuk

http://tinypic.com/r/2j3fxab/8

Odfotil som mobilom toto:
Ako citam, vidim tam pre mna zasadne veci.

1.Palivovy filter. každe 4roky/60000km (ja som menil pri 90tis)
2.Vzduchový 4roky/60000km to isté
3.Chladiaca kvapalina 1.krát až od 150000km
4.OLEj v prevodovke !!!!!!!!!!!!!áno!!!!!!!!! máte pravdu nie je doživotný ,ale každé 4roky ,čiže akurát pri mojich 120000km

otázka.............

Kolko L stačí toho prevodového oleja? a aký najlepší typ...dik.,,.,


a este:

Mam menit aj vzduchový, ak som ho menil pri 90tis?

origo

olej do prevodovky,vejde se tam 2,3l

Ja to nechápu, lidi tu řeší zda mají vymenit vzduchový filtr co stojí kolem 200,- místo aby s epodívali jak v reálu vypadá. ja jsem zatím v mém okolí nezažil vzduchový filtr který by po 20tis km nebyl totálne zasranej. Pak se lidi diví jak odcházej turbíny u naftáku atd..

Osobně měním filtr vzduchu s olejem ( tzn každých10-12tiskm... ) od té doby co jsem zkusil si na dodávce pomocí Gtechu změřit opakovaně výkon na vzducháč co se mi zdál "trosku zasranej" ( 15tis km ) a pak ho vymenit a hned měřit znovu. Je to blbá 108kW / 2,5CRDi dodávka ale po výměně filtru jsem naměřil nárust výkonu o 3,5 - 4kW takže ho do té doby proste mením s olejem..

to je dobra otazka,vsichni tu resi usetrit co nejvic pri to se da poridit ty veci naservis levne,co delat ve 120tis vse a diagnostiku,kouknout na vstriky,ucpane sani,pak to auto jezdi normalne a neresis problemi