sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
Jezdim do servisu, kde ma majitel krom sedana T25 2,0d, ktereho jak rika miluje, take Lexus 450 a novejsi Porsche... pri debate cim nahradit avika... novejsi T27 atd. uz jsou vyrabene hlavne z evropskych dilu, casto Polsko, a kvalita jde do prdele... nerad to rika ale doporucil by octavku...Demon píše:To je jasné. Nějaká Čína.
To mi nesedi. T27 je vyráběna z evropskych dilů, často Polsko. A z čeho je teda vyráběna Octavka? Snad ne z Japonskych dilu ....karlos76 píše:Jezdim do servisu, kde ma majitel krom sedana T25 2,0d, ktereho jak rika miluje, take Lexus 450 a novejsi Porsche... pri debate cim nahradit avika... novejsi T27 atd. uz jsou vyrabene hlavne z evropskych dilu, casto Polsko, a kvalita jde do prdele... nerad to rika ale doporucil by octavku...
Myslis, ze Toyota ma inak nastavene okrajove podmienky pre vyrobu v Polsku, Anglicku, Turecku a inak pre vyrobu povedzme v Japonsku? Ak ano, tak sa obavam, ze ju to ako znacku priam diskvalifikuje z EU trhu...aczasa píše:A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.
aczasa píše:A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.
Kód: Vybrat vše
Vedení Lexusu doslova prohlásilo, že v Číně zkrátka není dostatečně možné vyrobit kvalitní auto, tak jako tomu je v ostatních částech světa. Šéf automobilky Lexus, Tokuo Fukuichi, řekl v rozhovoru pro Reuters, že Lexus nehodlá jít tím samým směrem jako německá trojka (Mercedes-Benz, Audi a BMW) a trhy bude zásobovat kvalitními díly, a to i za cenu vysokých nákladů díky jejich dovozu.Chapem, ale napriklad ja mam dieselovy motor a od zaciatku mi zerie olej (~2 dcl na 1000km). Nereklamovatelne, pretoze v manuale je povoleny 1L. Diesle sa robia v Polsku. Chlapci s japonskymi benzinmi v Avensise si na take nestazuju.matus69 píše:musim povedat, ze zacinam byt alergicky, ked niekto zacne hovorit o nekvalite a spomina polsko. (a to nie som poliak)
aczasa píše:A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.
a jeste bych doplnil, jestli se nekdo z vas take obcas pohybuje v zahranici... oproti vyspelejsim zapadnim statum a jejich lidem se casto lisime v tom, jak s kdecim vyjebat a jak co ojebat, zrejme pozustatek z dob, kdy kdo co nekradl, okradal rodinu... naschval jsem pouzil slova se zakladem jebat, protoze alergicky slovensky brat jiste uzna, ze temito slovy ide popisat kadecokarlos76 píše:aczasa píše:A jen doplním Matusa, jak si objedná a jaké dá okrajové podmínky přijetí/odmítnutí součástky.
nemam nic proti polakum, slovakum atd., ale jiste se shodnem na tom, ze proces vyroby dilu, jejich montaz atd. je slozity proces a kdyz jakakoliv automobilka presune ci postavi linku v nejake zemi, nastavuje hromadu pravidel, vcetne vyplaty, vyberu kvalifikovanych lidi atd. coz jaksi s sebou jako nabeh vyroby vzdy bere nejake ty problemy, ktere jiste souvisi s vyslednou kvalitou. Oni se to polaci, tedy i jakykoliv jiny narod nauci, jen to proste chvilenku potrva, to je vse co jsem chtel rict, diky za pochopeni.
)